ja mk3 PD+GT22, 1040kg, za trakcję odpowiadają Toyo T1R, 205/50/15 i już opanowane starty z kreski ; )
mk3 PD+GT22 vs. Renault Megane RS wg właściciela 250KM(zrobiony wydech i soft) - 2x z rolki, oba dla mnie w okolicach 2,5dłg. 2x z kreski i tutaj podobny wynik
mk3 PD+GT22 vs S4 kombi, wg właściciela 319KM - 2x z rolki i oba dla mnie
mk3 PD+GT22 vs mk2 ARL 190KM - 2x z kreski, do końca drugiego biegu pół dłg mk2 przede mną, po zapięciu 3 odskakuje na długość do półtorej i tak już do końca, 1x rolka i tutaj przewaga większa
mk3 PD+GT22 vs E30 2.5 - z kreski raz i niedokończony, od razu na starcie uciekam ostro do przodu i w połowie odcinka buma zakończyła bieg, bo zawinęła się i pojechała w siną dal
no i kill na mnie, ale myślę, że nie ma się czego wstydzić:
mk3 PD+GT22 vs Mustang GT500 - z kreski odstawia mnie od razu od 2 długości, a potem im wyższa prędkość tym więcej i jakoś w okolicach 4 długości mnie killuje, a rolki 2 i 3 idę o pół długości przed nim, a przed końcem mustang przesuwa się o pół długości do przodu i w takim też rozrachunku się to kończy. myślę, że jest to do poprawienia jeszcze, bo z tym mk2 ARL też dostawałem w dupę, ale było to zaraz na początku przygody z PDkiem i go nie ogarniałem, ale na szczęście się to zmieniło
dobre 
każdy kg sie liczy 
