MTS, Ta Technix, FK AK Street czy RACELAND?

kafar111 · Post autor: **kafar111** » pn maja 16, 2011 13:24

Wszyscy mówią tutaj tylko o gwintach. A jakie zestawy nie gwintowane do obniżania polecacie z tej stawki cenowej?

czarnykurczak · Post autor: **czarnykurczak** » pn maja 16, 2011 22:15

kafar111, jak na mój gust to dozbieraj trochę więcej pieniędzy i bierz gwint. Jeździłem trójką na kicie mts i byłem bardzo niezadowolony.

MaciuśLDZ · Post autor: **MaciuśLDZ** » śr cze 01, 2011 15:33

Ja mam właśnie pytanie odnośnie kitu.
Zamiar na początek jest 60/40. Tak patrze na te zestawy i ma to być kit na roczek więc nie musi być to z górnej półki tylko oczywiście TA czy MTS. Po różnych tematach chodzą, różnie opinie, że zależy jak się trafi, jedno i to samo itp. aczkolwiek czemu różnica zestawu TA jest tańsza o to 100-150zł. Czy mógł by ktoś na te pytanie odpowiedzieć?

Z góry dzięki!

Post autor: **MAPET** » śr cze 01, 2011 15:35

bo to inna firma i inaczej konstruowane glównie amory

MaciuśLDZ · Post autor: **MaciuśLDZ** » śr cze 01, 2011 15:40

MAPET pisze:bo to inna firma i inaczej konstruowane glównie amory

No to czy jako sprzedawca mógł byś podpowiedzieć czy według jakości warto dopłacić to 100-150zł i kupić MTS. Czy to na prawdę losowo i dwie firmy robią praktycznie identyczne produkty według jakości itp.

Post autor: **MAPET** » śr cze 01, 2011 20:31

ja to nie chialbym sugerowac
osobiscie wybralem MTS do mojego auta
sprzedaje i ta i mts

finch · Post autor: **finch** » śr cze 01, 2011 21:48

MAPET, pytanie do Ciebie, co z regulacją twardości byś polecał? Latam około 50 kkm rocznie.

Post autor: **MAPET** » śr cze 01, 2011 21:57

a jaka kwota wchodzi w gre?

slaww · Post autor: **slaww** » wt cze 07, 2011 06:29

Koledzy kupilem taki stabilizator, bedzie cos z niego.Ktos wie od czego jest.

MaciuśLDZ · Post autor: **MaciuśLDZ** » czw cze 09, 2011 20:56

Panowie, a powiedzcie mi co wiadomo o zawieszeniach firmy JOM :> ?? Jest to warte pieniędzy, ktoś już może próbował.

Post autor: **MAPET** » czw cze 09, 2011 22:05

jak na nie patrze to szczerze bymm nie kupil

tzn lepsze sa jzu MTS czy TA

gum_rbr · Post autor: **gum_rbr** » pt cze 10, 2011 10:37

Panowie mam oferte kupna tego gwinta co na zdjeciu za 350zł jeszcze miesiąc gwarancji jest Ta Technix,chodzi mi głownie o to czy dobrze siądzie na tym? i czy warty jest tych pieniedzy? dodam ze potrzebuje to golfa mk3

Post autor: **MAPET** » pt cze 10, 2011 10:48

kolego poczytaj o ta w temacie o ta bylo o tym sporo pisane
siadzie jak na wiekszosci

ja bym za tyle uzywnaego TA nie kupil ale to Twoja sporawa

elcapitan7 · Post autor: **elcapitan7** » śr cze 15, 2011 22:18

chciałbym zasięgnąć informacji ludzi którzy jeżdżą na gwintach a nie takich którzy raz się przejechali albo coś słyszeli od kolegi babci. Tak więc, jeżdze na felgach 17' 205/40 opona w golfie III cabrio. Chcę go obniżyć ale i utwardzić gdyż na dołkach na drodze przy normalnej jeździe np 90km/godz gdy auto balansuje na amorkach tył mi obciera, a dokładniej ranty o kant opony, a szkoda mi nowych opon. Tak więc chce obniżyć cabrio o jakieś 5-6cm tak aby błotnik był przy oponie i utwardzić aby nie dobijało do opony. Powiedzcie na czym jeździcie, jak jest z twardością no i ile tyś km już zrobiliście na swoim gwincie. Pozdrawiam