Klima nie działa,czym nabić??? HELP

epiotr · Post autor: **epiotr** » czw kwie 21, 2011 09:14

Kupiłem niedawno golfa 2 z klimą która "prawie nie chłodzi".Pojechałem do specjalisty od klimy i dowiedziałem się że mam poważny problem ponieważ jest tam czynnik R12 który już wyszedł z użycia i nie może jej dobić.Końcówki do nabijania też są inne niż w nowszysz autach.Gość stwierdził że można nabić ją R134 ale trzeba wymienić wszystkie węże i wyczyscić układ z oleju co wiąże się z łącznymi kosztami około 500zł jeżeli sam to powymieniam i wyczyszczę.W związku z tym mam pytanie czy macie jakieś "lepsze i tańsze"rozwiązanie tego problemu???Znajomy twierdzi że miał kiedyś takie stare auto z klimą na R12 i po napełnieniu R134 bez wymiany węzy i czyszczenia nic się nie działo a klima działała,tyle że on miał to auto niecały rok a ja planuję dłużej pojeździć tym samochodem więc nie wiem czy w dłuższym okresie czasu nic złego się nie wydarzy jeżeli zrobię tak samo???

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » czw kwie 21, 2011 10:34

albo znajdź kogoś kto jeszcze nabija R 12 bo wiem że tacy jeszcze są , albo wymień filtr osuszacz , olej w kompresorku i nabij R 134 , nic się nie stanie , tak robią

epiotr · Post autor: **epiotr** » czw kwie 21, 2011 16:55

a co myślisz na temat przewodów ???czy też należałoby je wymienić czy raczej tym starym nic nie powinno się stać?

miś fazi · Post autor: **miś fazi** » czw kwie 21, 2011 17:05

nic się nie stanie , najwyżej mogą troszkę więcej przepuszczać gazu , ale przewody zawsze coś puszczają , nie są idealną zaporą dla gazu

epiotr · Post autor: **epiotr** » czw kwie 21, 2011 22:37

a orientujesz się może czy do wymiany tego oleju trzeba wymontowywać kompresor z auta???

tom17 · Post autor: **tom17** » sob kwie 23, 2011 23:34

R12 już nie ma ale jest R409a który jest zamiennikiem i nic wtedy nie musisz wymieniać

Vagoviec · Post autor: **Vagoviec** » ndz kwie 24, 2011 09:47

tom17 pisze:R12 już nie ma ale jest R409a który jest zamiennikiem i nic wtedy nie musisz wymieniać

Najlepszy sposób, i każdy kto naprawia lodówki "nabije" klime w mk2. A co do utraty czynnika to jakieś 10-15% rocznie

epiotr · Post autor: **epiotr** » ndz kwie 24, 2011 18:07

i to będzie najlepsze i najtańsze rozwiązanie

epiotr · Post autor: **epiotr** » pt maja 13, 2011 18:51

ze względu na cenę zdecydowałem się na wymianę oleju w sprężarce,zamontowanie przejściówki na zaworek i nabicie R-134,gość który to robił stwierdził że robił już takie rzeczy i nikt nie składał reklamacji

stonefree · Post autor: **stonefree** » sob maja 14, 2011 18:05

miś fazi,
Jak prawidłowo wygląda serwis klimy manualnej w MK4? Niestety z nawiewów w moim aucie wali jak z warzywniaka, a ostatni, tzn. 2 lata temu serwis wiele nie zmienił w tym temacie.

Post autor: **grg474** » sob maja 14, 2011 23:06

stonefree, a to czytał?
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... grzybianie

stonefree · Post autor: **stonefree** » sob maja 14, 2011 23:38

grg474,
Szukał a nie znalazł. Dzieki!

epiotr · Post autor: **epiotr** » ndz maja 29, 2011 18:10

narazie klimka sprawuję się bardzo dobrze,mam nadzieję że nowy gaz nie zaszkodzi jej w najblizszym (i odległym

) czasie