Wymiana pompy wody w TDI + klima

Y@RO · Post autor: **Y@RO** » śr kwie 20, 2011 21:26

mam pytanie, jak wymienic pompe wody w golfie 3 tdi 90KM ? w samochodzie jest klima. czy trzeba sciagac caly alternator wraz ze sprezarka aby dostac sie do pompy?

Hans-Hans · Post autor: **Hans-Hans** » śr kwie 20, 2011 21:35

Hm klimy nie ryszasz i alternatora . Musisz rozebrac rozrząd bo nie wycągniesz pompy a dokładnie rozchodzi się o koło od pompy oleju to łyse kture nie pozwoli wyjsc pompie chciasz odkręcisz wszystkie srubki od pompy.

Hans-Hans · Post autor: **Hans-Hans** » śr kwie 20, 2011 21:57

to koło cie nie pusci

Y@RO · Post autor: **Y@RO** » czw kwie 21, 2011 14:34

to bardzo zle .... bo nie chcialbym ruszac rozrzadu :/ jeszcze w tdi. bo np u mnie w 1.8 to sciagalem alternator i mialem gola lape cala alternatora, i w niej odkrecilem 4 sroby i mialem pompe wody na wierzchu, kilka srobek i pompa wyszla bez sciagania zadnego kola ani nic.

Kosa88 · Post autor: **Kosa88** » czw kwie 21, 2011 16:35

Podłączam się do tematu bo to o mój samochód chodzi:). Nie ma jakiegoś alternatywnego sposobu bez sciągania rozrządu ??

Hans-Hans · Post autor: **Hans-Hans** » czw kwie 21, 2011 16:49

Niema

qniu89 · Post autor: **qniu89** » śr sie 24, 2011 18:13

Czyli rozumiem że u mnie (1.6 AFT + klima) również nie ma alternatywy? Czyli albo rozpinanie rozrządu, albo demontaż alternatora i sprężarki, co jak mi się wydaje, wiąże się z rozpinaniem przewodów klimatyzacji, tak? Niewesoło...

Maciek210 · Post autor: **Maciek210** » śr sie 24, 2011 21:18

Kolego przy wymianie pompy wody nie ruszasz rozrządu.wykręcasz pompę wspomagania,ściągasz paski i z tego co pamiętam koło pasowe wału.Nie pamiętam co z alternatorem bo robiłem to jakieś 2 lata temu,ale wydaje mi się ,że trzeba go odkręcić(3nakrętki13 kluczem nasadowym z przedłużką)

qniu89 · Post autor: **qniu89** » śr sie 24, 2011 21:56

Sposób z wyjęciem alternatorem znam, tylko że u mnie jest jeszcze kompresor klimatyzacji (mniej-więcej tam gdzie alternator w 1.6/75KM bez klimy) a alternator nieco nad nim, i obawiam się że trzeba by rozłączać klimę, czego wolałbym uniknąć. Chyba że wystarczy wyjąć sam alternator a sprężarkę np. nieco poluzować i odsunąć. Z tym że nie wiem jak wygląda to od strony praktycznej, nie chciałbym czegoś uwalić. Z drugiej strony nie wiem jak bardzo skomplikowana jest operacja zdejmowania/zakładania paska rozrządu w tym silniku, i czy ktoś, kto nigdy tego nie robił dałby sobie radę.

Maciek210 · Post autor: **Maciek210** » śr sie 24, 2011 22:43

Pisałem jak to wygląda przy silniku 1.9tdi natomiast nie wiem jak jest przy 1.6 aft.jeżeli pompa napędzana jest paskiem rozrządu to nie ma siły i musisz go ruszyć

Post autor: **Paweł Marek** » czw sie 25, 2011 08:52

w AFT pompa wody jest na zewnątrz nie ruszasz rozrzadu. Łapę altka musisz odkręcić, kompresor klimy zapewne uda się na tyle odchylić bez odłaczania weży żeby odkręcić pompę od bloku

qniu89 · Post autor: **qniu89** » czw sie 25, 2011 20:48

Paweł Marek pisze: Łapę altka musisz odkręcić, kompresor klimy zapewne uda się na tyle odchylić bez odłaczania weży żeby odkręcić pompę od bloku

Faktycznie, wystarczyło wyjąć alternator, odkręcić łapę i przesunąć ją razem z kompresorem do przodu. Trochę ciasno było, ale pompa wody wyjęta

Dzięki za pomoc