Śruba na osi koła - gwint lewy czy prawy?

withanight · Post autor: **withanight** » wt sie 16, 2011 22:35

Padł mi prawy przegub, cały dzień giąłem klucze nie mogąc odkręcić tej nakrętki, pożyczyłem konkretny klucz i nadal nie chce puścić.
Jaki tam jest gwint normalny czy lewy?

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » śr sie 17, 2011 00:14

Prawy , proponuję najpierw młotkiem oklepać porządnie a potem z półtora metra rurki na klucz .

withanight · Post autor: **withanight** » śr sie 17, 2011 08:44

Pryskałem ropą , oklepywałem młotkiem ale delikatnie, spróbuje tak jak mówisz jak nie zejdzie to chyba wyrwe

A czy w zestawie z przegubem będzie nowa nakretka ?

Tomasz Bis · Post autor: **Tomasz Bis** » śr sie 17, 2011 17:44

withanight pisze: czy w zestawie z przegubem będzie nowa nakretka ?

Tak , nakrętka , podkładka , smar .
Przywal zdrowo kilka razy do skutku , jakimś przecinakiem . Czasami nie jest łatwo , słabe klucze kucają

withanight · Post autor: **withanight** » śr sie 17, 2011 18:23

Udało się , jednak stare klucze polskiej produkcji są nie do zajechania. Zrobiłem coś w rodzaju litery T i we dwóch sie siłowaliśmy - śruba puściła.
Grzebałem się z tym cały dzień a to dlatego , że sprzedano mi nie właściwy przegub mimo tego , że podałem rozmiary - A nie miałem czym zabardzo do sklepu jechać .
Samo złożenie trwało około godziny(bez zdejmowania półosi)

MOŻE SIĘ KOMUŚ PRZYDA- ROZMIAR PRZEGUBU DO 1.8 Rp 1988 r to
Średnica zew 81
Śr. pierścienia uszczelniającego 53
Ilość :zębów: zew/wew - 22/30

Ale i tak wszystko d..pa

bo druga strona też do wymiany, jeszcze się kręci ale dźwięki jakie czasem wydaje są nie pokojące:)
Pozdrawiam i dziękuje za pomoc.