
I mam a raczej mój kolega ma problem jest posiadaczem golfa IV z silnikiem 1,9 tdi ma kłopot z mocą i pracą silnika na wysokich obrotach. obroty rosną do około 3200- 3500 na poszczególnych biegach dalej jest silnie odczuwalny brak mocy - silnik później powoli (bardzo) wchodzi na obroty depcząc na maksa osiąga prędkość 120 bez problemu póżniej wzrost prędkości i obrotów następuje w żółwim tempie.
- nie pali się kontrolka silnika ( brak Błedów )
- sprawdzony przepływomierz powietrza - jest ok
- zatankowany do połowy dobre paliwo
- za filtrem paliwa w przewodzie widać pęcherzyki powietrza z paliwem wraz ze wzrostem obrotów coraz więcej ( mechanik wymienił na dobry filtr paliwa)ale pęcherzyki nadal są.
- po wyłączeniu zapłonu i natychmiastowym włączeniu silnik przez jakiś czas pracuje normalnie a póżniej występują te dolegliwości.
Ktoś sugerował że to zapieczona kierownica w turbinie ale co to jest , gdzie , jak działa i ile koszt naprawy!
Bardzo prosze o pomoc pozdrawiam i z góry dziękuję !!!!!