Golf 3 1.8abs gasnie, nieodpala

siwyadr · Post autor: **siwyadr** » śr mar 02, 2011 10:32

Witam wszystich. Niedawno kupilem golfa 3 1.8 abs 93 rok. Przez pierwsze 300-350km nic sie niedzialo dopoki niezaczal mi slabnac i gasnac

Na poczatku jechalem i zgasl mi raz po czym normalnie zapalil, nastepnego dnia stalo sie tak 2 razy, nastepnego jeszcze wiecej, i w koncu jak wyprzedzalem to strasznie stracil moc w calym zakresie obrotow, potem zgasl, odpalilem go, przejechalem z pol kilometra, znowu zgasl, i tak ciagle przez 5 km do poki niedojechalem do domu. Nastepnego dnia rano odpalil normalnie, podjechalem z 500m i zgasl, niemoge go odpalic przez 10-15 min, a potem normalnie zapala i jedzie jakies 500m i znowu gasnie ;/ jest tak teraz caly czas. Prosze o jakas pomoc, co to moze byc?? Dodam jeszcze ze nieposiadam instalacji gazowej

tommar9035 · Post autor: **tommar9035** » śr mar 02, 2011 11:13

a masz może instalacje gazową?
Ja mam tak przy instalacji gazowej bo mam już stary parownik.

siwyadr · Post autor: **siwyadr** » śr mar 02, 2011 11:39

Nieposiadam instalacji gazowej.

Post autor: **Paweł Marek** » śr mar 02, 2011 12:56

sprawdź czy iskra jest na początek

siwyadr · Post autor: **siwyadr** » śr mar 02, 2011 12:59

Iskre sprawdzilem, swiece nowe sa, filtr powierza tez.

DaroW · Post autor: **DaroW** » śr mar 02, 2011 13:24

Może pompa paliwa kończy swój żywot lub cewka lub czujnik halla.

rosper85 · Post autor: **rosper85** » śr mar 02, 2011 14:09

stawiałbym na cewkę albo czujnik halla... bardzo często takie objawy to początek końca czujnika halla....

siwyadr · Post autor: **siwyadr** » czw mar 03, 2011 09:14

A moze ktos mi powiedziec gdzie ten czujnik halla sie znajduje?

adrianek20 · Post autor: **adrianek20** » czw mar 03, 2011 16:29

A może ktoś pomoże mi w moim przypadku. Objawy u mnie wyglądają tak wcześniej samochód jeździł normalnie później coś mu się przywidziało i zaczął on ciężko palić i nie mieć niskich obrotów, na forum poradzono mi wymianę czujnika płynu, zrobiłem to objawy troch się zmniejszyły lecz pewnego dnia samochód mi zgasł i nie chciał wogóle zapalić. Więc poszukiwałem powodów tego stanu i gdy zdjąłem gumową osłonkę na przednim gniazdu które idzie do monowtrysku ze coś tam kiedyś było robione ponieważ nie było oryginalnej wtyczki. Były tylko zamontowane dwa środkowe kable a dwa pozostałe nie. Po odpięciu obojętnie którego z nich samochód odpala lecz strzela do filtra powietrza gdy zaś są one dwa podłączone to samochód nie chce zapalić. Proszę o pomoc

DaroW · Post autor: **DaroW** » sob mar 05, 2011 00:16

@siwyadr, czujnik Hall'a siedzi sobie w aparacie zapłonowym, od środka magnes, którego niewiele widać, na zewnątrz kostka plastikowa między nimi kręci się aluminiowy walec z prostokątnymi wycięciami. Możesz sobie go tylko pooglądać, działać u Ciebie działa, ale może mieć taką przypadłość, że na ciepło przestaje dawać sygnał do cewki i iskra może zanikać.

@adrianek20, co do kabli z monowtrysku, to górna wtyczka z przodu ma 4 wtyki, 2 zewnętrzne do czujnika temperatury zasysanego powietrza ( takie małe ziarnko z dwoma cienkimi kabelkami siedzi sobie w plastikowej osłonie wtryskiwacza, tak trochę z boku), 2 wewnętrzne idą do wtryskiwacza. Możliwe, że masz ten czujnik uszkodzony. Można go sprawdzić omomierzem, bardziej leniwie jeśli jest możliwość podpięcia pod vaga to można odczytać w programie jaką podaje temperaturę, jeśli w ogóle żyje.

siwyadr · Post autor: **siwyadr** » ndz mar 06, 2011 11:28

Dzieki wszystkim za pomoc. Okazalo sie ze to czujnik temp cieczy chlodzacej i do tego pompa paliwa. Pozdrawiam wszystkich