MK2 1.6 PN czy da rade zwiększyć pojemność.

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » wt maja 03, 2011 15:01

Kilka pytań mam:
Czy bloki z 1.6PN i RP są takie same?
Jak tak to czy mogę przełożyć wał korbowy z RP i tym samym zwieksze wykorbienie/pojemność?

Jednak roznica 20km jest spora miedzy tymi silnikami to bym był chetny na taki mod , oczywiscie jezli to ma prawo powodzenia, dodam ze moj PN jest na calym osprzecie z RP.

t1omek · Post autor: **t1omek** » wt maja 03, 2011 17:11

Najlepiej wsadź komplet od silnika ABS lub PFa, tj. korby wał i tłoki, będziesz miał dodatkowo wyższy stopień sprężania. Myślę, że warto to zrobić mam porównanie tych silników i jest duuuża różnica

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » śr maja 04, 2011 14:44

Mam akurat na stanie wał z RP to zaaplikuje mu właśnie sam wał, reszte zostawie bo to to samo co w RP (tłoki ,korby)
I jeszcze takie pytanie: Nie jest konieczne ścieganie głowicy aby to wykonać?

t1omek · Post autor: **t1omek** » śr maja 04, 2011 15:34

Nie jestem pewien czy korby są takie same w PN jak i RP. Wał da radę wymienić bez ściągania głowicy, odkręcasz mise, pompę oleju i masz wszystko na tacy. Musisz się dostać również do sprzęgła więc wyjęcie skrzyni odkręcić koło pasowe i zębate na wale. Ogółem kupa roboty.

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » śr maja 04, 2011 16:19

Skoro masz osprzęt z RP to nie lepiej po prostu przełożyć cały słupek z RP ?

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » śr maja 04, 2011 16:33

Rp brał mi olej i mrugała mi kontrolka od ciśnienia oleju na wolnych obrotach... Wsadziłam słupek z PN i troche mi mało mocy się zrobiło, teraz bym chciał jakoś wrócić do tych 90km. Ze duzo roboty to wiem ale sobie wyjmę silnik i przeznacze sobie na to z 5 dni

gracek1906 · Post autor: **gracek1906** » śr maja 04, 2011 21:23

Nigdy się nie przyglądałem ale 1.8 musi mieć krótsze korbowody lub niższe tłoki albo w innym miejscu sworzeń jeżeli ma dłuższe wykorbienia, inaczej walił by po głowicy. Gdybyś mieszkał bliżej to za dobrą litrę

dałbym ci dobry słupek abs zmk3.

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » śr maja 04, 2011 21:26

No niestety ale cała Polska nas Dzieli

To przełoże korby z wałem ;p
Trudno się tłoki wychodzą z korbowodu?

gracek1906 · Post autor: **gracek1906** » śr maja 04, 2011 21:40

czy trudno to zależy chyba tylko od ciebie bo jak wiesz jednym łatwo przychodzi jedna rzecz zaś z drugą mają wielkie problemy co dla innego nie jest żadnym problemem i tak w kółko.

Post autor: **toffic** » śr maja 04, 2011 21:45

musisz zmienic tłoki, korby mają taką samą długość (różnić się mogą tylko typem). Jak zmienisz tłoki to pomyśl co zrobisz z progiem, bo pierścienie bedą pracować w innym miejscu gładzi i szybko rozwalą sie o próg

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » czw maja 05, 2011 10:56

toffic pisze:Jak zmienisz tłoki to pomyśl co zrobisz z progiem, bo pierścienie bedą pracować w innym miejscu gładzi i szybko rozwalą sie o próg

I to jest najwiekszy problem który mnie odpycha od tej zmiany. Bo rzeczywiście tłok będzie schodził niżej jak do tej pory....

Kto jest online