wymieniał ktoś z was samemu olej...

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

grzegorzkly

wymieniał ktoś z was samemu olej...

Post autor: grzegorzkly » pt sty 28, 2005 02:24

witam wszystkich prosze was o typowo techniczną porade a miaowicie chciałbym sie dowiedziec jak samemu wymienic olej w golfie 3. Czy przy kazdej wymianie konieczne jest ustawianie zaworów?Gdzie znajduje sie ta śruba która trzeba wykrecic aby wylac olej?jak z wymianą filtra?prosibym o porade krok po kroku jak dla głupiego(dokładną) dzieki z góry. Pozdro



ku_bi
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2202
Rejestracja: pn wrz 13, 2004 20:51
Lokalizacja: ex4
Kontakt:

Post autor: ku_bi » pt sty 28, 2005 02:29

nie musisz ustawiać zaworów :kac:

silnik lekko rozgrzany, spust miski olejowej jest pod silnikiem. oleju wchodzi ok. 3,75 l. filtr oleju odkręć kluczem do filtrów (nieraz może pójść ręką). wlewasz ok. 3,5 l i sprawdzasz jak poziom na bagnecie uruchamiasz silnik, poziom troche spadnie i uzupelniasz do właściwego.



Awatar użytkownika
nawrotvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: śr sty 19, 2005 23:39
Lokalizacja: Koluszki
Kontakt:

Post autor: nawrotvw » pt sty 28, 2005 02:35

Z pełnym szacunkiem ale jak nigdy nie wymieniałeś sam oleju i nie wiesz jak to się robi to pojedż do mechanika i zapłać 10 - 20 zł za wymianę. Robiąc to samemu upaprzesz olejem siebie, silnik, podłoże oraz skażesz środowisko naturalne. Pozdrawiam



Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » pt sty 28, 2005 02:36

a jak jest w mkII :?:


Obrazek

Pan Japuk
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 217
Rejestracja: sob lis 20, 2004 20:49
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: Pan Japuk » pt sty 28, 2005 02:38

Wymiana oleju to żadna filozofia. Odkręcasz korek spustowy na spodzie miski olejowej i zlewasz olej do jakiegoś kubła (można wcześniej odkręcić korek wlewowy w pokrywie zaworów żeby szybciej ściekał olej). Jak już wszystko zleci zakręcasz z powrotem korek w misce. Odkręcasz filtr oleju (najlepiej specjalnym kluczem paskowym albo łańcuchowym a jak nie masz to kombinujesz tym co masz). Zanim założysz nowy filtr to posmaruj gumową okrągłą uszczelkę na filtrze delikatnie olejem. Nakręć filtr mocno ręką. Nie trzeba go dokręcać mocniej. Wlej nowy olej. Wlej tyle żeby była z połowa stanu. Odpal motor żeby chwilę pochodził (kontrolka ciśnienia oleju może się palić chwilę dłużej niż zwykle). Niech popracuje z minutę. Zgaś motor i sprawdź poziom oleju. Dolej ile trzeba (olej pójdzie w układ i w filtr) i tyle. Jazda!!! Żadnego ustawiania zaworów. Jak zmienisz olej na taki sam gatunkowo jaki miałeś poprzednio to nic nie musisz regulować. Powodzenia!!!



Awatar użytkownika
MAREK 74
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 990
Rejestracja: sob wrz 11, 2004 21:34
Lokalizacja: Racibórz
Kontakt:

Post autor: MAREK 74 » pt sty 28, 2005 02:43

w misce olejowej jest sruba bodajże 19 odkrecasz w lewo aż się odkręci.
podstawiasz naczynie (garnek) lewą ręką a prawą odkręcasz tą śrube.
robisz to wszystko na CIEPŁYM silniku.
jak skończy sie ciurkanie oleju to zakręcasz śrube w prawo na końcu dociągając ją.
odkręcasz filtr oleju w tą samą strone co tą śrube.
smarując delikatnie olejem uszczelke w nowym filtrze zakręcasz go w prawo i dociągasz RĘKAMI ile wlezie.
przez górny otwór w pokrywie rozrządu wlewasz olej tak ze 3,5 litra.
po chwili zapalasz silnik NIE DODAWAJĄC GAZU .
gasisz go i po jakimś czasie sprawdzasz na miarce ile masz oleju ewentualnie dolewając go tak co by był stan przy górnej kresce.
Potem umyj ręce bo pewnie się uwalisz po łokcie.[/list]


MK1 1.8GTI MK2 GTI 16V + DIGI3.2 MK2 1.8GTI + DIGI 1.75 :)

Awatar użytkownika
zielu
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 5218
Rejestracja: ndz sie 29, 2004 21:24
Lokalizacja: Wieluń
Kontakt:

Post autor: zielu » pt sty 28, 2005 03:14

dzięki :)


