pompa wtryskowa

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
mckrabbit
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: śr paź 20, 2010 21:43
Lokalizacja: DGL

pompa wtryskowa

Post autor: mckrabbit » wt lip 19, 2011 10:51

witam.
moj golf zaczal palic troszke wiecej niz powienien... cieknie pompa wtryskowa.. z uszczelka tam gdzie jest powrot paliwa sobie poradzilem zostala ta pod rozdzielaczem,.. znacie moze jakiegos dobrego pompiarza? najlepiej z lubuskiego lub dolnegoslaska?? mozna robic to samemu... po tym wszystkim hcialbym jeszcze moc go odpalic i troche pojedzic.



michao
...
...
Posty: 446
Rejestracja: wt paź 21, 2008 11:34
Lokalizacja: Lubelskie

pompa wtryskowa

Post autor: michao » wt lip 19, 2011 10:56

no to musisz szukac jakiegos zakladu zajmujacego sie regeneracja pompy



Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

pompa wtryskowa

Post autor: munior » wt lip 19, 2011 12:55

mckrabbit pisze:znacie moze jakiegos dobrego pompiarza? najlepiej z lubuskiego lub dolnegoslaska??
Szkoda że to drugi koniec kraju ,zrobiłbym ci to bez wyciągania pompy w godzinkę .
mckrabbit pisze:mozna robic to samemu.
Można ,tylko trzeba znać budowę pompy .Do wymiany uszczelki pod głowicą tłokorozdzielacza ,trzeba odkręcić cały tłokorozdzielacz .Niektórzy męczą się bez odkręcania i popuszczają tylko śruby ,ale robiąc tą metodą można narobić sobie biedy ,wystarczy ciut za mocno popuscić śruby ,wypadnie 2 mm "pastylka " i nawet tego nie zauważysz ,próba odpalenia z wypadniętą "pastylką" kończy się zawsze tak samo ,mielonką w pompie :chytry: Jakby ci za uszczelnienie krzykneli jakieś kosmiczne pieniądze to mam całą pompę od AFN ,za przyzwoite pieniądze z wyczyszczonym nastawnikiem i wymienioną większością newralgicznych uszczelek ,min.tą na głowicy tłokorozdzielacza .


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
mckrabbit
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: śr paź 20, 2010 21:43
Lokalizacja: DGL

pompa wtryskowa

Post autor: mckrabbit » wt lip 19, 2011 18:54

dobra wymienilem te pi... uszczelki... pale pale pale..i czsami zalapie na 3 sekundy i koniec..
czy to kwestia odpowietrzenia?? czy moze regulacji?



Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

pompa wtryskowa

Post autor: munior » wt lip 19, 2011 19:53

mckrabbit pisze:dobra wymienilem te pi... uszczelki... pale pale pale..i czsami zalapie na 3 sekundy i koniec..
czy to kwestia odpowietrzenia?? czy moze regulacji?
Ciężko powiedzieć na odległość czego to kwestia ...


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

pompa wtryskowa

Post autor: damcio151 » wt lip 19, 2011 20:19

popuściłeś przewody na wtryskach ? w ten sposób w dużej części odpowietrzysz układ ...
później kręć i kręć, może załapać na chwilę 3-5 razy i powinien odpalić
wszystkie połączenia elektryczne podłączyłeś z powrotem ?



Awatar użytkownika
mckrabbit
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: śr paź 20, 2010 21:43
Lokalizacja: DGL

pompa wtryskowa

Post autor: mckrabbit » śr lip 20, 2011 11:38

nie odpowiettrzalem ukladu....
wszystkie polaczenia ok.
wystarczy popuscic przewod na 1 garze?



Awatar użytkownika
mckrabbit
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: śr paź 20, 2010 21:43
Lokalizacja: DGL

pompa wtryskowa

Post autor: mckrabbit » śr lip 20, 2011 13:47

dobra... jeszcze nie odpalilem.. bo nie mam klucza;/ co by poluzowac przewody... ale po wymienie tych 2 uszczelek saczy sie ropa u dolu.. tzn wyplywa na oko... z tej szczeliny pomiedzy pompa a tymi wyjsciami na przewody wtryskiwaczy,..



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

pompa wtryskowa

Post autor: damcio151 » śr lip 20, 2011 13:56

hmm to nie odkręcałeś przewodów wysokiego ciśnienia gdy luzowałeś głowicę pompy :shock: ?
jeśli po wymianie cieknie jak ciekło - mogło ściąć oring ... posmarowałeś go czymś przed włożeniem ?



Awatar użytkownika
mckrabbit
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: śr paź 20, 2010 21:43
Lokalizacja: DGL

pompa wtryskowa

Post autor: mckrabbit » śr lip 20, 2011 14:03

nie wymienialem tego oringu... wymienilem.. ten pod glowica.. i pod pokrywa glowocy



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

pompa wtryskowa

Post autor: damcio151 » śr lip 20, 2011 16:33

To chyba chodzi Ci o nastawnik ? :chytry:
Skoro tak to zwiększ dawkę paliwa, pamiętając, żeby odpalać na sprzęgle z włączonym 5 biegiem, aby w razie rozpędzenie się silnika zdusić go i zmniejszyć dawkę.
Następnie jak silnik odpali regulujesz dawkę patrząc na wskazania vaga, grupa 001, pole 2 - dawka w okolicach 4mg/R



Awatar użytkownika
mckrabbit
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: śr paź 20, 2010 21:43
Lokalizacja: DGL

pompa wtryskowa

Post autor: mckrabbit » śr lip 20, 2011 20:34

Obrazek


te uszczelki pod glowica czy tam nastawnikiem 1,2 wymienilem....
cieknie.. tzn sączy sie z tego co zaznaczylem na zielono 3...



Awatar użytkownika
mckrabbit
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: śr paź 20, 2010 21:43
Lokalizacja: DGL

pompa wtryskowa

Post autor: mckrabbit » śr lip 20, 2011 20:36

wybaczcie ze az tak zaszalalem z obrazkiem :bajer:



Awatar użytkownika
damcio151
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9190
Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
Lokalizacja: Koszalin

pompa wtryskowa

Post autor: damcio151 » śr lip 20, 2011 21:38

no więc nastawnik
damcio151 pisze:Skoro tak to zwiększ dawkę paliwa, pamiętając, żeby odpalać na sprzęgle z włączonym 5 biegiem, aby w razie rozpędzenie się silnika zdusić go i zmniejszyć dawkę.
Następnie jak silnik odpali regulujesz dawkę patrząc na wskazania vaga, grupa 001, pole 2 - dawka w okolicach 4mg/R
o wymianie oringu pod głowiczką poczytaj, jest duuuży temat na forum o uszczelnianiu pompy, tam ładnie jest to opisane



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 241 gości