MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Moderator: G0 Karcio

Awatar użytkownika
mazi
Forum Master
Forum Master
Posty: 1318
Rejestracja: pn cze 14, 2010 18:27
Lokalizacja: człuchów/Jęczniki Wlk
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: mazi » śr cze 29, 2011 22:47

Apsik pisze:przy ruszaniu wystąpił ... brak trakcji :)
w tym momencie pojawil mi sie na ustach pełen banan :grin:
gratuluje, czekamy na kolejne efekty!:)



Awatar użytkownika
Apsik
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 1279
Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
Lokalizacja: just behind you
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Apsik » śr cze 29, 2011 22:55

rysiektr pisze:a wydechy jak w końcu ogarnąłeś??
Od turbo 3" downpipe, potem 3" rura aż w okolice Haldexu, potem 3" rura która przechodzi nad lewą półośką (oczywiście rury przykręcone na sztywno do podwozia)
Za lewą półośką ... koniec wydechu, 3" końcówka skierowana pod kątem w dół - jak w Audi z silnikami TDI. Narazie brak czasu na dalszą rozkminę. Ale na oko wejdzie pół tłumika z A5 :hehe: I oczywiście wastegate pod auto, a nie w wydech :D

Zderzak tylny jest zrobiony na gładko!! Nie ma klapki na hak i nie ma wycięcia na koncówki :okej:


It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!

Awatar użytkownika
Gwiazdor
_
_
Posty: 3415
Rejestracja: sob gru 11, 2004 19:55
Lokalizacja: TK/WW
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Gwiazdor » czw cze 30, 2011 07:58

Nie no jak to już wystroisz to pakuję manele i na żywo to muszę obczaić.


Obrazek

Awatar użytkownika
golfiarz1
Forum Master
Forum Master
Posty: 1293
Rejestracja: sob wrz 16, 2006 20:02
Lokalizacja: Niemce

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: golfiarz1 » czw cze 30, 2011 21:32

a fotki gdzie :chytry:

to jeszcze z tydzien i bedzie ogarniety mojego tez juz krzysiek sklada to w podobnym terminie wyjedziemy tzw wakacje :pub:


mk2 16vt 325KM 353 NM
1/4 mili best et 12.7

Awatar użytkownika
Apsik
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 1279
Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
Lokalizacja: just behind you
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Apsik » czw cze 30, 2011 22:53

Gwiazdor pisze:Nie no jak to już wystroisz to pakuję manele i na żywo to muszę obczaić.
Wytłumaczę to TAK.
Dziś odpaliłem auto, 8l benzyny w zbiorniku. Zagrzał się w 10min. Jakieś 15 startów później paliwa nie było (25min).
...jeździłem już wieloma autami, ale ciężko opisać to co się dzieje w trakcie jazdy tym wynalazkiem.
The story :satan:
Było nieco wilgotno, napęd 4x4 zapięty, wkręciłem na 5500rpm i ruszył, ale obroty za bardzo spadły, przestawiłem procedurę na 6500rpm - było lepiej, więc ustawiłem na 7000rpm. Sprzęgło, gaz w podloge, 1szy bieg, puszczam sprzegło, 4x4 w akcji, koła w miejscu i robią 60km/h (wskazówka prędkościomierza po prostu się teleportowała z 0 na 60km/h), nie wiem, może sekundę później można zapinać 2gi bieg, 2 zapięta i ni stąd ni zowąd 80km/h :shock:
odpuściłem
zapiąłem 3ci bieg, i sprawdzam jak wstanie turbo cisnąc od 4000rpm - nie dzieje się nic, SDI przyspiesza, około 4400 słychać że "coś" zaczyna się wkręcać, przed 5000rpm wyraźnie słychać wkręcające się turbo i zaczyna wciskać w fotel. Przy 5500rpm zaczyna ściskać w brzuchu, AKCJA...
W momencie ruszania auto tak myszkuje że nie wiem czy pojedzie w prawo czy może w lewo i tak praktycznie do 3ciego biegu włącznie. Ale podejrzewam, że myszkowanie było spowodowane wilgotną nawierzchnią.

...ECU na seryjnych ustawieniach. Jedynie musnąłem mapę paliwa, żeby AFR utrzymać w okolicy 11,8 (a i tak nie skończyłem, ale najgorszy wynik to 13,5).

Będzie dobrze ... za miesiąc powinno być wystrojone. Przede wszystkim potrzebne jest PALIWO.

...jeszcze jedno - nie wiem na jakim doładowaniu jeżdżę, po prostu zapomniałem spojrzeć na wskaźnik :kac:

PS. Dziś chyba największy ubaw miał GTO jak do niego spanikowany zadzwoniłem ... pochwalić się, że auto jedzie :grin:


It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!

Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: rysiektr » czw cze 30, 2011 23:34

gratuluje :pub: myślę, ze przy takich autach spalanie to sprawa drugo o ile nie trzecio rzędna, daj jakiś filmik, najlepiej pełnometrażowy jak auto jeździ :pub:


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
michalqqr
...
...
Posty: 1052
Rejestracja: sob cze 07, 2008 20:36
Lokalizacja: Opole
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: michalqqr » pt lip 01, 2011 01:08

Apsik pisze:W momencie ruszania auto tak myszkuje że nie wiem czy pojedzie w prawo czy może w lewo i tak praktycznie do 3ciego biegu włącznie.
wrażenia muszą być ciekawe :D
Apsik pisze:Dziś chyba największy ubaw miał GTO jak do niego spanikowany zadzwoniłem ... pochwalić się, że auto jedzie
:rotfl: :rotfl: :D

gratki projektu ;)



Awatar użytkownika
wojti
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 344
Rejestracja: śr lis 16, 2005 23:15
Lokalizacja: pomorze
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: wojti » pt lip 01, 2011 09:08

no , ja też chciałbym zobaczyć jakiś film , a najlepiej dwa
jeden z zewnątrz jak startujesz z procedury
drugi w środku jak zegar widać
zaczyna robić się ciekawie, bo suszarką jest męska :bajer:


Spawanie nierdzewki i aluminium, swapy , montaż turbosprężarek, klatki bezpieczeństwa

Lukasz1985
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 22:08
Lokalizacja: Cambridge
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Lukasz1985 » pt lip 01, 2011 23:41

Na jakich obrotach jest ustawiona odcinka?Mozna by jeszcze wzucic jakies lepsze zawory co by flow poprawic bo nawet glowica po portingu rewelacyjna nie jest do duzych mocy.Fajny projekt tak wogule.Wkoncu jakies mocne 16vt bedzie.Bedzie 5 z przodu?


VW Bora TDI-sold

Awatar użytkownika
Apsik
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 1279
Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
Lokalizacja: just behind you
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Apsik » ndz lip 03, 2011 22:00

Lukasz1985 pisze:Na jakich obrotach jest ustawiona odcinka?Mozna by jeszcze wzucic jakies lepsze zawory co by flow poprawic bo nawet glowica po portingu rewelacyjna nie jest do duzych mocy.Fajny projekt tak wogule.Wkoncu jakies mocne 16vt bedzie.Bedzie 5 z przodu?
Zawory są +1 więc bez obaw. Mam nadzieję na 5 z przodu - narazie trzeba dokończyc trochę detali i jeździć i stroić :)


It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!

Lukasz1985
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 22:08
Lokalizacja: Cambridge
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Lukasz1985 » ndz lip 03, 2011 22:08

A to widocznie niedoczytalem.A rev limiter na ile ustawiony?Na jakim paliwie bedziesz stroil?


VW Bora TDI-sold

Awatar użytkownika
Apsik
Powered by G60
Powered by G60
Posty: 1279
Rejestracja: wt paź 05, 2004 15:30
Lokalizacja: just behind you
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Apsik » ndz lip 03, 2011 22:16

Lukasz1985 pisze:A rev limiter na ile ustawiony?Na jakim paliwie bedziesz stroil?
limiter roboczo na 7750 ale będzie 8000
auto bedzie strojone na 98


It doesn't mater what U have - YOU can always tune it!

Lukasz1985
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: ndz paź 07, 2007 22:08
Lokalizacja: Cambridge
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Lukasz1985 » pn lip 04, 2011 15:28

Jaka jest masa samochodu z haldexem? Planujesz coś jeszcze zmieniać czy to finalny setup?


VW Bora TDI-sold

Awatar użytkownika
Gwiazdor
_
_
Posty: 3415
Rejestracja: sob gru 11, 2004 19:55
Lokalizacja: TK/WW
Kontakt:

MK2 16VT (by Apsik) 2.1l 16v Turbo AWD MK2 Golf

Post autor: Gwiazdor » pn lip 04, 2011 15:59

Apsik pisze:Wytłumaczę to TAK.
Dziś odpaliłem auto, 8l benzyny w zbiorniku. Zagrzał się w 10min. Jakieś 15 startów później paliwa nie było (25min).
...jeździłem już wieloma autami, ale ciężko opisać to co się dzieje w trakcie jazdy tym wynalazkiem.
No przecież z pustymi rękoma nie przyjadę :)


Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Nasze auta - Projekty”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 70 gości