Wskaźnik a wiatrak...

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Wskaźnik a wiatrak...

Post autor: Paweł NPI » czw cze 22, 2006 20:15

Witam, dzisiaj chciałem sprawdzić przy jakiej temperaturze załączy mi się wiatrak... I gdy temperaturka urosła do widocznej na zdjęciu to zrezygnowałem z czekaniem na załączenie bo nie wiem czy nie za daleko zaszła... Czy może jednak wszystko jest ok, tylko powinienem jeszcze poczekać. Dodam że pierwszy raz wskazówka była tak daleko, bo nigdy tam nie dochodziła, a i wiatrak jeszcze nigdy nie chodził... W czasie normalnej jazdy przyjmując że skala jest na 5 kresek to wskazówkę mam minimalnie przed 3 kreską (w pionie)

Oto fotka... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4d3 ... e178d.html
Ostatnio zmieniony pn sie 06, 2007 21:49 przez Paweł NPI, łącznie zmieniany 2 razy.


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
dzikgtc
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 419
Rejestracja: ndz cze 04, 2006 17:15
Lokalizacja: Gryfice
Kontakt:

Post autor: dzikgtc » czw cze 22, 2006 20:35

Nie wiem jak jest w MKII ale u mnie w MKIII wiatrak się załącza od 91 stopni czyli minimalnie ponad połowa. U Ciebie na zdjęciu widać że jest o ile sie nie myle ok 100 stopni więc pierwszy bieg wiatraka powinien już dawno chodzić. Sprawdź może kable idące do wentylatora i bezpiecznik od niego, a jak to nie pomorze to być może masz zrąbany pierwszy bieg wentylatora lub silnik od niego.
Ostatnio zmieniony czw cze 22, 2006 20:37 przez dzikgtc, łącznie zmieniany 1 raz.


Pozdrawiam
dzikgtc

Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » czw cze 22, 2006 20:36

Witam sprawdz sobie termostat bo jak zacioł sie na zamkniętym to cały czas miałeś mały obieg chłodnica była zimna a tam jest włącznik wentylatora więc go nie włączyło Zobacz czy jak silnik jest gorący to dolny wąz chłodnicy nie jest zimny



kawowy19
Forum Master
Forum Master
Posty: 1147
Rejestracja: pt sty 20, 2006 20:13
Lokalizacja: Złotów
Kontakt:

Post autor: kawowy19 » czw cze 22, 2006 20:44

cięśko mi powiedzieć bo nie przykuwałem wiekszej uwago kiedy sie włącza wentylator
ale skoro mówisz ze nigdy sie jeszcze nie włączył to zobacz bo moze masz bezpiecznik walniety od wentylatora? ale on sie załącza gdy już jest naprawde ciepło :)



Awatar użytkownika
Atomic10
Forum Master
Forum Master
Posty: 1639
Rejestracja: wt sie 02, 2005 20:05
Lokalizacja: Katowice
Kontakt:

Post autor: Atomic10 » czw cze 22, 2006 22:06

W moim starym MKII jzu sie wiatrak właczał. Dodam ze nastepowało to gdy wskazówka była minimalnie odchylona od pionu w prawo. Warto sprawdzc termostat, bezpiecznik, wentylator. Druga sprawa to wskazania nie zawsze sie one pokrywaja z zeczywistoscia. Moga byc przekłamania

Pozdrawiam


[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]

cosar33racer

Post autor: cosar33racer » czw cze 22, 2006 22:13

u mnie wpionie i wiatrak sie rusza... mam diode na srodku to tylko jak wskazowka wchodzi na te diode to sie krynci...



Awatar użytkownika
plazma
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 156
Rejestracja: pn maja 08, 2006 21:26
Lokalizacja: SBL
Kontakt:

Post autor: plazma » czw cze 22, 2006 22:21

u mnie tak samo jak sie tylko wskazuwka przesunie minimalnie w prawo to wiatrak sie włancza i se wętyluje :D jeszcze nigdy nie włączy mi sie 2 bieg:)szczerze mówiąc to nie wiedziałem że jest. :blush: :D


O=======O
:D to jest to!!!!!!!
przepraszam wszystkich za błędy ortograficzne:P


BęDE RAD GDYM POMóGł:D

Awatar użytkownika
ordy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 256
Rejestracja: ndz wrz 04, 2005 14:38
Lokalizacja: RLA
Kontakt:

Post autor: ordy » czw cze 22, 2006 22:25

Panowie, najlepiej sprawdzić czujnik, bo to one najczęsciej szwankują.

miś fazi, jesli chodzi tylko maly obieg to chlodnica tez bedzie goraca i wentylator bedzie sie zalączał. Płyn będzie się normalnie nagrzewał poprzez górny przewód idący do chłodnicy. Takie są właśnie objawy walniętego termostatu , ze gorny przewod jest gorący, chłodnica gorąca, a dolny przewód chłodniejszy.