Obrazek

Awatar użytkownika
orzel12
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 279
Rejestracja: pn gru 20, 2004 02:08
Lokalizacja: szczecin
Kontakt:

Post autor: orzel12 » pt sty 28, 2005 08:29

ojej.... to sa na tym swiecie tacy ludzie :jezor: :pub:



ditomek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 614
Rejestracja: pt paź 08, 2004 09:41
Lokalizacja: dolny śląsk

Post autor: ditomek » pt sty 28, 2005 10:19

Jak juz spuścisz olej to zapal silnik na 5-10 sek. Niech scieknie jeszcze to co jest w pompie elejowej i na elementach ruchomych. :-)

Pozdrawiam



MaLiBU
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 549
Rejestracja: czw gru 16, 2004 22:56
Lokalizacja: W-wa/Radom
Kontakt:

Post autor: MaLiBU » pt sty 28, 2005 11:37

ditomek pisze:Jak juz spuścisz olej to zapal silnik na 5-10 sek. Niech scieknie jeszcze to co jest w pompie elejowej i na elementach ruchomych. :-)

Pozdrawiam

:crazy: zapalic silnik bez oleju????
nawet na 5 sekunkunt bym sie bal..... pozatym po co?
przeciez jak troche pleju starego w ukladzie zostanie to nic sie nie stanie


[b][color=blue]Volkswagen Klub Polska #107[/color][/b][b] | Frakcja Member | VW Silesia Club[/b]
[b][color=czerwony][url]http://www.majoVWka.pl/[/url][/color][/b]
[img]http://malibu.vwgolf.pl/malibu4.jpg[/img]

Awatar użytkownika
nawrotvw
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 251
Rejestracja: śr sty 19, 2005 23:39
Lokalizacja: Koluszki
Kontakt:

Post autor: nawrotvw » pt sty 28, 2005 12:06

[quote="ditomek"]Jak juz spuścisz olej to zapal silnik na 5-10 sek. Niech scieknie jeszcze to co jest w pompie elejowej i na elementach ruchomych. :-)


Wyjątkowo doby patent, lecz zajebiście szkodliwy dla silnika. Sam to wymyśliłeś?. Jak silnik pochodzi nawet te 10s, na sucho to olej wypłynie z wielu elementów silnika tj. panewki, pompa oleju itp., a póżniej jak wymienisz olej i odpalisz to też za szybko nie zacznie się smarować. Dla silnika taka praktyka to katorga. Pozdrawiam



Awatar użytkownika
fryta79
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 102
Rejestracja: czw sty 27, 2005 15:39
Lokalizacja: Gostynin

Post autor: fryta79 » pt sty 28, 2005 14:12

Jak juz spuścisz olej to zapal silnik na 5-10 sek. Niech scieknie jeszcze to co jest w pompie elejowej i na elementach ruchomych.

tak i koniecznie wlej jeszcze ze 3l ropy zeby si wszystko dobrze umylo.
Odpal silnik na jakies 30s potem zgas, chyba ze sam zgasnie. Potem juz tylko wstawiasz na lawete i prowadzisz autko do mechanika z zatartym walem.

A na powaznie to mozesz wlac dodatkowo olej do filtra wtedy szybciej rozprowadzi sie po silniku.



Awatar użytkownika
Michael G60
Forum Master
Forum Master
Posty: 1332
Rejestracja: ndz wrz 05, 2004 15:19
Lokalizacja: (RBR...)
Kontakt:

Post autor: Michael G60 » pt sty 28, 2005 16:02

orzel12 pisze:ojej.... to sa na tym swiecie tacy ludzie :jezor: :pub:
Co cię tak bawi? A kto powiedział że to nie jest problem?
Zobaczymy z czym ty się odezwiesz!


!!!...5 września 2020: 15 lat mojej obecności na forum VW GOLF...!!!

Awatar użytkownika
Szeli
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 46
Rejestracja: czw sty 27, 2005 21:36
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Post autor: Szeli » pt sty 28, 2005 16:09

Tak czytam i czytam i powiem wam, że mimo iż jestem z wyksztacenia technik mechanik a obecnie "wieczny student" prawa sam jeszcze nie wymianiałem w swoim VRku oleju. Bo po co? Jade na stacje w której kupuje olej a wymiana jest gratis i to jest najlepsze rozwiązanie, oczywiście jestem przy samej wymianie bo nie odpusciłbym ani na sekunde wzroku z mojego maleństwa i instrułuje mechaników co, gdzie i jak.
P.S.
Koledze także tak radze, po co sie babrać jak przy zakupie w większości servisach wymiana jest gratis, no chyba, że chce kolega zdobyć doświadczenie to polecam - wszystko sie kiedyś moze przydać. :bajer:


6.7s 190HP VR6 2.9 by Szeli

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 258 gości