Post
autor: Haki » ndz maja 01, 2011 08:53
Wszystko zależy od tzw funduszy ....
Najlepiej by było ( jeśli masz umiejętności i możliwości ) wykonać to samemu - czyli = papierek = zetrzeć ( zmatować zewnętrzną warstwę lakieru ) - następnie pozbyć się wgniotka ... i polakierować
Wszystkie operacje najlepiej wykonać na zdemontowanym błotniku... raz , że lepsze dojście, dwa - mniej pracy w zabezpieczeniu autka podczas lakierowania ....
Jeśli nie masz możliwości wykonania tego samemu - możesz dać do lakiernika - koszt takiej usługi = około 100 - 200 zł .... jeśli nie będzie malował całego elementu tylko poleci z lakierem na "grubo" i ładnie to przypruszy , by wejść z kolorem na element...
Pozostaje jeszcze 3 rozwiązanie - znaleźć taki błotnik w b.dobrym stanie na alledrogo i kupić , bo cena będzie podobna jak samego lakierowania ...
Miarą inteligencji człowieka-jest umiejętność szukania w Google
MK IV Variant AGR NAPĘDZANY przez ON