AUDI A6 3.0TDI 225KM vs E36 328i 193

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » pn maja 30, 2011 17:26

GranuL pisze:dokladnie tak dla mnie liczy się sprint do 100tki

jakie to wygodne

GranuL pisze:co z tego ze przy 180 e36 dogoni rywala

bardzo dużo, jeśli dogoni i przegoni to objeżdża, a nie to co próbujesz tutaj wszystkim wcisnąć

wtedy taka przewaga to nie przewaga

no nie, wcale a nic, szczególnie w prędkościach, które od samochodów wymagają chociażby pokonania 3-4 krotnie wyższych oporów powietrza, to jest jeszcze większa przewaga niż jakiś tam sprint do setki, który cholernie może zależeć od głupich opon. Wysokie predkości w porównywalnych samochodach to prawdziwy sprawdzian dla motoru, napędu i konstrukcji budy (cx).

fck44 · Post autor: **fck44** » pn maja 30, 2011 23:18

wg mnie patrzenie na czasy do 100 w mocnych autach jest bezsensowne;) Bardziej miarodajne są wyniki 0-200;)

lipass · Post autor: **lipass** » wt maja 31, 2011 11:26

GranuL pisze:beta nie ma szans z tym silnikiem niestety Audi w 3.0tdiku to niezły pocisk i wielu się już zdziwiło. bmka 5 w 3litrach deisel moze coś by tam miało do powiedzenia ale nie 2.8 beznyna

acha...
" onclick="window.open(this.href);return false;

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » wt maja 31, 2011 14:55

lipass pisze:
GranuL pisze:beta nie ma szans z tym silnikiem niestety Audi w 3.0tdiku to niezły pocisk i wielu się już zdziwiło. bmka 5 w 3litrach deisel moze coś by tam miało do powiedzenia ale nie 2.8 beznyna
acha...
" onclick="window.open(this.href);return false;

ale to nic nie znaczy, 0-100 się liczy, szczególnie tam gdzie przewagą jest napęd!

guziolek · Post autor: **guziolek** » wt maja 31, 2011 20:21

GranuL pisze:Krzyh00, dokladnie tak dla mnie liczy się sprint do 100tki co z tego ze przy 180 e36 dogoni rywala wtedy taka przewaga to nie przewaga wiadomo ze po wyzej 180 lepiej sobie poradzi benzyna

Do "100" to nie pomiar. Jeśli już się mierzyć to na ćwiartkę, a tu może w tym wypadku być różnie.

16vg60 · Post autor: **16vg60** » czw cze 02, 2011 21:13

po obejrzeniu tego filmiku " onclick="window.open(this.href);return false; z rozpedem a6 myslalem ze to lepiej jedzie a tu powyzej 100 to tragedia {nic dziwnego ze dlubnieta g60 robilem takie a6}zenada nad czym sie spuszczac

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » czw cze 02, 2011 22:03

16vg60 pisze:zenada nad czym sie spuszczac

Ty w ogóle czytasz co piszesz ? Jak czytam takie komentarze to śmiech mnie ogarnia. Rozumiem, że nie jest to jakiś urywacz jaj, ale dla większości użytkowników żenadą jest dynamika 1.9 SDI, a nie 3.0 TDI w Audi A6

16vg60 · Post autor: **16vg60** » pt cze 03, 2011 15:17

doskonale wiem co pisze a to dla tego ze juz nie raz slyszalem i czytalem jak to 3.0 tdi zapier... i w *#cenzura#*... wszystko co napotka na drodze a to co zobaczylem na filmiku to albo pod dobra gore albo z max bagazem bo spodziewlaem czegos wiecej {z 1.9 sdi pewnie daloby sobie rade }jestem mega anty nastawoiony do diesli i moze dlatego mam takie podejscie sory

marol_10 · Post autor: **marol_10** » pn cze 06, 2011 14:55

Jak BMW jest nic nie dłubana, czysta seria i zamulona itd. to niby czemu a6 by nie dała rady. Głupia dyskusja, nie każdy o auto dba i jest w super stanie. Znajomy ma takie BMW i mówił, że jak kupił to słabo sie odpychała, zalał V-power racing, polatał troche i się odmuliła. Do tego silnikia trzeba lać dobre paliwo. A teraz tak Beta się odpycha " onclick="window.open(this.href);return false;

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » pn cze 06, 2011 15:27

To coś dłubane to 2.8 musiało być bo na samym v-power by się nie zbierało jak M5. Dla porównania jak idzie prawdziwe e39 M5 kolegi... (troche mu tutaj sprzęgło ciągnęło, ale już zrobił

)

[youtube][/youtube]

A co do silnika to jak najbardziej zdrowy, na hamowni wypluł takie wartości http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos- ... 5898_n.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; . Podsumowując, dalej powątpiewam w serie tego 328i.

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » pn cze 06, 2011 18:10

Coś nie za bardzo gonił po obrotach to M5

start też lekko mówiąc średni

Swoją drogą kiedyś marzyłem o tym aucie... w sumie dalej bym taką przygarnął

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » pn cze 06, 2011 22:46

stolniczkow pisze:Coś nie za bardzo gonił po obrotach to M5 start też lekko mówiąc średni Swoją drogą kiedyś marzyłem o tym aucie... w sumie dalej bym taką przygarnął

Uwierz mi, dopóki zostaje to auto w sferze marzeń to jest fajne. Przejechałbyś się nim to powiedziałbyś, że nic specjalnego poza tym że zapier**** (przynajmniej ja mam takie odczucia). A co do tego jak jechał to powiem ci, że naprawde ogarnia to auto i wie jak nim jeździć, a jedynym mankamentem było ślizgające się sprzęgło (jakby je ganiał wyżej po obrotach to jeszcze gorzej by się uślizgiwało).

fck44 · Post autor: **fck44** » wt cze 07, 2011 02:37

to E36 2.8 dzidzi ma kolektor od m50 (standardowy zabieg), zimny dolot (seryjna puszka) i wywalone visco. Wszytskjo pozatym to seria

erwinszczak_ · Post autor: **erwinszczak_** » wt cze 07, 2011 09:03

Jak on tak jedzie to M5 to nie dziwne, ze zbiera sie jak 2.8 w e36...