Po załozeniu spowrotem paska rozrządu auto nie pali:(
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Po załozeniu spowrotem paska rozrządu auto nie pali:(
Musialem wymienić koło zębate wału korbowego ido tego trzeba sciagnąc pasek, po założeniu go spowrotem tak jak trzeba na znakach auto wogole nie pali
Nie wiem czy wtedy tez byl źle ustawiony bo nie zwrocilem uwagi.
Co teraz zrobić? Jak ożywić chebla?
Nie wiem czy wtedy tez byl źle ustawiony bo nie zwrocilem uwagi.
Co teraz zrobić? Jak ożywić chebla?
Golf III 1.8 '93
[img]http://nokia-free.com/1.jpg[/img]
[img]http://nokia-free.com/1.jpg[/img]
No własnie na poczatkuodpalaliśmy jak te wałekposredni byłźle ustawiony, wtedy nic.
Potem jak sie skapliśmy z bracikiem to ustawiliśmy go też tak jak trzeba, i wtedy palił i odrazu gasnoł, może coś sie teraz rozregulowało przez to?
Bo zapłonem potem probowaliśmy ruszać i bez rezultatu, lampy stroboskopowej niemamy wiec nie ustawie odrazu na glanc, chcielismy ustawic na oko i jechac do mechanika zeby ustawil lampionem.
Co robic?
Potem jak sie skapliśmy z bracikiem to ustawiliśmy go też tak jak trzeba, i wtedy palił i odrazu gasnoł, może coś sie teraz rozregulowało przez to?
Bo zapłonem potem probowaliśmy ruszać i bez rezultatu, lampy stroboskopowej niemamy wiec nie ustawie odrazu na glanc, chcielismy ustawic na oko i jechac do mechanika zeby ustawil lampionem.
Co robic?
Golf III 1.8 '93
[img]http://nokia-free.com/1.jpg[/img]
[img]http://nokia-free.com/1.jpg[/img]
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
Znaki będą się zgadzać również wtedy jak wał główny przy ustawianiu będzie o całe 360 stopni obrócony (kręci się 2 razy szybciej jak koło rozrządu i pośrednie)
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
- sas_gti
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 5063
- Rejestracja: sob lip 16, 2005 01:24
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
dokładnie...
muszą sie zgadzać znaki na rozrządzie, wałku pośrednim oraz na rozdzielaczu i na palcu...jak to wszytjko ustawisz to na pewno odpalisz...mowisz ze juz masz ustawiony rozrzad i wałek to zostało ci tylko obrócić kluczem wał tak że pierwsze dwa zawory (1szy cylinder) bedą oba zamknięte i ustwić palec na znaku na rozdzielaczu i powinno zatrybić...pozdro
muszą sie zgadzać znaki na rozrządzie, wałku pośrednim oraz na rozdzielaczu i na palcu...jak to wszytjko ustawisz to na pewno odpalisz...mowisz ze juz masz ustawiony rozrzad i wałek to zostało ci tylko obrócić kluczem wał tak że pierwsze dwa zawory (1szy cylinder) bedą oba zamknięte i ustwić palec na znaku na rozdzielaczu i powinno zatrybić...pozdro
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
gadalem z ku_bim i mowi ze jeszcze pod zaślepką na skrzyni biegow musi sie zgadzać, brachol tam nic zabardzo nie widzial i nie ustawil.
Wiecie co dokladnie tam rzeba ustawic?
Albo ma ktoś może jakiś poradnik, jak krok po kroku ustawić wszystko?
Bo na forum nic o tym niema wszyscyodsylają do mechanikow
Wiecie co dokladnie tam rzeba ustawic?
Albo ma ktoś może jakiś poradnik, jak krok po kroku ustawić wszystko?
Bo na forum nic o tym niema wszyscyodsylają do mechanikow
Golf III 1.8 '93
[img]http://nokia-free.com/1.jpg[/img]
[img]http://nokia-free.com/1.jpg[/img]
- Paweł Marek
- V.I.P.
- Posty: 26259
- Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
- Lokalizacja: Biertowice, Małopolska
masz tam na kole zamachowym znak GMP, który jest w tej samej pozycji co znak na kole pasowym wału silnika. Po wymianie tego koła zębatego wału warto więć na wszelki wypadek sprawdzić czy to się zgadza, chociaż powinno. Czyli: znak na kole pasowym wału pokrywa się ze znakiem na osłonie rozrządu i równocześnie znak na kole zamachowym jest widoczny w dziurze w obudowei koła zamachowego na środkudjprezes pisze: pod zaślepką na skrzyni biegow musi sie zgadzać
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.
Tutaj masz opis ze zdjęciami jak ustawic rozrząd : http://www.vwsquad.prv.pl/ , musisz wejść w "porady" i "wymiana paska rozrządu silniki 8V - 1.8 / 1.6 "
Nie jest to coprawda silnik ABS , ale zasada jest ta sama.
Nie jest to coprawda silnik ABS , ale zasada jest ta sama.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 371 gości