Koledzy od jakiegoś czas temu spod maski daje się słyszeć dziwny dźwięk...identyczny jak w tych dwóch filmikach
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
...podmieniałem zawór DV z innego 1.8T ale jest to samo, auto nie ma niedoładowania...zbiera się bardzo dobrze, nie dymi, nie przerywa
jak myślicie co to może być? Myślałem jeszcze nad łożyskiem sprzęgła ale to na pewno nie to, ponieważ podczas jazdy kiedy wciskam i puszczam sprzęgło nic nie słychać. Ten dziwny dźwięk występuje tylko podczas przyśpieszania i odejmowania gazu i wykluczam także elementy rozrządu ponieważ ten dźwięk rozchodzi się zbyt szybko względem obrotów silnika. Z góry serdeczne dzięki za podpowiedzi sugestie. Pozdrawiam
...wiesz co, tak się właśnie zastanawiam czy w ogóle jest sens bawić się z bovem przy serii tylko dla psst...w związku z tym ze względu na ogromne doświadczenie jakie posiadasz chciałbym poznać Twoje zdanie na ten temat? ja to widzę tak: jeśli zamontuję bova, powietrze, które zostało zmierzone przez MAF jest ściśle określone prawda?...natomiast zawór atmosferyczny po prostu zakłóca pracę przepływki właśnie przez wyrzucanie zmierzonego powietrza a nie ładuje go s powrotem do turbo inlet pipe jak DV, które było potrzebne akurat przy aktualnym obciążeniu silnika...MAF wariuje i musi ponownie nadrabiać stratę, którą wywołał bov stąd według mnie chwilowe niedoładowanie. Jeśli się mylę proszę o poprawkę. z Twoim wpisie nie napisałeś nic o zaworze atmosferycznym, czy dobrze wnioskuję, ze nie jesteś zwolennikiem tego rozwiązania? 
pozdrawiam
Ogólnie mam podobny problem z tymi dziwnymi dźwiękami. Ale przyczyną tego jest poniekąd wymuszona wymiana turbiny na inną(bo moja zaczęła dymić) również K03 tylko że z AQX. I zauważyłem że w tej nowej turbinie, waestgate ma dodatkowy otwór z boku. Wiecie może gdzie to podłączyć? Jest taki sam jak ten na górze gruszki, tylko że bez wężyka. 
