Przegub wewnętrzny? Łożysko koła ?

kamil666 · Post autor: **kamil666** » wt sie 16, 2011 11:03

Witam wszystkich. Problem dotyczy mojego VW, 1.9TDI 110hp AHF rocznik 98 końcówka. Otóż mam taki problem: jadąc mniej więcej prosto oraz jadąc w prawo przy prędkościach rzędu 80-110km/h słyszę taki wyraźny szum, jakby łożyska (wydaje mi się, że to z przodu samochodu słychać). Gdy jadę w lewo cały ten szum ustaje. Wymieniłem łożysko koła prawego, przy okazji drążek kierowniczy - szum jakby zmalał ale dalej występuje to denerwujące zjawisko. Myślałem, że to brak oleju w skrzyni na przechyłach - olej jest, po wykręceniu korka wlewno-kontrolnego wypływa.

Co sprawdzić ? Czego szukać ? Jakaś guma w zawieszeniu co powoduje wibracje ? Wymienić przegub w ciemno czy jak ?

Z góry dziękuję za pomoc.

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » wt sie 16, 2011 18:03

Może łożysko w drugim kole , przegub raczej stuka , łatwo to wyczaić przy skręconych na max kołach przy ruszaniu

kamil666 · Post autor: **kamil666** » czw sie 18, 2011 20:23

wymieniłem łożysko koła, przegub wewnętrzny, zewnętrzny, przy okazji drążek kierowniczy bo miał luz i dalej to samo - jakieś pomysły ?

Bigos II · Post autor: **Bigos II** » czw wrz 08, 2011 14:22

Odgrzewam kotleta panowie mam podobny problem... pół roku temu wymieniłem jedno łożysko teraz wymieniłem drugie i dalej szumi gdy jadę prosto i nasila sie przy skręcie w prawo wykluczam przeguby zewnętrzne gdyż nie stukają przy skręcie, nie wiem jak się ocenia wewnętrzne... aha czy czasem nie jest to problem z dwumasem?? u mnie napewno do wymiany... w następnym tygodniu wymienię olej w skrzyni zobaczymy co się będzie działo

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » czw wrz 08, 2011 20:37

Bigos II pisze:Odgrzewam kotleta panowie mam podobny problem... pół roku temu wymieniłem jedno łożysko teraz wymieniłem drugie i dalej szumi gdy jadę prosto i nasila sie przy skręcie w prawo wykluczam przeguby zewnętrzne gdyż nie stukają przy skręcie, nie wiem jak się ocenia wewnętrzne... aha czy czasem nie jest to problem z dwumasem?? u mnie napewno do wymiany... w następnym tygodniu wymienię olej w skrzyni zobaczymy co się będzie działo

Moze to łozysko co wymieniłeś pół roku temu juz tez padło np.: przez złe zabicie.
Takie części wymienia sie parami.

Pozdro

ZC

Bigos II · Post autor: **Bigos II** » czw wrz 08, 2011 21:19

Łożysko jak narazie wykluczyłem, moim zdaniem jest dobrze założone no i nie żadna lipa tylko skf, po drugie słychać ze strony która robiona była teraz... specjalnie jeździłem też na miejscu pasażera

zastanawiający temat... dziś zauważyłem jeszcze takie charakterystyczne delikatne chrobotanie... narazie wymienię dwumas i zobaczymy co będzie dalej

boleK1315 · Post autor: **boleK1315** » czw wrz 08, 2011 21:32

Opony.

Bigos II · Post autor: **Bigos II** » pt wrz 09, 2011 13:44

Kupiłem 4 nowe na początku sezonu

Miel1 · Post autor: **Miel1** » sob wrz 10, 2011 02:34

Poczytaj kolego, może coś Ci z mojego postu się przyda. Miałem podobne objawy, u mnie wyło łożysko, w Twoim przypadku może być np cos nie tak z zawieszeniem. Podrzucam link.
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=142&t=415550" onclick="window.open(this.href);return false;

Zimny Chirurg · Post autor: **Zimny Chirurg** » ndz wrz 11, 2011 10:45

A powiedzcie panowie jak na 100% w aucie zdiagnozować które to łożysko jak wszystkie sposoby juz zawiodły a coś ewidentnie huczy?

poolak2006 · Post autor: **poolak2006** » pn wrz 12, 2011 15:10

Jeżeli szumi przy skręcie w prawo obstawiam łożysko lewe. Możesz podnieść samochód i sprawdzić czy nie ma luzów.

gatokane · Post autor: **gatokane** » śr wrz 14, 2011 13:00

Jestem po wymianie osłony przegubu wewnetrznego(strona kierowcy) wszystko zrobione wg. porad z forum ,ale pojawilo mi się stukanie przy nie równej drodze podczas jazdy na wprost ? Nie było tego wczesniej przegób rozebrałem,umyłem itd. przejechałem na nim 200km i czy za mało żeby smar doszedł wszedzie czy coś innego ?

Post autor: **marcin7x5** » śr wrz 14, 2011 14:23

Sprawdź czy nic ci się nie poluzowało. Nakrętka na sworzniu wahacza jak się zluzuje lub nie dokręci to wtedy występują stuki na nierównościach.