Wskaźnik a wiatrak...
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- Paweł NPI
- ...
- Posty: 1821
- Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
- Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie
Wskaźnik a wiatrak...
Witam, dzisiaj chciałem sprawdzić przy jakiej temperaturze załączy mi się wiatrak... I gdy temperaturka urosła do widocznej na zdjęciu to zrezygnowałem z czekaniem na załączenie bo nie wiem czy nie za daleko zaszła... Czy może jednak wszystko jest ok, tylko powinienem jeszcze poczekać. Dodam że pierwszy raz wskazówka była tak daleko, bo nigdy tam nie dochodziła, a i wiatrak jeszcze nigdy nie chodził... W czasie normalnej jazdy przyjmując że skala jest na 5 kresek to wskazówkę mam minimalnie przed 3 kreską (w pionie)
Oto fotka... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4d3 ... e178d.html
Oto fotka... http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4d3 ... e178d.html
Ostatnio zmieniony pn sie 06, 2007 21:49 przez Paweł NPI, łącznie zmieniany 2 razy.
[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
Nie wiem jak jest w MKII ale u mnie w MKIII wiatrak się załącza od 91 stopni czyli minimalnie ponad połowa. U Ciebie na zdjęciu widać że jest o ile sie nie myle ok 100 stopni więc pierwszy bieg wiatraka powinien już dawno chodzić. Sprawdź może kable idące do wentylatora i bezpiecznik od niego, a jak to nie pomorze to być może masz zrąbany pierwszy bieg wentylatora lub silnik od niego.
Ostatnio zmieniony czw cze 22, 2006 20:37 przez dzikgtc, łącznie zmieniany 1 raz.
Pozdrawiam
dzikgtc
dzikgtc
W moim starym MKII jzu sie wiatrak właczał. Dodam ze nastepowało to gdy wskazówka była minimalnie odchylona od pionu w prawo. Warto sprawdzc termostat, bezpiecznik, wentylator. Druga sprawa to wskazania nie zawsze sie one pokrywaja z zeczywistoscia. Moga byc przekłamania
Pozdrawiam
Pozdrawiam
[url=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=fc27abf292da2d6e][img]http://images27.fotosik.pl/126/fc27abf292da2d6em.jpg[/img][/url]
Panowie, najlepiej sprawdzić czujnik, bo to one najczęsciej szwankują.
miś fazi, jesli chodzi tylko maly obieg to chlodnica tez bedzie goraca i wentylator bedzie sie zalączał. Płyn będzie się normalnie nagrzewał poprzez górny przewód idący do chłodnicy. Takie są właśnie objawy walniętego termostatu , ze gorny przewod jest gorący, chłodnica gorąca, a dolny przewód chłodniejszy.
miś fazi, jesli chodzi tylko maly obieg to chlodnica tez bedzie goraca i wentylator bedzie sie zalączał. Płyn będzie się normalnie nagrzewał poprzez górny przewód idący do chłodnicy. Takie są właśnie objawy walniętego termostatu , ze gorny przewod jest gorący, chłodnica gorąca, a dolny przewód chłodniejszy.
- koonrad
- majster ulepszacz
- Posty: 1048
- Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
- Lokalizacja: BełchatóVW
- Kontakt:
wentylator powinien sie załączyc po odchyleniu ok 2mm poza połowe skali.
radzę wymienić czujnik załączania wentylatowa i przejrzeć kostki dobrowadzające prąd do czujnika (u mnie były strasznie zaśniedziałe) będące zaraz przy owym czujniku.
Ja niestety nie zdąrzyłem tego zrobic w porę i przegrzałem silnik
teraz ratuje mnie tylko wymiana całego silnika (koszt remontu przewyższa naprawę)
a tak w ogóle jak sprawdzisz kostki i bezpiecznik i będzie oki wypnij kostkę z czujnika i kawałkiem kabelka połącz skrajne gniazda -w takim wypadku jeśli nie załączy ci się wentylator a wskazówka od temperatury wychyli sie tak jak na fotce to musisz cis miec dalej z elektryka pomieszane.
Pozdrawiam i życze powodzenia
radzę wymienić czujnik załączania wentylatowa i przejrzeć kostki dobrowadzające prąd do czujnika (u mnie były strasznie zaśniedziałe) będące zaraz przy owym czujniku.
