Paliwo Lotnicze do silników Diesla

diesel171 · Post autor: **diesel171** » czw lut 17, 2011 17:51

Witam
Nurtuje mnie jedna rzecz, a mianowicie czy jest możliwe żeby do diesla wlać paliwo lotnicze? Pytam się ponieważ kolega jeździ na tym od roku (Peugeot 406 HDI) i nie ma żadnych problemów z silnikiem. Wiem że stosuje jeszcze dodatek olejowy. Co można do tego paliwa dodać żeby nie było za suche i ile tego?
Pozdrawiam
diesel171

lecky · Post autor: **lecky** » czw lut 17, 2011 18:28

diesel171 pisze:ponieważ kolega jeździ na tym od roku (Peugeot 406 HDI) i nie ma żadnych problemów z silnikiem

ciekawe historie......nie ma co fajnych masz kolegów jak mu silnik stanie daj znać....
choć hdi chodzące na 95 widziałem i jeździło ale krótko....

Grzechu_1990 · Post autor: **Grzechu_1990** » czw lut 17, 2011 18:50

Te paliwo lotnicze to nafta

twardy · Post autor: **twardy** » czw lut 17, 2011 20:52

Na nafcie też pojedzie?

diesel171 · Post autor: **diesel171** » czw lut 17, 2011 22:09

Jeździ on na tym, jego brat i ojciec i nie mają problemów z silnikami. Brat ma passata B5 a ojciec Audi 80. Tylko że jego brat miesza naftę z ON w proporcji 50/50.

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » czw lut 17, 2011 22:17

diesel171 pisze:Tylko że jego brat miesza naftę

To w końcu na czym jeździ na paliwie lotniczym które ma coś ponad 100octan i kosztuje coś z 7zł za litr albo i teraz to już więcej czy na nafcie?

diesel171 · Post autor: **diesel171** » czw lut 17, 2011 22:55

Jest to nafta która jest stosowana do samolotów. Cena za litr 2.50 zł.

adamwwy · Post autor: **adamwwy** » pt lut 18, 2011 02:08

To się nazywa nafta lotnicza.

Post autor: **Michał_1977** » pt lut 18, 2011 10:41

Jak czytam takie tematy,to normalnie ręce opadają...

diesel171, spróbuj na przepalonym oleju silnikowym...a nóż widelec...będzie jeszcze taniej

Jednego pojąć nie mogę za cholerę-stać ludzi na Paska B5,ale na tankowanie normalnego ON,to już szkoda sałaty

Michał88 · Post autor: **Michał88** » pt lut 18, 2011 14:40

diesel171 pisze:Jeździ on na tym, jego brat i ojciec i nie mają problemów z silnikami. Brat ma passata B5 a ojciec Audi 80. Tylko że jego brat miesza naftę z ON w proporcji 50/50.

zobaczymy jak długo na tym polatają, miałem służbę wojskową na lotnisku gdzie stacjonowały su 22 paliwo to daje kopa nie powiem że nie.
ale silniki w autach po tym gównie chodzą jakby na tłokach leżały kamienie
Jakby to było dobre to samochody w wojsku nie latały na '' czystym ''ON

zyggy · Post autor: **zyggy** » pt lut 18, 2011 14:48

Kolega leje do Forda Transita (diesel) paliwo lotnicze ze śmigłowców (nawet nie wiem co to jest) plus olej (nie pamiętam może Mixol) i lata już na tym ze dwa latka. Jak widać da się.

Post autor: **italiano_83** » pt lut 18, 2011 15:49

Michał_1977 pisze:Jednego pojąć nie mogę za cholerę-stać ludzi na Paska B5,ale

A co tu do pojmowania

Trzeba gdzieś "przyoszczędzić" kasę na raty za paska

I tu paliwo za 1/2 ceny, tam przebieg na oleju się wydłuży, opony jeszcze dobre, bo przecież druty jeszcze nie wystają i tak to się "kula" max po 5-10kkm w roku, aż wyzionie ducha

zyggy pisze:Forda Transita (

Te stare fordy to no wszystkim pojadą co jest wstanie przez wtryskiwacze przepłynąć

Orzeł_01 · Post autor: **Orzeł_01** » pt lut 18, 2011 16:19

Nafta lotnicza, tak zwana „kerozyna” nie nadaje się do zasilania samochodowych silników diesla, ma za niską liczbę cetanową

Ale Polak potrafi, gdyby auto jeździło na urynie, to by nacedził do baku

twardy · Post autor: **twardy** » pt lut 18, 2011 17:55

Tak czytając posty to niektórych trafia że można taniej