EGR out - wrazenia

Detektor · Post autor: **Detektor** » pn lip 11, 2011 21:07

Wiem po co montujecie kolektor od ASZ

, chciałem się dowiedzieć jedynie w czym jest lepsza rurka od flanszy.
Teraz już wiem że chcesz się pozbyć EGR-a tylko coś mi nie gra według tej fotki, mianowicie EGR jest z jednej
strony przykręcony do kolektora i tu widzę przelot na śruby a zdrugiej strony jest do niego zapieta rura od układu
doładowania która na końcu ma zapinkę. Czy tą zapinkę da rade zatrzasnąć z drugiej strony tej rurki którą masz chęć
zainstalować w swoim aucie ?

owieczka · Post autor: **owieczka** » pn lip 11, 2011 21:30

myślę, że bez problemu. Rura musi mieć 51 mm wtedy się to ładnie ściągnie cybantem
tutaj foto poglądowe:
http://imageshack.us/f/403/obraz003wn0.jpg/" onclick="window.open(this.href);return false;

Detektor · Post autor: **Detektor** » pn lip 11, 2011 22:08

no właśnie, te rurki przelotowe różnią się od siebie, ta którą mi pokazałeś najpierw ma kształt stożka i może być
za wąska na końcu a ta która jest zamontowana w tym VP-ku jest lepsza choć i tak uważam, że mogła by być
ciut szersza no ale jak widać jest wystarczająco szeroka że można ją było ładnie złapać opaską uciskową.
Nie kupuj w ciemno czegoś takiego dopuki nie będziesz znał wymiaru bo jeżeli okaze sie za wąska to
żadna opaska uciskowa Ci nie pomoże.

owieczka · Post autor: **owieczka** » wt lip 12, 2011 07:56

ok dzięki za info. Już dogadałem się z jednym z forumowiczów, że wykona mi taką sztukę

Lampart · Post autor: **Lampart** » śr lip 20, 2011 20:12

zaślepiłem dziś EGR- dziś przejechałem tylko 6 km na tym ale odczucia pozytywne. Mam pytanie czy muszę robić oil catch tank"?
czy powinienem? bo na foto poradzie widz ze jest egr wywalony ,a ja nie wywalałem tylko zaślepiłem go.

florek186 · Post autor: **florek186** » śr lip 20, 2011 20:17

Lampart, nie mu sisz ja też mam tylko zaślepiony EGR i wyczyszczony a klapa gasząca działa sobie normalnie

Lampart · Post autor: **Lampart** » czw lip 21, 2011 06:25

a ja nie czyściłem egr-u po prostu go zaślepiłem.

JacekB · Post autor: **JacekB** » ndz lip 31, 2011 19:01

Koledzy, a czy zaślepienie EGR'u ma jakieś negatywne skutki dla silnika? Nie pytam o środowisko.

Lampart · Post autor: **Lampart** » ndz lip 31, 2011 19:06

ja w Matizie kiedyś zaślepiłem EGR- większa moc ,zero negatywów.
Teraz w swoim TDI zaślepiłem- przejechałem już na zaślepionym blisko 1000 km- nie zauważyłem negatywów,troszke lepiej się zbiera.

mechanik u którego naprawiam Golfa nie poleca zaślepienia gdyż cytuję" po zaślepieniu jest większa temperatura w komorze spalania co może powodować wypalenie tłoka" ale tu na forum ludzie raczej nie potwierdzają tego.

Ja kupiłem na allegro blaszke zaślepiłem.

JacekB · Post autor: **JacekB** » ndz lip 31, 2011 20:00

Wypalanie tłoka ma miejsce wtedy gdy się ostro dyfruje auto czy podczas normalnej jazdy czyt. do ~3000 obrotów?

JacekB · Post autor: **JacekB** » pn sie 01, 2011 15:15

koledzy, na allegro są zaślepki po wymiar oferowane za 20zł z wysyłką? Stal kwasoodporna, dobra gatunkowo, grubość ok 2mm. Byłoby OK?

Lampart · Post autor: **Lampart** » pn sie 01, 2011 17:26

http://allegro.pl/zaslepka-blaszka-egr- ... 97454.html" onclick="window.open(this.href);return false; ja od tej osoby kupiłem blaszka solidnie wykonana 1 mm grubości kwasowa blacha

manior15 · Post autor: **manior15** » pn sie 01, 2011 19:10

1mm to lipa jest, blaszka sie wygnie pod wpływem energii spalin, zrobi się szpara, spanie moc i będzie gwizdać, lepiej wziąć4 mm

Lampart · Post autor: **Lampart** » pn sie 01, 2011 20:16

jakoś inni nawet z forum używają 1 mm i jakoś im sie nie ugięło....

Kto jest online