Wspomaganie kierownicy w MK2 GTD Fire@Ice

LeszekKaczmarek · Post autor: **LeszekKaczmarek** » wt kwie 25, 2006 11:32

Witam!
Posiadam MK2 GTD w wersji Fire@Ice, silnik SB ze wspomą. Po założeniu alumfelg 15" (opony
195/50) przy skręcie w lewo lub prawo do oporu, pojawia się drganie kierownicy i pisk. Płynu
do wspomagania jest opór w zbiorniczku. Może ktoś spotkał się z czymś takim?
Opona jest dość szeroka i może trzeć o pasek pompy wspomy, ale skąd drgania kierownicy?
Pozdro...

15XI80 · Post autor: **15XI80** » wt kwie 25, 2006 12:19

Z tego co sie orientuje, to nie wolno dociskac do oporu przy wspomaganiu, bo pompa sie zdupcy. Ale moze sie myle- jesli tak to poprawcie...

Kryspin · Post autor: **Kryspin** » wt kwie 25, 2006 12:27

Cockney, się nie mylisz, jak się ciśnie do oporu pompa kaputa zrobi

15XI80 · Post autor: **15XI80** » wt kwie 25, 2006 13:18

Jak to mowia- pomoglem? wcisnij pomogl

piter8500 · Post autor: **piter8500** » wt kwie 25, 2006 19:14

ja tez mam 195 i mam to samo
po prostu wspomagania nie mozna za bardzo katowac

greg · Post autor: **greg** » wt kwie 25, 2006 21:26

a dodatkowo sprawdź napięcie paska

J3L3N · Post autor: **J3L3N** » ndz kwie 30, 2006 15:28

A według mnie to pompka jest do D***! W takim razie tak jak koledzy pisza nie krec do oporu! Pomka wyzionie ducha! A jeżeli piszczy cały czas to wlej gestrzy olej! pomoze na pewno! No chyba ze mam $ i kupisz nowa:P okolo 500 zl:P

gniochu · Post autor: **gniochu** » czw maja 25, 2006 22:14

tez mam ten problem z piszczeniem przy full ksrecie ale oponki mam 185 nie wiem na ile ;/

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt maja 26, 2006 11:17

koledzy w każdym wspomaganiu na płyn tak jest, nie przejmujcie sie. nie trzeba za często po prostu odkręcać do oporu

PaKo · Post autor: **PaKo** » pt maja 26, 2006 14:52

mi tez piszczało ,ale powód był prosty! zbyt luzny pasek od wspomy! wiec wymieniłem pasek na nowy mocno naciągnełem i luzik

falubaziak · Post autor: **falubaziak** » czw cze 01, 2006 21:06

mam pytanie-czy możesz mi opisac przebieg paska od pompy wspomagania czy idzie on przez pompe wody czy bezposrednio z wału koleś załozyl wspomaganie i ma problem z zestrojeniem tego dziadostwa chodzi głownie ktoredy przechodzipasek DZIEKUJE

LeszekKaczmarek · Post autor: **LeszekKaczmarek** » czw cze 01, 2006 22:44

falubaziak,
Bezpośrednio z wału. Na wale jest podwójne koło pasowe.

instalator · Post autor: **instalator** » czw cze 01, 2006 22:51

witam,

Leszku zajrzyj proszę do tematu niżej (nt. temperatury)

pozdrawiam

MarJan84 · Post autor: **MarJan84** » sob sie 04, 2012 15:56

Panowie mam podobny problem, juz wiem że piszczenie to ten pasek, (choć mam lacie seryjne póki co)

175 więc się trochę dziwie że przy tej szerokości piszczy, ale spox-już nie kręce kiera oporowo

za to wczoraj w czasie jazdy w mocnym deszczu kilka razy "straciłem" na chwilę wspomaganie... Przypuszczam że może to być efekt luźnego paska a że dostał wody to ślizgał... Jak myślicie może tylko to być przyczyną czy siada mi ta pompa (która ponoć koło 500 kosztuje jak ktoś powyżej pisał...?)