[mk2] aurel car

aurel · Post autor: **aurel** » ndz kwie 17, 2011 09:29

z moca przystopujemy jak na razie szerokość opony nie pozwala zbytnio na szaleństwa musze ustawic pierw zawieszenie negatywy wywalone trzeba zmienic dystanse z 15mm na 20mm z tyłu zrobiło się za wąsko. z przodu brakło gwintu tył sie prosi jeszcze o obniżenie poprawic detaling pod maską środek poskręcać do kupy wymienic pompe wody i mozna zaczynac sezon możliwe że na święto majowe wyjade

ale musze uważać ekipa Bełemwu tjuning wsie okoliczne zaczyna sie ostro lansić po moich wsiach.dobrze że do prawidziwych BMkoWców im daleko

Post autor: **TAZ** » ndz kwie 17, 2011 14:50

Pożyczyć ci na parę dni golfa ?? Poganiasz ich trochę i ostygną nieco. Jednego z porządną mocą nauczyłem pokory, a miał 280KM

aurel · Post autor: **aurel** » ndz kwie 17, 2011 16:50

TAZ, arwam wie o kogo chodzi tez mial z nimi nieprzyjemnosci. a co do golfa to powiem ci żę bal bym sie z nimi scigac bo widomo może silnik na trytytke zamocowany mają albo skrzynie łancuchem do budy przytwierdzona bo poduszke urwało. facet to jest moj okoliczny syndykat tam drut i trytytka to jest najbardziej uzywana część naprawcza

Post autor: **TAZ** » ndz kwie 17, 2011 18:20

U mnie też są trytytki, ale nie przy poduszkach silnika

arwam · Post autor: **arwam** » ndz kwie 17, 2011 23:42

wy się śmiejcie a mi komplet nowych poduszek szlag trafił bo przy cofaniu próbie ruszenia na wstecznym nie spuściłem ręcznego. silnik nawet nie zwolnił obrotów. efetk to rozwalona przednia poduszka, tylna pod skrzynią rozerwana i rozerwana przednia belka podtrzymująca silnik

co będize jak auto wyjedzie na drogę jeśli już na obrotach biegu jałowego sieje spustoszenie?

kubavwujek · Post autor: **kubavwujek** » pn kwie 18, 2011 14:44

Za wysoko ? Kupuj zawiechę od mk1 <psztyk, brzdęk> i będzie niżej jeździć

aurel · Post autor: **aurel** » pn kwie 18, 2011 19:42

dzis pierwszy raz tego roku braliśmy prysznic z woskowaniem i wycieraniem do sucha. po zamontowaniu nowych opon i wyrównaniu obniżenia żawieszam sie przy wjezdzie do garazu ;/

Uploaded with ImageShack.us

arwam · Post autor: **arwam** » pn kwie 18, 2011 22:45

aurel pisze:po zamontowaniu nowych opon i wyrównaniu obniżenia żawieszam sie przy wjezdzie do garazu ;/

to znak że czas zmienić garaż. a nie żeby wujcio Arek chodził z guzami niczym śliwki

mojego trzeba za to podnieść nieco bo się jeździć nie daje bo po zmianie na te koła trze zarówno przód jak i tył
ale jak już zderzaki wylądowały to kawał bandziora jest. musimy kiedyś wspólną sesję zrobić tylko musisz swoje zaszczepić przeciwko rdzy żeby z mojego na twojego nie przeskoczyła

Post autor: **Michał_1977** » pn kwie 18, 2011 23:15

aurel pisze: żawieszam sie przy wjezdzie do garazu ;/

Niedobrze...pojawi się szkaradnik rudy

Przenieś garaż w bezpieczne miejsce,albo rób AIR RIDE

arwam · Post autor: **arwam** » śr kwie 20, 2011 21:52

Michał_1977, Ty już tu nie sprzedawaj "moich" pomysłów

kubcor · Post autor: **kubcor** » pt kwie 22, 2011 14:26

Jest kozaczysko okrutne

Felgi optycznie się zwiększyły, bardzo ładnie

aurel · Post autor: **aurel** » pt kwie 29, 2011 00:27

Michał_1977 pisze:albo rób AIR RIDE

sie zbuduje w swoim czasie

arwam · Post autor: **arwam** » pt kwie 29, 2011 06:57

aurel pisze:
Michał_1977 pisze:albo rób AIR RIDE

sie zbuduje w swoim czasie

i takie podejście do sprawy mi się podoba

aurel · Post autor: **aurel** » wt maja 24, 2011 00:04

[youtube][/youtube]

troche przedmuchalem wydech w golfie

[mk2] aurel car

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

[GOLF MK2] C A N A D A

Re: [GOLF MK2] C A N A D A

Re: [GOLF MK2] C A N A D A

Kto jest online