seryjny AFN po chipie

research1 · Post autor: **research1** » wt cze 20, 2006 23:18

ja mam chipa w swoim 1z i wymienione wtryski na AFN no i na A4 leci równe 200, dalej niestety nie chce :/ Czasami też mi sie ślizga sprzegło na 4 lub 5 ale zdarza sie to głównie wtedy kiedy nie wcisne do samego konca sprzegła.

Rapix · Post autor: **Rapix** » wt cze 20, 2006 23:20

nie skrzynia Ci sie kolego kocznyła tylko moc silnika i nie dał rady dalej wkrecac go... bo skrzynia jak by sie konczyła to i po chipie by wiecej nie pojechal... masz wieksza moc i auto da rade dalej sie wkrecic...

malolat · Post autor: **malolat** » wt cze 20, 2006 23:58

jak tak patrze na ten wykres, to w porownaniu z seria to jest masakra

340 nm od 2000 w porownaniu z 230 w tym miejscu musi ukrecac polosie

restekpa:)

BruceLee30 · Post autor: **BruceLee30** » śr cze 21, 2006 06:29

research1 pisze:ja mam chipa w swoim 1z i wymienione wtryski na AFN no i na A4 leci równe 200, dalej niestety nie chce :/ Czasami też mi sie ślizga sprzegło na 4 lub 5 ale zdarza sie to głównie wtedy kiedy nie wcisne do samego konca sprzegła.

ile z tego zestawu wyniosles KM ? kto robil soft ?

THOMO · Post autor: **THOMO** » śr cze 21, 2006 08:06

cowboy pisze: wyczyściłem przpływke - bo mnie coś się muł wydawał na wyższych obrotach...

witam
w jaki sposób mozna wyczyścic przpływke , macie moze jakies fotki gdzie sie ona znajduje i opis jak to zrobic?

Post autor: **cowboy** » śr cze 21, 2006 08:20

Rapix pisze:nie skrzynia Ci sie kolego kocznyła tylko moc silnika

w sensie kończyło się przełożenie - obroty silnika sie kończyły na 4300 i pupa - teraz mam maksymalne obroty przesuniete wyżej i do 4700 sie kreci... moc silnika tez może i coś tu miała do rzeczy jednak na wszystkich biegach szybciej kręci - teraz na 3 do 110 sie buja

a wczesniej przy próbach 0-100 czasem zapinałem 4...

[ Dodano: Sro Cze 21, 2006 08:44 ]
a tu taki filmik...troche nie teges ale co mi tam

jechałem załadowany, w barku toreb pod sufit, film kreciła moja dziewczyna, niespecjalnie były warunki ale wydaje mi się że nie jest aż taki muł...

tak jak pisałem lepsze wrażenia są jak się przyspiesza w warunkach drogowych w zakresie 2000-3500 rpm niz katuje od 3500 do 4500 rpm - wynika to chociażby z przebiegu momentu...

Post autor: **uysy** » śr cze 21, 2006 13:48

Na filmie kręcisz go jak benzynę

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » śr cze 21, 2006 13:54

cowboy, jal umieściłeś kamerę/aparat na zegary ??
Też bym sobie taki filmik nakręcił

BTW - całkiem spoko się wkręca

Post autor: **djtom** » śr cze 21, 2006 13:57

masz takie same zegary jak moje

tez od mumena

elegancko, ale myślałem ze szafę zamkniesz....

Post autor: **cowboy** » śr cze 21, 2006 14:42

uysy pisze:Na filmie kręcisz go jak benzynę

dlatego napisałem że pewnie lepsze wrażenia w normalnej jeździe
uważam że przeciągnąłem troche za wysoko - myśle że przy 4300 już powinienem zmieniac na wyższy...jednak moc rosnie ale i moment troche spada gwałtownie w dół...

Chmielu pisze:cowboy, jal umieściłeś kamerę/aparat na zegary ??

moja dziewczyna kręciła

i troche mi to przeszkadzało

nie widziałem co sie dzieje

djtom pisze:ale myślałem ze szafę zamkniesz....

to był mój pierwszy filmik, jechałem załadowany, i jeszcze nie wskoczyłem na gierkówke więc nie było gdzie

ogólnie to trzeba byłoby się do takiego filmu przygotować, a ja se takiego spontana zrobiłem jadąć obładowany torbami

- może nie jest to rewelka ale fajnie się ogląda

mam jeszcze jeden film - kręciłem sam - totalna padaka - patrzyłem na aparat, wskaźnik, i przed siebie, poza tym szum słychać bo miałem odkręcone szyby ...

ale wrzuce - niech tam.... kiedyś wyskocze nakręcić profesjonalnie filmiki

tu jade około 95 km/h na V biegu - boost pokazuje niecałe 0,2 bara - potem wciskam pedał - strzał ciśnienia do 1,5 bara i potem stabilizuje sie na około 1,16...

[ Dodano: Sro Cze 21, 2006 14:45 ]
aha i na koniec filmiku jest 160

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » śr cze 21, 2006 14:46

cowboy pisze:moja dziewczyna kręciła

Kurde - to nieźle

Łapkę ma jak statyw nieruchomą

research1 · Post autor: **research1** » śr cze 21, 2006 15:32

BruceLee30 pisze:
research1 pisze:ja mam chipa w swoim 1z i wymienione wtryski na AFN no i na A4 leci równe 200, dalej niestety nie chce :/ Czasami też mi sie ślizga sprzegło na 4 lub 5 ale zdarza sie to głównie wtedy kiedy nie wcisne do samego konca sprzegła.
ile z tego zestawu wyniosles KM ? kto robil soft ?

Wiec soft robiłem u goscią w Kobiórze. To jest jego opracowany soft na okolo 118 km i 280 NM. Potem wymieniłem wtryski na AFN ale na hamowni jeszcze nie byłem. Zamierzam pojechać ale sesji bo teraz za bardzo czasu nie mam :/

Rapix · Post autor: **Rapix** » śr cze 21, 2006 19:27

cowboy a przy jakich obrotach Ci odcinało na 3 lub 4 biegu wczesniej? tez przy 4300???

Post autor: **cowboy** » śr cze 21, 2006 20:13

Rapix pisze:cowboy a przy jakich obrotach Ci odcinało na 3 lub 4 biegu wczesniej? tez przy 4300???

nie pamietam dokładnie ale wiem że przy testach od 0-100 km/h na 3 biegu było juz zyłowanie i warto było przy 90 km/h wrzucic 4 - to samo wychodziło..

po chipie (co widać na filmiku) dociagnąłem na 3 biegu do 110 km/h

[ Dodano: Sro Cze 21, 2006 20:19 ]
z obliczeń wynika że musiałem mieć wtedy (przy prawie 110 km/h) troszke ponad 4500 rpm i cmniej wiecej sie to zgadza

i z obliczeniami i ze wskazanimi licznika i obrotka na filmie

[ Dodano: Sro Cze 21, 2006 20:21 ]
czyli wcześniej kręcił się do około 4300 a teraz kręcie się prawie do 4700 czyli do czerwonego pola

seryjny AFN po chipie

Kto jest online