Domowe met. podn. mocy ALL/ABD/AEX/ABU/RP/AAM/ABS/PF/PB/2E.

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » pn kwie 11, 2011 08:30

co do kolegi sasa pomoc dostał sugestie też a uczyć go nikt nie będzie bo on przecież studiuje na SIMRze i wie lepiej że się nie da zrobić tego bez mega modów ludzie z wyobraźnią dzielą szanse na 1/2 i wychodzą z sytuacji:)

djchester · Post autor: **djchester** » pn kwie 11, 2011 09:26

hehe, jeżeli przelutuje ECU z ABS do AAM jak by były inne wtyczki to wystarczy tak ??

Chaos · Post autor: **Chaos** » pn kwie 11, 2011 09:58

djchester, mam kompa od ABS jakbys chciał, mnie się już nie przyda

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » pn kwie 11, 2011 10:45

remekmk2 pisze:może ktoś podrzuciś czasy wałków dla silników vag:
1P
2E
PB/PF

może któryś z kolegów podrzucić który z tych wałków będzie najlepszy do moich modów??? za cholerę nie mogę tego nigdzie znaleźć. nie wiem jak się ma wałek z 1P do PB/PF i czy mają one dłuższe czasy od seri z 2E?

gracek1906 · Post autor: **gracek1906** » pn kwie 11, 2011 11:15

wystarczy poszukać http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=8051" onclick="window.open(this.href);return false;

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » pt kwie 29, 2011 17:20

Jest sens wkładać wałek z 2E do PF? Zrobiłbym to "przy okazji" jako, że i tak muszę wałek odkręcić. Koszta też groszowe sprawy.

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » sob kwie 30, 2011 16:41

chodziło o czasy teraz już więm że wiąkszego sensu nie ma:) chyba że tak jak mówisz przy okazji:)
i tak mam w głowie mętlik i na obecną chwilę jestem skłonny do tego co sugerował evo:) chyba będzie 16v syncro

YACHOO · Post autor: **YACHOO** » pn maja 02, 2011 10:14

U mnie po zmianie wałka autko ożyło w górnym zakresie na suwmiarce wałek od pf ma krzywkę 244,8 a mój stary wałek miał 242,8 niby dwa mm ale różnica naprawdę odczuwalna i trochę dzwięk się zmienił

spawacz · Post autor: **spawacz** » pn maja 02, 2011 10:38

hehe, cos za duze te cyfry

, tak naprawde to walek PF jest w moim odczuciu lepszy niz 2e przyajm iej u mnie tak bylo, silnik byl bardziej agresywny , swoja to taki walek z GX to bylo by cos

konradzik81 · Post autor: **konradzik81** » wt maja 03, 2011 15:30

wg etki walek w 2E jest taki sam jak w GX jak i PG

marcin_GT · Post autor: **marcin_GT** » wt maja 03, 2011 20:27

Jakie korzyści daje montaż samego stożka w RP oczywiście z doprowadzonym powietrzem, a jakie wkładka i nawiercona puszka ? Wykres momentu/mocy jakos się zmienia ew. wpadnie kilka NM ?

djchester · Post autor: **djchester** » śr maja 04, 2011 11:23

Kiedyś przeleciał mi przez ręce artykuł o stożku, sportowej wkładce i zwykłym filtrze najlepszy efekt to był na wkładce ale szału nie było koń czy dwa

konradzik81 · Post autor: **konradzik81** » śr maja 04, 2011 19:42

podlej paliwem pozniej montuj stozek

marcin_GT · Post autor: **marcin_GT** » pn maja 09, 2011 19:37

Jak monowtrysk podlac paliwem ? Odpiąć przewód od sondy zeby auto chodziło w trybie awaryjnym - lało wiecej paliwa?