Regulacja LDA

t0mal · Post autor: **t0mal** » ndz mar 20, 2011 19:07

"Ssanie" a właściwie przyspieszacz wyprzedza początek wtrysku i odrobinę podnosi wolne obroty. Podczas jazdy nie powinno być różnicy czy jest wyciągnięty czy nie.

arwam · Post autor: **arwam** » ndz mar 20, 2011 20:40

QbaM pisze: Jak mam lekko wysuniete ssanie, to auto jest duzo żwawsze, wiec jestem ciekawy czy dluzsza jazda na wysunietym jest szkodliwa.

znaczy że w Twojej pmpie nie domaga pompka zasilająca i masz póśniejszy kąt wtrysku daj foto pompy bo może jeszcze masz elektro zaworek na pokrywce przyspieszacza i jeśli on zacznie bruździć to efekty będą takie jak mówisz. a "ssanie" czyli prawidłowo mówiąc przyspieszacz przyspiesza kąt wtrysku i w zależności od rodzaju pompy podnosi obroty biegu jałowego, a nie dawkę

Michau · Post autor: **Michau** » pn mar 21, 2011 00:09

Witam, w temacie siedzę od dwóch lat. W poprzednim golfie modyfikacja po wielu testach i próbach jak najbardziej się sprawdziła. Obecnie kupiłem kolejnego AAZ, z tym że cieknie z pompy a bolec wychodzi jedynie na 1-2mm. Jest sens zawracać mechanikowi głowę o bolec przy okazji uszczelniania pompy (chyba spod sprężyn pod linką gazu) ? Mam zamiar wrzucać IC i sprawdzić/zwiększyć ciśnienie na K14.

arwam · Post autor: **arwam** » pn mar 21, 2011 09:50

Michau, daj foto pompy z przedu od strony chłodnicy bo najprawdopodobniej masz to samo co większość posiadaczy nowszych AAZ'ów

Michau · Post autor: **Michau** » wt mar 22, 2011 20:17

Czyli co ?

arwam · Post autor: **arwam** » wt mar 22, 2011 21:47

czyli to

Michau · Post autor: **Michau** » wt mar 22, 2011 21:51

arwam, chodziło mi raczej o przyczynę niż o zdjęcie

Już myślałem, że odpowiedź mam na 58 stronie tematu...OK, jutro zrobię zdjęcie

arwam · Post autor: **arwam** » wt mar 22, 2011 23:06

Michau, chodzi o dźwignięz przodu pompy. jeśli i ty masz takąto nalęzy wykręcić wkręt ograniczający jej położenie kiedy a nią ręcznie nie naciskasz

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » wt mar 22, 2011 23:21

arwam, ja mialem taka pompe we vento 92r na k14 i ladnie chodzilo na 1,3 bar

lukiskwuki · Post autor: **lukiskwuki** » śr mar 23, 2011 02:01

arwam, pokazał byś mi na jakims zdjeciu dokładnie sruby ktore trzeba popuscic aby przestwić kat wtrysku ...bo u mnie strasznie metalicznie chodzi silnik odpala łądnie jedzie ładnie nie grzejej sie ani nic ale metalicznie chodzi i myslalem zeby ciut opoznic kat

Michau · Post autor: **Michau** » śr mar 23, 2011 09:22

Na drugim zdjęciu miejsce wycieku na 99% spod sprężyn, ale w LDA też mokro.

torogolf · Post autor: **torogolf** » ndz kwie 10, 2011 11:57

Witam ;p panowie potrzebuje ocenic pompe w moim golfie 1.9 gtd a mianowicie nie wielki problem ze spalaniem ;/ obecnie pompa na silniku najpierw przy dużej mocy jak na TD spalał 7.3 dużo według mnie to obruciłem pin o 1/4 obrotu spalił 5.5 ale nie dało sie jechać troche górki i redukcja o 2-3 biegi niżej ;/ masakra to bawiłem sie dalej i teraz troche obróciłem pin jest słaby ale od biedy ujdzie to spala 6.6 wydaje mi sie że dużo jeszcze. Kumpel ma taki sam motor i mowi że 5.5-6 spala i co ważne ma moc i i cały czas go goni na obrotach. Prosze oceńcie foto tej pompy wyglada jak z 1.6 z góry dzieki

http://w97.wrzuta.pl/obraz/1a05y8D6P4p/p050211_10.30" onclick="window.open(this.href);return false;
http://w409.wrzuta.pl/obraz/9868ayMuhz3 ... _10.30__02" onclick="window.open(this.href);return false;

Bolekrsko · Post autor: **Bolekrsko** » ndz kwie 10, 2011 19:12

torogolf, dymi na czarno? wkrecane bylo sloneczko w lda pod pinem?

torogolf · Post autor: **torogolf** » pn kwie 11, 2011 17:02

Tym słoneczkiem nic nie było ruszane tylko pin był obracany. Czy dymi czasem coś tam puści ale nie znikome ilości. Bo mam jeszcze jedna pompę z tego silnika i w niej własnie nie ma tego słoneczka i inny jest wogole ten pin. Pytanie brzmi czy któraś będzie oszczedniejsza????

Regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

Re: regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

regulacja LDA

Kto jest online