Już dłuższy czas marzyła mi mi się coupe-jka
Baza:
Vw Jetta MkII Coupe
Produkcja - 1990
Silnik 1.6 PN moc 70 kucy

Wyposażenie: spartan brak wspomagania i elektryki
Hamulce - seria
Zawieszenie - seria
Koła - avus snowflake
Audio - brak





Karoseria : Rozpierducha, Konserwacja, Spawanie, Clean Look, FalDach

















































Silnik i elektryka :
Jednostka Vr6 póki co seria:








Zawieszenie, Koła, Hamulce:





































Wnętrze:



















Malowanie:









































Plany również się nieco zmieniły

Gwint >>>>>> Jest

Poliuretany w zawieszenie >>>>>> Jest

Piasty i koła na 5x120 >>>>> Piasty 5x100 koła zobaczymy

Mocny silnik >>>>>>> Jest VR6

Wymiana deski rozdzielczej na jakąś inną prawdopodobnie Golf III lub Passat B3 >>>>> Jest B3

Do środka biała skóra fotele Recaro >>>>>> Są

Niezłe Audio zabudowa bagażnika >>>>>>>> bedzie

Tylna klapa na pół-gładko >>>>> absolutnie Nie!!!
Lampy front smoked >>>>> będzie lub Rallye
Układ wydechowy na dwóch rurach biegnących od kolektora >>>>> Coś będzie innego

Hamulce 4x tarcza przód 280mm tył 226mm >>>>>> Są lepsze S3


no i chyba kolor będzie biały. >>>>>> Inny Cherry

Pierwszy post będzie w miarę na bieżąco aktualizowany
plany też uległy nieco modyfikacji....... :evil2: :szatan:
A tak to wszystko się zaczęło
Witam

Zwykła Jetta mkII 87 td totalna seria służy jako dupowóz




Marzec 2010
Pomysł na coś nowego pokrótce:
Jetta II 88 seria silnik 1.6 gaźnik tyle co o niej wiem



Plany
Mocny silnik był 1.8 16v ale miałem z nim problem i się go pozbyłem wybór padł na na jednostkę 6 cylindrową
Gwint + Poliuretany
Deska z Passata B3
Środek Recaro biała skóra
Delikatna zabudowa audio bagażnika
Koła 16"
Hamulce Vr6 przód 280mm tył 226mm
Zmodyfikowany układ wydechowy
Dawca
Passat B3 Vr6 2.8 174PS w serii



Dotychczasowe modyfikacje
Foty z prac Kwiecień-Czerwiec 2010









Konserwacja i dalsze modyfikacje Sierpień-Wrzesień 2010











Nastała zima


Regeneracja hamulców przód tył




Obecnie




Jazdy próbne zakończyły się ukręceniem przegubu wewnętrznego

Dalsze prace już wkrótce