Do czego czujnik Halla w liczniku

andrinowy · Post autor: **andrinowy** » sob cze 03, 2006 23:24

Witam , mam pytanko, do czego służy "czujnik Halla" w liczniku golfa mk2 diesel??? gdzie to podpiąć??? Pomóżcie,

OK. powinno być już dobrze

ku_bi · Post autor: **ku_bi** » sob cze 03, 2006 23:35

popraw link bo niedziała....

szczepek_17 · Post autor: **szczepek_17** » ndz cze 04, 2006 01:41

Hej to raczej będzie czujnik prędkości`

Post autor: **djtom** » ndz cze 04, 2006 01:47

czujnik halla w liczniku?

Post autor: **Corvax** » ndz cze 04, 2006 02:40

pewnie to impulsator

andrinowy · Post autor: **andrinowy** » ndz cze 04, 2006 08:57

więc powiedzcie mi do czego ten "niby impulsator". Jest to licznik od mk2 a o impulsatorze nie słyszałem w mk2. Jest tam przecież linka ze skrzyni. Ja już naprawdę zgłupiałem w tej kwestii, Dodam tylko że nie karzdy licznik jest w to wyposażony. Miałem w rękach sporą ilość liczników ale tylko kilka widziałem z czymś takim. Na taśmie w liczniku jedna ścieżka od tej kostki jest opisana jako "HALL - GEBER". Znalazłem gdzieś w necie opis pinów licznika i tam było opisane, że ten HALL-GEBER to czujnik HALLA. Ale co to niby jest i do czego służy????(mam na myśli licznik, bo ogólnie to trochę sięoriętuję)

Post autor: **Corvax** » ndz cze 04, 2006 11:29

W peirwszych mk3 tez byla linka + oddzielny impolstator przy liczniku

Post autor: **TAZ** » ndz cze 04, 2006 11:44

No dobrze ale faktycznie po co to ustrojstwo w liczniku. Czy ma to coś wspólnego z obrotomierzem czy innymi pierdołami.

Post autor: **zielu** » ndz cze 04, 2006 13:15

to jest impulsator w liczniku od mk2, przetwarza predkosc na impulsy ktory z kolei sa potrzebne do mfa, liczba przejechanych km, srednia predkosc itd

Post autor: **Corvax** » ndz cze 04, 2006 21:29

TAZ pisze:No dobrze ale faktycznie po co to ustrojstwo w liczniku. Czy ma to coś wspólnego z obrotomierzem czy innymi pierdołami.

po to ze w elektronicznych licznikach zamiast mechanizmu magnetycznego napedzajacego predkosciomierz sa silniki krokowe, a te sterowane są elektronicznie - na podstawie impulsów - w nowszych autach (mk3) impulsator był na skrzyni a do licznika szła tylko wiazka elektryczna - w starszych żeby nie komplikować systemu impulsator zamontowano w liczniku.

andrinowy · Post autor: **andrinowy** » pn cze 05, 2006 15:42

Corvax pisze:
TAZ pisze:No dobrze ale faktycznie po co to ustrojstwo w liczniku. Czy ma to coś wspólnego z obrotomierzem czy innymi ************łami.
po to ze w elektronicznych licznikach zamiast mechanizmu magnetycznego napedzajacego predkosciomierz sa silniki krokowe, a te sterowane są elektronicznie - na podstawie impulsów - w nowszych autach (mk3) impulsator był na skrzyni a do licznika szła tylko wiazka elektryczna - w starszych żeby nie komplikować systemu impulsator zamontowano w liczniku.

To powiedz mi w takim razie do czego jest to potrzebne w dieslu, jestem już skołowany.

Post autor: **Corvax** » pn cze 05, 2006 17:13

andrinowy, jesli licznik jest sterownay elektronicznie (silniki krokowe) to musi miec impulsator - niezaleznie czy to disel czy benzyna - czy ten konkretny licznik ma wyswietlacz przebiegu zamiast mechanizmu albo inne pierdoły?

Post autor: **zielu** » pn cze 05, 2006 21:35

wiedziałem inne foty licznika kolegi...
i własnie nie ma

nie ma zadnego mfa... tylko i wyąłcznie zegarek cyfrowy

wiec na co tam impulsator??

andrinowy · Post autor: **andrinowy** » pn cze 05, 2006 22:40

Do czego czujnik Halla w liczniku

Do czego czujnik Halla w liczniku

Kto jest online