MK II GTI TDI by Cinek
Moderator: G0 Karcio
- mariachi
- Użytkownik
- Posty: 452
- Rejestracja: pn mar 05, 2007 16:56
- Lokalizacja: Bielsko-Biała
- Kontakt:
MK II GTI TDI by Cinek
a ile waży cabrio bo jakby nie było jest klepane z 10 lat dłużej niż zwykła , 10 lat zżerania blachy mniej
- Fucker
- "KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
- Posty: 616
- Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
- Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
- Kontakt:
MK II GTI TDI by Cinek
wszystko ładnie, tylko nie łatwiej będzie wymienić pompki na AL i zrobić korektę programu (który przez większość ludzi, którzy mają pojęcie o wykresach, oceniany jest jako trochę dziwny). buda z mk1 owszem, trochę szału by było... ale sporo wzmocnień trzeba będzie porobić, no i ruda... chyba że masz już jakiś niczego sobie, egzemplarz.
Audi A4 B9 CMYC - Daily drive
MK3 Variant ARL++ Daily Drive 23XKM4XXNm - był...
MK3 VR6 ABV Syncro US - był... ale już nie ma...
Stowarzyszenie Volkswagen Klub Polska #411
MK II GTI TDI by Cinek
Cinek Półfinałach czas jest 15,555 ale to pewnie et+rt. Myślałem, że mk2 będzie ważyło jakieś 1100kg.
A jak tam starty? Ogarniasz czy trzeba potrenować?
A jak tam starty? Ogarniasz czy trzeba potrenować?
[b]było[/b] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=163601
[b]jest: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=250091[/b]
[b]jest: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=250091[/b]
MK II GTI TDI by Cinek
niby tak, ale równie dobrze citigolfa by można ściągnąć, takiego 5 letniego.mariachi pisze:a ile waży cabrio bo jakby nie było jest klepane z 10 lat dłużej niż zwykła , 10 lat zżerania blachy mniej
zakłądając dół z ASZ/AWX/BPX/ARL można sie pobawić. tyle że ja mam dół z przeklinanej przez niektórych 115. Kupić AL to półtora tysiąca lekko. niby sprzedam moje może za tysiąc ( mają z 10 tyś przebiegu, kupowane/zakładane u aligatora ). do tego korekty, duperele i wyjdzie 2-2,5. i szansa że silnik sie rozsypie, a szkoda go by mi było bo jest fajny ( osobiście go rozbierałem i wiem jak wygląda w środku )KanedA pisze:wszystko ładnie, tylko nie łatwiej będzie wymienić pompki na AL i zrobić korektę programu (który przez większość ludzi, którzy mają pojęcie o wykresach, oceniany jest jako trochę dziwny). buda z mk1 owszem, trochę szału by było... ale sporo wzmocnień trzeba będzie porobić, no i ruda... chyba że masz już jakiś niczego sobie, egzemplarz.
jeżdże obecnie na doładowaniu 1,6, więc chyba najmniejszym z możliwych. nie mam czasu na razie sprawdzić, dlaczego nie da sie dmuchnąć więcej. jak dojdzie jeszcze 0,1-0,15 zredukuje sie dym i bedzie jeszcze lepiej. ograniczenie wagi o skromne 60kg spowodowało czas ET prawie 0,5 s lepszy ( pomijam start, który musze potrenować ).
jedynke mam na oku, co z tego wyjdzie zobaczymy
to było o 3 miejsce. jakby ważył 1100 to pewnie bym sie mocniej zastanawiał nad zmianami. może to kwestia 5d, pewnie też silnika. starty na lampy trzeba potrenować, bo ze 2 lata wcześniej RT było bliskie 0, a teraz 0,5. to przy podobnych mocach i wagach na filmiku widać jakie ma znaczenie.tkoczi pisze:Cinek Półfinałach czas jest 15,555 ale to pewnie et+rt. Myślałem, że mk2 będzie ważyło jakieś 1100kg.
A jak tam starty? Ogarniasz czy trzeba potrenować?
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
MK II GTI TDI by Cinek
no ja tez na tych lampach zawsze mam problemy ;D
Jesli chodzi o czas to myslalem ze bedzie lepiej bo ja swoim mk2 w ABFie ze skrzynią 2y złapałem 15,63 przy RT 0,44. No z tym że moje po zwazeniu 1060kg A mialem na pokladzie klime i audio. Diesel jednak swoje waży...
Jesli chodzi o czas to myslalem ze bedzie lepiej bo ja swoim mk2 w ABFie ze skrzynią 2y złapałem 15,63 przy RT 0,44. No z tym że moje po zwazeniu 1060kg A mialem na pokladzie klime i audio. Diesel jednak swoje waży...
MK II GTI TDI by Cinek
Kaj jest aktualizacja? Zdjecia nowych gratow - tych wiekszych i tych mniejszych?
Bo dynamicznie sytuacja sie rozwija...
Bo dynamicznie sytuacja sie rozwija...
- Golfinkatdi
- VW Baron
- Posty: 3325
- Rejestracja: ndz maja 29, 2011 00:26
- Lokalizacja: Warszawa/Sulejówek
- Kontakt:
MK II GTI TDI by Cinek
ładny golfik aż sie miło na takie coś patrzy
Golf GTD MK2 by RobertBlue
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... 49&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/bialyGTDroberta/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.ph ... 49&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.facebook.com/bialyGTDroberta/" onclick="window.open(this.href);return false;
MK II GTI TDI by Cinek
nowe, lżejsze opakowanie dla silnika
zupełnie inna koncepcja - nie musi wyglądać, 100% stanu technicznego, pusty środek z dwoma kubełkami i 200 KM. plan na letnio-jesienno-zimowe wieczory
zupełnie inna koncepcja - nie musi wyglądać, 100% stanu technicznego, pusty środek z dwoma kubełkami i 200 KM. plan na letnio-jesienno-zimowe wieczory
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
- Kevin_mkII
- Gadatliwa bestia
- Posty: 768
- Rejestracja: sob lis 20, 2004 02:09
- Lokalizacja: Worthersee
- Kontakt:
MK II GTI TDI by Cinek
prawie...koło września bedzie całkiemSToRM pisze:Slyszalem ze jedynka prawie obspawana
deszcz zaczyna padać, idź 3jke schowaj do garażuKevin_mkII pisze:inna koncepcja?? nie musi wygladac?? a dwójka jaka miała koncepcje?
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
- Kevin_mkII
- Gadatliwa bestia
- Posty: 768
- Rejestracja: sob lis 20, 2004 02:09
- Lokalizacja: Worthersee
- Kontakt:
MK II GTI TDI by Cinek
z uwagi na zmiane właściciela temat można zamknąć, czas na nowy
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 127 gości