Regulacja LDA

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
fisiel90
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 44
Rejestracja: ndz lut 20, 2011 13:16
Lokalizacja: Lwówek Śląski

Re: regulacja LDA

Post autor: fisiel90 » sob lip 02, 2011 20:22

Witam
zmodyfikowalem lda obkrecilem grzybek oraz zmniejszylem podkladke i teraz przy gazowaniu pojawia sie czarny dym z tlumika :grrr:
co mozna zrobic zeby przestalo ? regulowac mieszanke ? <tylko jak> :shock:
POMOCY ...


ProjectOEM+

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

regulacja LDA

Post autor: munior » sob lip 02, 2011 22:32

fisiel90 pisze:zmodyfikowalem lda obkrecilem grzybek oraz zmniejszylem podkladke i teraz przy gazowaniu pojawia sie czarny dym z tlumika :grrr:
No to żeś se "zmodyfikował " :chytry: przegiąłeś z dawką ,to i dymi
fisiel90 pisze:co mozna zrobic zeby przestalo ? regulowac mieszanke ? <tylko jak>
Regulować z powrotem w stronę mniejszej dawki ,albo zrobić tak jak było


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

Awatar użytkownika
Bartek_R
Pasza dla Świń
Pasza dla Świń
Posty: 395
Rejestracja: pn gru 14, 2009 23:32
Lokalizacja: Krzemienna Podkarpackie
Kontakt:

regulacja LDA

Post autor: Bartek_R » sob lip 02, 2011 23:06

Karas23 pisze:pin wchodzi w pompę dość opornie-wiem,że luźny nie może być,ale żeby był na styk...?
CZyli co? jest za ciasny? Pin powinien sam wpadać do środka a nie żebyś go musiał wciskać, jeśli tak nie jest to można go wcisnąć ale w :ass:
a komu to już od ciebie zależy :bajer:


Fortuna jeździ na jednym kole
a bieda na dwóch;
dlatego szybciej nas dogania
:rozpacz:
ObrazekObrazek

Awatar użytkownika
Karaś
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 215
Rejestracja: sob lut 26, 2011 02:09
Lokalizacja: Warszawa-Białołęka

Re: regulacja LDA

Post autor: Karaś » sob lip 02, 2011 23:20

VireWolf88 pisze:[
CZyli co? jest za ciasny?
Dokładnie,muszę się trochę namęczyć,żeby go wcisnąć. Ale to chyba nie przez to robi tak małą rysę?



Awatar użytkownika
fisiel90
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 44
Rejestracja: ndz lut 20, 2011 13:16
Lokalizacja: Lwówek Śląski

Re: regulacja LDA

Post autor: fisiel90 » ndz lip 03, 2011 01:28

munior pisze:
fisiel90 pisze:zmodyfikowalem lda obkrecilem grzybek oraz zmniejszylem podkladke i teraz przy gazowaniu pojawia sie czarny dym z tlumika :grrr:
No to żeś se "zmodyfikował " :chytry: przegiąłeś z dawką ,to i dymi
fisiel90 pisze:co mozna zrobic zeby przestalo ? regulowac mieszanke ? <tylko jak>
Regulować z powrotem w stronę mniejszej dawki ,albo zrobić tak jak było
ja nie zmienialem dawki mieszanki, obkreciem grzybek oraz zmniejszylem podkladke i powstao dymienie ...


ProjectOEM+

Awatar użytkownika
Bartek_R
Pasza dla Świń
Pasza dla Świń
Posty: 395
Rejestracja: pn gru 14, 2009 23:32
Lokalizacja: Krzemienna Podkarpackie
Kontakt:

regulacja LDA

Post autor: Bartek_R » ndz lip 03, 2011 14:11

fisiel90 pisze:ja nie zmienialem dawki mieszanki
mieszankę to się do "KOMARA" tankowało
fisiel90 pisze:obkreciem grzybek oraz zmniejszylem podkladke i powstao dymienie ...
to jak się boisz dymu to po co tam łapy pchasz
Ludzie po czytajcie trochę, np.: TUTAJ a nie bez sensu walicie tekstami:
fisiel90 pisze: zmodyfikowalem lda obkrecilem grzybek oraz zmniejszylem podkladke i teraz przy gazowaniu pojawia sie czarny dym z tlumika :grrr:
co mozna zrobic zeby przestalo ? regulowac mieszanke ?
przecież wiadomo że każda wykonana czynność będzie miała jakieś następstwa.


Fortuna jeździ na jednym kole
a bieda na dwóch;
dlatego szybciej nas dogania
:rozpacz:
ObrazekObrazek

batmandio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: wt cze 29, 2010 12:41
Lokalizacja: WRO

regulacja LDA

Post autor: batmandio » sob lip 30, 2011 10:41

Witam

Wczoraj montowałem BOOST PIN

chciałem odnieść się do obrazków z pierwszej strony

po odkręceniu górnej części pokrywy
membrana wręcz mi wyskoczyła dzięki sprężynce która jest pod nią więc nawet nie zdążyłem zaznaczyć jej położenia......

wyciągnąłem więc membrane wraz z pinem i sprężynkę i jakie moje zdziwienie ponieważ nie mam koła z ząbkami .....ani tej po lewej czarnej podkładki...
(czy to może być przyczyną dużego spalania ? 8l miasto)
brak również u mnie podkładki ktora okresla maksymalne wcisnienicie trzpienia

po założeniu pina różnicy wyraźnie odczuwalnej nie ma na dwójce i trójce wydaje mi się że lepiej idzie, brak również dymienia, poniżej 2 000 zamulony jak był tak jest, w ogóle na początku jak go kupiłem to nie miałem tego wężyka do pompy przykręconego...

co robić ?



