MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
Moderator: G0 Karcio
- Apsik
- Powered by G60
- Posty: 1279
- Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
- Lokalizacja: just behind you
- Kontakt:
Re: MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
W piątek znaleźliśmy zbiorniczek za 645zł, ale...
[youtube][/youtube]
Po południu więcej ...komentarza
[youtube][/youtube]
Po południu więcej ...komentarza
It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!
- lukas.g60
- Forum Master
- Posty: 1346
- Rejestracja: wt kwie 26, 2005 16:14
- Lokalizacja: TBU/sw209ld
- Kontakt:
- Apsik
- Powered by G60
- Posty: 1279
- Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
- Lokalizacja: just behind you
- Kontakt:
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
A teraz napiszę kilka słów komentarza, bo to było najdziwniejsze odpalanie silnika jakie w życiu widziałem.
Podpiąłem większość elektryki (poza boost controlerem), Paweł skoczył po paliwo, ja w międzyczasie sprawdziłem czy węże paliwowe są skręcone. Wlaliśmy 5l do zbiornika i sprawdziłem czy pompa działa, ...było OK. Pompa rzęzi, paliwo się leje i ... zapomniałem sprawdzić czy czujnik położenia wału jest w dobrej odległości od koła oraz czy kat uchylenia przepustnicy jest właściwy (nie ma krokowca). Zakręciłem rozrusznikiem i silnik odpalił. Bez najmniejszego wahania. Po prostu odpalił. W życiu nie poszło łatwiej
Sprzęgło działa, skrzynia działa, pompa Haldex'a działa. Jak dla mnie ... może być
Podpiąłem większość elektryki (poza boost controlerem), Paweł skoczył po paliwo, ja w międzyczasie sprawdziłem czy węże paliwowe są skręcone. Wlaliśmy 5l do zbiornika i sprawdziłem czy pompa działa, ...było OK. Pompa rzęzi, paliwo się leje i ... zapomniałem sprawdzić czy czujnik położenia wału jest w dobrej odległości od koła oraz czy kat uchylenia przepustnicy jest właściwy (nie ma krokowca). Zakręciłem rozrusznikiem i silnik odpalił. Bez najmniejszego wahania. Po prostu odpalił. W życiu nie poszło łatwiej
Sprzęgło działa, skrzynia działa, pompa Haldex'a działa. Jak dla mnie ... może być
It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
jak skromnie powiedziane..Apsik pisze:może być
super jest... nie moge sie doczekać filmiku z jazd testowyh
- rysiektr
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6202
- Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
- Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
- Kontakt:
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
fajnie to chodzi i ładnie dmucha czekamy na dalsze postępy
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
- Apsik
- Powered by G60
- Posty: 1279
- Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
- Lokalizacja: just behind you
- Kontakt:
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
Postępy:
...na 14stego na zawody nie dam rady, bo musiałem na Wieśka bardzo długo czekać, ale było warto
Dolot i wydech spawany przez Wieśka
Dzisiaj wszystko zostało zmontowane. (foto by Paweł )
Królowie wibracji czyt. wydech na sztywno skręcony z podwoziem. Żeby było jeszcze ciekawiej, tylny most też jest na sztywno
Silnik już zalany płynem G12. Póki co wycieków nie ma.
Licznik po tuningu przebieg wyzerowany, dodatkowe 5 diód informacyjnych i automatyczne rozłączanie tylnego mostu po przekroczeniu pewnej prędkości (regulacja w zakresie 60-120km/h - dzięki GTO za pomysł, a przede wszystkim podziękowania dla Roberta, który wykonał ten układ)
W poniedziałek lub wtorek powinny być pierwsze jazdy testowe
...na 14stego na zawody nie dam rady, bo musiałem na Wieśka bardzo długo czekać, ale było warto
Dolot i wydech spawany przez Wieśka
Dzisiaj wszystko zostało zmontowane. (foto by Paweł )
Królowie wibracji czyt. wydech na sztywno skręcony z podwoziem. Żeby było jeszcze ciekawiej, tylny most też jest na sztywno
Silnik już zalany płynem G12. Póki co wycieków nie ma.