Awatar użytkownika
koonrad
majster ulepszacz
majster ulepszacz
Posty: 1048
Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
Lokalizacja: BełchatóVW
Kontakt:

Post autor: koonrad » czw cze 22, 2006 22:46

wentylator powinien sie załączyc po odchyleniu ok 2mm poza połowe skali.
radzę wymienić czujnik załączania wentylatowa i przejrzeć kostki dobrowadzające prąd do czujnika (u mnie były strasznie zaśniedziałe) będące zaraz przy owym czujniku.
Ja niestety nie zdąrzyłem tego zrobic w porę i przegrzałem silnik :(
teraz ratuje mnie tylko wymiana całego silnika (koszt remontu przewyższa naprawę)
a tak w ogóle jak sprawdzisz kostki i bezpiecznik i będzie oki wypnij kostkę z czujnika i kawałkiem kabelka połącz skrajne gniazda -w takim wypadku jeśli nie załączy ci się wentylator a wskazówka od temperatury wychyli sie tak jak na fotce to musisz cis miec dalej z elektryka pomieszane.
Pozdrawiam i życze powodzenia


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175064][img]http://img150.imageshack.us/img150/416/clipboard01do1.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
blue
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: sob gru 04, 2004 11:50
Lokalizacja: Kraków

Post autor: blue » czw cze 22, 2006 23:26

koonrad pisze:i przejrzeć kostki dobrowadzające prąd do czujnika (u mnie były strasznie zaśniedziałe) będące zaraz przy owym czujniku.
a gdzie takie kostki mozna dostac, po kradziezy mam zerwne te zaczepy i martwi mnie to bo luzno sobie lataja i kabelki sa tez w nienajlepszym stanie te od czujnika niebieskiego i czarnego przy termostacie, silnik NZ


....

Awatar użytkownika
koonrad
majster ulepszacz
majster ulepszacz
Posty: 1048
Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
Lokalizacja: BełchatóVW
Kontakt:

Post autor: koonrad » pt cze 23, 2006 00:02

kostki to w dobrym sklepie motoryzacyjnym i to raczej na zamówienie.
ale niestety trzeba sprawdzic za wczasu wszelkie przewody w szczególności związane z temp. wody i ciśnienia oleju- oby nie za późno :(


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175064][img]http://img150.imageshack.us/img150/416/clipboard01do1.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
Duber
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 10830
Rejestracja: pt sie 26, 2005 20:30
Lokalizacja: FSW

Post autor: Duber » pt cze 23, 2006 00:12

dokladnie umnie w takim samym miejscu sie zalancza i jest ok!!!! nic niegrzeb!



Awatar użytkownika
Paweł NPI
...
...
Posty: 1821
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie

Post autor: Paweł NPI » pt cze 23, 2006 01:04

A więc tak: Kostki wszystkie czyste, termostat już sprawdzałem w podgrzewanym w naczyniu z płynem i otwiera normalnie. Czujnik od wskaźnika wymieniałem jakiś czas temu ponieważ poprzedni już był troszkę zakamieniony i chyba troszkę za mało pokazywał... Jak będę miał czas to sprawdzę czy wiatrak działa. Tylko nie wiem czy wystarczy odpiąć wtyczkę od czujnika i zewrzeć kabelki czy bezpośrednio sam wiatrak podłączyć. Bo jeśli by się załączał to zostaje albo czujnik w chłodnicy albo złe wskazanie czujnika na desce. Ale skoro podczas jazdy mam wskazówkę w pionie to wydawało by się że jest ok. Autko mam dopiero od połowy listopada więc wiatrak nie miał kiedy się załączać bo była dosyć ostra zima...

[ Dodano: 2006-06-23, 01:07 ]
piotr2 pisze:dokladnie umnie w takim samym miejscu sie zalancza i jest ok!!!! nic niegrzeb!
Tzn w którym?? 2mm z połową czy jak u mnie?? Bo przy takim wskazaniu się jeszcze nie załączył...


[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]

[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]

Awatar użytkownika
koonrad
majster ulepszacz
majster ulepszacz
Posty: 1048
Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
Lokalizacja: BełchatóVW
Kontakt:

Post autor: koonrad » pt cze 23, 2006 01:38

wypnij wtyczkę która wchodzi w czujnik załączania wentylatora masz tam 3 gniazda, następnie krótkim kabelkiem połącz dwa skrajne gniazda jeśli się w tedy nie załączy to albo masz zjarany wentylator albo po prostu nie dochodzi prąd do czujnika/ wentylatora.
jeśli sie załączy to czujnik padł.
Czujnik radzę kupować oryginalny za ok 50zł, te za 15-25 są do niczego.




AHA!! przy tym sprawdzaniu miej włączony zapłon!!!!!!!!!!!!



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 479 gości