MK4 Czy to ori sprężyny GTI?

szakulvip · Post autor: **szakulvip** » sob mar 12, 2011 18:52

jeżdzę na eibachach, różnicy z serią praktycznie nie ma. 2 tyg temu byłem na diagnostyce w celu sprawdzenia zawieszenia, amorki po roku czasu siadły o 4-5 %.

Sandorr · Post autor: **Sandorr** » ndz mar 13, 2011 11:04

Czyli wychodzi na to że lepiej wymienić cały zawias...bo wątpie żeby winą wychylania auta były opony profil 205/55 R16 Dunlopa jakieś

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » ndz kwie 17, 2011 10:21

iigAlisArr pisze:Czy jest gdzieś rozpiska ORI sprężyn do czwórek ? (zaznaczam, że szukałem i tu i w necie i nie znalazłem)

Pytam o plamki, które oznaczają czy są do dizla, czy obniżające, jaka twardość itd...

rav_tdi · Post autor: **rav_tdi** » śr sie 17, 2011 20:08

Odgrzeje kotleta!!

OŚ tylna :

1J0 511 115 DJ - 2 paski barwne zielone - 1 pasek barwny fioletowy - podobno do gti, czy moze ktos to sprawdzić w np. etce lub autodata

1J0 513 025 BH - amortyzator

OŚ przednia :

1J0 411 105 P - 4 paski barwne zielone 1 pasek barwny niebieski - podobno do zawieszenia sportowego - prośba j/w

1J0 413 031 DQ - amortyzator

Są to dane podobno do golfa IV tdi GTI arl, a do 1.8T GTI ida inne!

Na bank przydałoby sie to rozkminić - dla wielu użytkowników!!

P.S. czy ktoś wie ewentualnie czy sa do tego jakieś zamienniki, czy tylko ASO??

Zielony · Post autor: **Zielony** » pn wrz 05, 2011 10:18

iigAlisArr pisze:Się podłączę.
Czy jest gdzieś rozpiska ORI sprężyn do czwórek ? (zaznaczam, że szukałem i tu i w necie i nie znalazłem)
Pytam bo chcę minimalnie obniżyć auto (ok. 30mm) i trochę utwardzić zawieszenie. Sprawdzałem i z przodu na sprężynach mam plamki 2x róż i 2x zieleń - sprężyny czarne, tył muszę sprawdzić jeszcze.
Dotyczy G4 TDi z '99.

Ja też się dołączam, chciałbym moją czwórkę opuścić troszkę na dół, czy same sprężyny od GTI załatwią sprawę i obniżą mi samochód? Czy musze kupić sport springi?

Czy na sport springach będzie twardo?

szakulvip · Post autor: **szakulvip** » pn wrz 05, 2011 12:33

ludzie nie wiem dlaczego sami sobie stwarzacie problemy, wrzucacie Eibachy pro kit -30 i po kłopocie

- auto stoi niżej, charakterystyka pracy prawie to co seria, koszty zakupu używek śmieszne.

Zielony · Post autor: **Zielony** » pn wrz 05, 2011 13:58

szakulvip pisze:...

koszty zakupu używek śmieszne.

szakulvip, gdzie zakupić takie używki? Nówki to koszt 600 pln minimum.

#Edit 1

już kupiłem

za 150 pln komplecik.

http://allegro.pl/show_item.php?item=1797271811" onclick="window.open(this.href);return false;

rav_tdi · Post autor: **rav_tdi** » ndz wrz 18, 2011 20:21

Mnie sie też idało rozwiazać problem, a mianowicie kpl. sprężyn cobra -30mm
http://www.cobra-suspension.com/catalog/catalog.html#" onclick="window.open(this.href);return false;

Są to sprężyny progresywne ,wiec w trasie sobie jeżdże jak na standartowym zawiasie, ale za to w zakrętach da się od razu wyczuć że to nie seria jest.
Miałem eibach, ale niestety zdjąłem, za twarde były, dłuższa jazda powodowała większe zmęczenie kierowcy.
Sprężyny te nabyłem osobiście u producenta, bo przebywam w Holandii, no i dają na nie dożywotnią gwarancje.

P.S. cena to, 120euro, czyli 500zły +/-

http://motoallegro.pl/sprezyny-sportowe ... 69112.html" onclick="window.open(this.href);return false; - nie wiem skąd tak niska cena, no ale... wyglądają dokładnie tak jak moje, z tym ze moje mają wybite na każdej sprężynie napis COBRA oraz nr set nr 7895, czyli oznaczenie pakietu do konkretnego modelu, który musi współgrać z tym co jest na stronce cobry.

Dejvw · Post autor: **Dejvw** » ndz wrz 18, 2011 23:25

Miałeś eibachy prokit czy sportline?

rav_tdi · Post autor: **rav_tdi** » pn wrz 19, 2011 16:28

Dejvw pisze:Miałeś eibachy prokit czy sportline?

Hmmmm, wiesz.... dobre pytanie?! Dostałem je od kumpla na próbe, ale nie mówił nic więcej poza EIBACH

(czerwone były) A ja nie pytałem, tylko szybko wziąłem sie za montaż.
Po tyg. zostały zdjęte, założone org. i ok. 2m-ce temu założone cobry i jestem zadowolony.

Pozdrawiam

Dejvw · Post autor: **Dejvw** » pn wrz 19, 2011 21:58

Jak czerwone to sportline. One więcej obniżają i są twardsze

rav_tdi · Post autor: **rav_tdi** » wt wrz 20, 2011 05:40

Dejvw pisze:One więcej obniżają i są twardsze

No to wszystko jasne

Pozdro

mand · Post autor: **mand** » pn lut 06, 2012 01:01

I w końcu nikt nie potrafi odpowiedzieć zainteresowanym na proste pytanie:

JAKIE KOLORY KROPEK MAJĄ SPRĘŻYNY NA PRZÓD I TYŁ DO MK4 1,8T GTI i 1,9TDI GTI? Czy to te same czy inne, a jak inne to czy można ich użyć zamiennie? Czy obniżą seryjne zawieszenie o 20mm??????????????????

tak w ramach wyprostowania tematu

hehe

menadzer · Post autor: **menadzer** » czw lut 16, 2012 17:25

Podłączę się pod temat. Mam golfa 4 kombi AJM i u mnie sprężyny tylne mają dwie szare i trzy zielone plamki. Jakiś rok temu zdemontowałem je i w to miejsce założyłem sprężyny Kayaba. Szajs jakich mało. Auto bardzo siadało przy nawet minimalnym bagażu, a w cztery osoby to dobijało na dziurach do odbojników. I rad nie rad przeprosiłem się z oryginalnymi. Teraz nie wiem jakie mam kupić, żeby nie były tak miękkie jak Kayaba. Dodam, że po zdjęciu Kayaby były o 1 cm krótsze niż te stare. Proszę o pomoc w doborze właściwych. Pozdrawiam