Sprzęgło G60/VR6 w TDI ALH ASV I INNE 110 KM

peter_86 · Post autor: **peter_86** » ndz lip 17, 2011 00:20

Fahoo, to chyba proste ze kazdy szuka aby bylo taniej co nie znaczy gorzej, w Twoim poscie nie ma za grosz logiki bo gdybys sie lekko wysilil przed napisaniem swojego olsniewajacego postu to bys wiedzial ze to "WY" zarzuciliscie tym linkiem jako odpowiedz na moje pytanie na poprzedniej stronie.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » ndz lip 17, 2011 09:51

peter_86, dostałes nr kpl. wiec z tym numerem idź do sklepu,naklepane jest 80 st o tym samym i co 5 strona kazdy pyta o to samo amy ciągle podajemy ten sam numer....80str nie na temat bo ktos taki jak ty ciągle pyta o to samo...
Co ty myślisz ze mnie bawi lub zalezy mi na nabijaniu postów w kółko o tym samym ?-za długo tu jestem
specjalnie dla ciebie powtórze się: komplet sprzęgłowy Sachs o nr 3000 332 001 to nie podzielna paczka w której jest tarcza docisk i łożysko do silnika poprzecznego

arwam · Post autor: **arwam** » ndz lip 17, 2011 13:00

ja bym proponował zestaw od 2.4D z T4. docisk ten sam ale tarcza w bezpośrednim porównaniu wypada lepiej dla 2.4D niż dla VR6

wesol · Post autor: **wesol** » ndz lip 17, 2011 20:51

niekoniecznie lepiej. w 2.4 wystepowaly tarcze 220 mm a nie 228 a jak wiadomo im wieksza tym wiekszy niuton zniesie.

arwam · Post autor: **arwam** » pn lip 18, 2011 00:00

wesol, masz błąd w danych tarcza jest 228mm. jak chcesz możesz u mnie komisyjnie pomierzyć. Etka też mówi to samo. musiałeś popatrzyć w sprżęgła od T4 dla silników benzynowych omyłkowo.

a dwa że w Dieslu moment obrotowy masz przy niższych obrotach czyli masz większe wibracje. teraz jeśli masz więkzy moment obrotowy przy niższych obrotach to jeśli tłumik drgań skrętnych w tarczy nie będzie ogarniał tematu to tarcza w bardzo szybkim tempie przestanie przenosić moment obrotowy i sprzęgło zacznie się ślizgać.

ja wiem to już z doświadczenia. ile razy u mnie się sprzęgło tuż po montażu zaczynało ślizgać tyle razy były połamane sprężyny w tarczy.
sprzęgło przenosi wtedy moment nie łagodnie płynnie tylko udarowo jak młot pneumatyczny.
wtedy nawet przy bardzo zdrowym docisku sprzęgło będzie się ślizgać a jeśli nie będzie to tarcza się rozleci z hukiem i potrafi zabrać ze sobą na tamten świat skrzynię biegów czego już raz w swoim aucie z TD'kiem pod maską doświadczyłem

wesol · Post autor: **wesol** » pn lip 18, 2011 19:07

tyle ze czemu jak z kuzynem wlasnorecznie zakladalismy do jego T4 102 konna wersja zamach od 2.4 to nowiutkie sprzegilko wraz zdociskiem ni chcialy wejsc. brakowalo jakiec 3-4 mm. Po odmiance sprzegla w sklepie na 220mm juz trybilo wszystko. zamach byl napewno od AAB 2.4D. Trzeba bylo jeszcze dac trzy podkladki miedzy skrzynia a blokiem. Zamach przykrecany na 8 śrub do wału.

arwam · Post autor: **arwam** » śr lip 20, 2011 11:35

wiem co mam jak nie wierzysz to daj E-mail i Ci zdjęcia prześlę możesz sobie wtedy sprawdzić nr-y

wesol · Post autor: **wesol** » czw lip 21, 2011 07:05

nie chodzi oto czy ja wierze czy nie. Mozliwe ze masz racje. Ja tylko napisalem jaki mialem przypadek w T4 kuzyna gdzie wlasnie zakladalismy jednomas zamiast DM. Moze cos namieszalismy bo ja tam tylko z doskoku działałem. Pamietam tylko ze mierzylem metrówką wlasnie te sprzegla.

MKIII · Post autor: **MKIII** » czw lip 21, 2011 16:43

Potrzebuje koła zamachowego vw037 105 273c . pomoże ktos? znalazłem takie coś http://allegro.pl/skoda-fabia-06-1-9-td ... 53714.html" onclick="window.open(this.href);return false; bedzie pasowac do sachsa 3000 332 001?

mxsebek · Post autor: **mxsebek** » czw lip 21, 2011 18:37

MKIII pisze:Potrzebuje koła zamachowego vw037 105 273c . pomoże ktos? znalazłem takie coś http://allegro.pl/skoda-fabia-06-1-9-td ... 53714.html" onclick="window.open(this.href);return false; bedzie pasowac do sachsa 3000 332 001?

Jak pisałem wcześniej proponuje pojeźdźić po okolicznych szrotach i poszukać samemu. Ja znalazłem takie na pierwszym na jaki pojechałem, tyle że w zasadzie sam musiałem sobie znależć silnik z którego mi odkręcili

Dałem za nie 100zł , tak jak pisałem oni na szrotach sprzedadzą ci je jako zwykłe koło jednomasowe od ,,starego'' TDI, a nie jak towar deficytowy co osiąga na alledrogo nawet cene 250zł

wesol · Post autor: **wesol** » czw lip 21, 2011 19:57

ja mam na sprzedanie( bedzie w dziale giledy za jakis czas) zamach z 1Z ze sprzeglem i dociskiem sachsa. Coprawda uzywka ale w bardzo dobrym stanie. Sprzedam tylko w kompelcie ale cena bedzie wydaje mi sie rozsadna bo w okolicy 300 zl za calość.

imp · Post autor: **imp** » czw lip 21, 2011 21:31

Dwa pytania, bo pierwszy raz ogarniam ten temat.
Kupiłem kółko z ABFa ... dacie rade ocenić po zdjęciach czy trzeba to zabielać ??

Sprzęgło odpowiednie wybrałem ?? http://moto.allegro.pl/sprzeglo-luk-vw- ... 40020.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pozdro..oczywiście śruby kupie w ASO ..bo mam blisko.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw lip 21, 2011 22:07

czy trzeba to zabielać ??

wesol · Post autor: **wesol** » pt lip 22, 2011 00:09

za wiele nie widac ale ile razy trzeba powtarzac zeby odpuścić sobie te bzdetne gadanie na temat tego zabielania zamachow. Jakies gadania forumowych teoretykow nie majacych pojecia o mechanice.