Mk2 1.6 TD JR wieksze cisnienie garrett t3?

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

arwam

Mk2 1.6 TD JR wieksze cisnienie garrett t3?

Post autor: arwam » śr sie 24, 2011 11:55

axel1983 pisze: a panowie do SBka jaki poleciacie od sprinteraz tez podejdzie? bo chyba SB ma szerszą chłodnice? czy sie myle?

jak nie masz klimatyzacji to zakładaj od sprintera.



axel1983
Low Rider
Low Rider
Posty: 479
Rejestracja: pt kwie 01, 2011 10:25

Mk2 1.6 TD JR wieksze cisnienie garrett t3?

Post autor: axel1983 » śr sie 24, 2011 14:33

arwam pisze:jak nie masz klimatyzacji to zakładaj od sprintera.
ok a ich sa jakies wymiary czy 1 tylko sa? czym sie sugerowac przed kupnem?


Golf MK3-BYŁO
Golf MK3-BYŁO
Golf MK2-BYŁO
AUDI A3-BYŁO
AUDI A4-BYŁO
AUDI A6 C5-było
VOLVO S60-BYŁO
PASSAT CC - JEST :)

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=397052

arwam

Mk2 1.6 TD JR wieksze cisnienie garrett t3?

Post autor: arwam » śr sie 24, 2011 21:25

axel1983, z pierwszych sprinterów masz jeden rodzaj. w nowszych juz jest kilka.

mój nie długo będzie na sprzedaż bo ja się znów przesiadam na coś większego :food:



axel1983
Low Rider
Low Rider
Posty: 479
Rejestracja: pt kwie 01, 2011 10:25

Mk2 1.6 TD JR wieksze cisnienie garrett t3?

Post autor: axel1983 » śr sie 24, 2011 23:55

jak coś to daj info:) moze zrobimy jakis maly deal lub moze byc preferował wymiane jakąs mała za moj ori iC z SBka :D


Golf MK3-BYŁO
Golf MK3-BYŁO
Golf MK2-BYŁO
AUDI A3-BYŁO
AUDI A4-BYŁO
AUDI A6 C5-było
VOLVO S60-BYŁO
PASSAT CC - JEST :)

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=397052

arwam

Mk2 1.6 TD JR wieksze cisnienie garrett t3?

Post autor: arwam » pt sie 26, 2011 21:03

axel1983 pisze:preferował wymiane jakąs mała za moj ori iC z SBka :D

spoko ale mam już dwa a tri IC nie będziem dłubać :D



ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 49 gości