Awatar użytkownika
t0mal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3332
Rejestracja: sob cze 30, 2007 11:34
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

regulacja LDA

Post autor: t0mal » sob lip 30, 2011 16:06

zmierzyć doładowanie



arwam

regulacja LDA

Post autor: arwam » sob lip 30, 2011 20:52

batmandio pisze:po założeniu pina różnicy wyraźnie odczuwalnej nie ma na dwójce i trójce wydaje mi się że lepiej idzie, brak również dymienia, poniżej 2 000 zamulony jak był tak jest, w ogóle na początku jak go kupiłem to nie miałem tego wężyka do pompy przykręconego..

a masz zapięty wężyk do LDA.
to raz dwa czy poddymia na pełnym gazie z niskich obrotów mocniej niż wcześniej?
jeśli nie:
podnieś dawkę na pompie ewentualnie odpowiednio ustaw pina.
jak tak:
to podkręć doładowanie ( po uprzednim sprawdzeniu

dodatkowo sprawdzić i skorygować kąt wtrysku i czy wtryskiwacze nie leją.
odnośnie spalania:

dodatkowe pytanie to jaką masz temp po około 10km jazdy na zegarach?



batmandio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: wt cze 29, 2010 12:41
Lokalizacja: WRO

regulacja LDA

Post autor: batmandio » ndz lip 31, 2011 00:41

tak jest mam wężyk zapięty, sam dorabiałem tę śrubę tzn nawiercałem ją odpowiednio żeby pasowała ponieważ oryginalnej nie posiadałem

ogólnie dymi normalnie jak przygazuje to idzie troszke dymku ale nie wiele sprawdzę więc dawkę i pina ustawię na max wcięcie nie wiem tylko czy jakąś różnicę robi to koło zebate

co do temp to jest to 90-100 stopni - robilem termostat 3 mc temu spalanie zostało na tym samym poziomie



Patrolnięty
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 1
Rejestracja: śr sie 03, 2011 17:58

Re: regulacja LDA

Post autor: Patrolnięty » śr sie 03, 2011 18:52

Z racji tej, że jest to mój pierwszy post, witam wszystkich bardzo serdecznie i przechodzę do rzeczy.

Nie posiadam VW tylko Patrola z pompą mechaniczną, bardzo podobną do Waszych. Na różnych forach, niniejsze forum podawane jest jako najbardziej miarodajne w zakresie regulacji LDA i dawki paliwa (wręcz jesteście uważani za Guru w tym temacie :grin: - patrz np. forum4x4.pl).

Stąd moje pytanie, czy może mi ktoś polecić na terenie Krakowa lub w okolicach osobę (najlepiej pompiarza), która ogarnia temat boost pina i regulacji dawki (a nie będzie robiła wielkich oczu o co mi chodzi :shock: ), i która regulacje te połączy z pomiarem temperatury spalin, tak abym mógł spać spokojnie, że nie przedobrzyłem.

Jeżeli naruszyłem regulamin forum bardzo przeprasza.

Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.



twromek
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 739
Rejestracja: pn maja 21, 2007 18:10
Lokalizacja: Oderwalde
Kontakt:

regulacja LDA

Post autor: twromek » śr sie 03, 2011 22:35

To ja może dodam taką ciekawostkę w temacie :)

Obrazek



Q_mac
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 730
Rejestracja: czw wrz 17, 2009 10:14
Lokalizacja: Myślenice
Kontakt:

regulacja LDA

Post autor: Q_mac » czw sie 04, 2011 01:50

Ja sobie wytoczyłem pin wykorzystujący calutki zakres wychylenia rysika. Tzn. bez gazu bolec cały wciśnięty, kiedy membrana jest na samym dołem maksymalnie wypchany. Skos jest więc bardzo ostry i krótki. Efekt? Muł u dołu i kopcenie u góry, spalanie lekko spadło. W planach zwężenie stożka u dołu (troszeczkę), dawka na +, doładowanie na +, dodanie IC (z Reno Master już czeka w garażu)



batmandio
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 37
Rejestracja: wt cze 29, 2010 12:41
Lokalizacja: WRO

regulacja LDA

Post autor: batmandio » czw sie 04, 2011 14:54

noi co wam panowie powiem :helm: jest dobrze a nawet bardzo dobrze


boost pin ułożony przy największym wcięciu 0-100 poniżej 11 s - nie kopci jak smok lekkie dymienie praktycznie nie zauważalne

drugi i trzeci bieg to poezja na jedynce wielkiej różnicy nie widać niedługo będę na autostradzie sprawdzę czy vmax się zwiększył



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot] i 27 gości