Licznik po tuningu przebieg wyzerowany, dodatkowe 5 diód informacyjnych i automatyczne rozłączanie tylnego mostu po przekroczeniu pewnej prędkości (regulacja w zakresie 60-120km/h - dzięki GTO za pomysł, a przede wszystkim podziękowania dla Roberta, który wykonał ten układ)
W poniedziałek lub wtorek powinny być pierwsze jazdy testowe
It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!
- rysiektr
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6202
- Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
- Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
- Kontakt:
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
O Panie... profi robota, wszystko na miejscu, czyściutko, ogarnięte super, aż się fajnie ogląda
Czekam na relację z jazdy
A, że tak się zapytam... linka gazu nie za blisko wydechu? Pokrowiec się stopi i nie wiadomo co jeszcze.
Czekam na relację z jazdy
A, że tak się zapytam... linka gazu nie za blisko wydechu? Pokrowiec się stopi i nie wiadomo co jeszcze.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
- WhyMe?
- Użytkownik
- Posty: 476
- Rejestracja: ndz sty 16, 2011 17:37
- Lokalizacja: Neuburg an der Donau
- Kontakt:
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
Piękna bestia
http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5-aeb- ... bo-231506/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Apsik
- Powered by G60
- Posty: 1279
- Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
- Lokalizacja: just behind you
- Kontakt:
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
Linka będzie w rękawie Termo-Tec podobnie jak kabel do czujnika ciśnienia oleju w głowicyrysiektr pisze:linka gazu nie za blisko wydechu? Pokrowiec się stopi i nie wiadomo co jeszcze.
Gdyby ktoś się zastanawiał, to wastegate upuszcza prosto pod auto
It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!
Re: MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
Gdyby ktoś się zastanawiał, to wastegate upuszcza prosto pod auto [/quote]
jak w moim byłym rajliku , ale w tej wersji jest bardzo głośno, w aucie w środku, jeżeli chodzi o widzów z ulicy to efekt jadącego WRC jest
jak w moim byłym rajliku , ale w tej wersji jest bardzo głośno, w aucie w środku, jeżeli chodzi o widzów z ulicy to efekt jadącego WRC jest
Spawanie nierdzewki i aluminium, swapy , montaż turbosprężarek, klatki bezpieczeństwa
Re: MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
kolejny wekend prace poszly dalej
mk2 16vt 325KM 353 NM
1/4 mili best et 12.7
1/4 mili best et 12.7
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
hehe tzw screamer pipewojti pisze:w tej wersji jest bardzo głośno, w aucie w środku, jeżeli chodzi o widzów z ulicy to efekt jadącego WRC jest
kiedy finał prac ?
- Apsik
- Powered by G60
- Posty: 1279
- Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
- Lokalizacja: just behind you
- Kontakt:
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
Oj już wiem co to znaczy... urywa głowę - tyle powiem.cowboy pisze:hehe tzw screamer pipe
kiedy finał prac ?
Auto już dziś zaparkowało w Raciborzu. Jutro zaczynam 1sze strojenie
Dziś pod Sserwis zebrał się z 4 butów ... niestety mimo 4motion spiętego na sztywno, przy ruszaniu wystąpił ... brak trakcji
Skrzynia i sprzęgło jak narazie dobrze znosi strzały. Ciężko mi też ocenić moc auta, bo długo podobnymi wynalazkami nie jeździłem. AFR utrzymuję w okolicy 11.8, doładowanie ... nie wiem nie zdążyłem popatrzeć na wskaźnik, ale kątem oka mignęło mi 0,7bar.
Turbo dziura jest niesamowita. Do 4500rpm nic się nie dzieje, auto przyspiesza jak SDI, potem jest lepiej, a po 5000rpm mam wrażenie, że auto się rozsypie.
Procedura startu na 5500rpm ]
A tak w ogóle i to chyba najważniejsze, chciałbym podziękować panu Sopa (właścicielowi Sserwis) za udostępnienie podnośnika i narzędzi po godzinach. Bez tej pomocy auto nie byłoby na takim etapie jak jest dzisiaj. Jeszcze raz wielkie dzięki
Przy okazji podziękowania dla Pawła za dużą pomoc, zwłaszcza ze skrzynią i dla Kamila, który nie zawiódł i pomógł mi wyjąć i włożyć skrzynię w ostatnim momencie
It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!
- rysiektr
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 6202
- Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
- Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
- Kontakt:
MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf
a wydechy jak w końcu ogarnąłeś??
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 57 gości