Ja niestety nie zdąrzyłem tego zrobic w porę i przegrzałem silnik
teraz ratuje mnie tylko wymiana całego silnika (koszt remontu przewyższa naprawę)
a tak w ogóle jak sprawdzisz kostki i bezpiecznik i będzie oki wypnij kostkę z czujnika i kawałkiem kabelka połącz skrajne gniazda -w takim wypadku jeśli nie załączy ci się wentylator a wskazówka od temperatury wychyli sie tak jak na fotce to musisz cis miec dalej z elektryka pomieszane.
Pozdrawiam i życze powodzenia
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175064][img]http://img150.imageshack.us/img150/416/clipboard01do1.jpg[/img][/url]
a gdzie takie kostki mozna dostac, po kradziezy mam zerwne te zaczepy i martwi mnie to bo luzno sobie lataja i kabelki sa tez w nienajlepszym stanie te od czujnika niebieskiego i czarnego przy termostacie, silnik NZkoonrad pisze:i przejrzeć kostki dobrowadzające prąd do czujnika (u mnie były strasznie zaśniedziałe) będące zaraz przy owym czujniku.
....
- koonrad
- majster ulepszacz
- Posty: 1048
- Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
- Lokalizacja: BełchatóVW
- Kontakt:
kostki to w dobrym sklepie motoryzacyjnym i to raczej na zamówienie.
ale niestety trzeba sprawdzic za wczasu wszelkie przewody w szczególności związane z temp. wody i ciśnienia oleju- oby nie za późno
ale niestety trzeba sprawdzic za wczasu wszelkie przewody w szczególności związane z temp. wody i ciśnienia oleju- oby nie za późno
[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=175064][img]http://img150.imageshack.us/img150/416/clipboard01do1.jpg[/img][/url]
- Paweł NPI
- ...
- Posty: 1821
- Rejestracja: ndz sty 15, 2006 13:55
- Lokalizacja: OLSZTYN / Ruciane-Nida VWarmińsko-mazurskie
A więc tak: Kostki wszystkie czyste, termostat już sprawdzałem w podgrzewanym w naczyniu z płynem i otwiera normalnie. Czujnik od wskaźnika wymieniałem jakiś czas temu ponieważ poprzedni już był troszkę zakamieniony i chyba troszkę za mało pokazywał... Jak będę miał czas to sprawdzę czy wiatrak działa. Tylko nie wiem czy wystarczy odpiąć wtyczkę od czujnika i zewrzeć kabelki czy bezpośrednio sam wiatrak podłączyć. Bo jeśli by się załączał to zostaje albo czujnik w chłodnicy albo złe wskazanie czujnika na desce. Ale skoro podczas jazdy mam wskazówkę w pionie to wydawało by się że jest ok. Autko mam dopiero od połowy listopada więc wiatrak nie miał kiedy się załączać bo była dosyć ostra zima...
[ Dodano: 2006-06-23, 01:07 ]
[ Dodano: 2006-06-23, 01:07 ]
Tzn w którym?? 2mm z połową czy jak u mnie?? Bo przy takim wskazaniu się jeszcze nie załączył...piotr2 pisze:dokladnie umnie w takim samym miejscu sie zalancza i jest ok!!!! nic niegrzeb!
[url=http://www.ilespala.pl/podsumowanie/426][img]http://www.ilespala.pl/obrazek/426/3/1[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images46.fotosik.pl/298/9584d7b661611e73.jpg[/img][/url]
- koonrad
- majster ulepszacz
- Posty: 1048
- Rejestracja: czw cze 22, 2006 22:26
- Lokalizacja: BełchatóVW
- Kontakt:
wypnij wtyczkę która wchodzi w czujnik załączania wentylatora masz tam 3 gniazda, następnie krótkim kabelkiem połącz dwa skrajne gniazda jeśli się w tedy nie załączy to albo masz zjarany wentylator albo po prostu nie dochodzi prąd do czujnika/ wentylatora.
jeśli sie załączy to czujnik padł.
Czujnik radzę kupować oryginalny za ok 50zł, te za 15-25 są do niczego.
AHA!! przy tym sprawdzaniu miej włączony zapłon!!!!!!!!!!!!
jeśli sie załączy to czujnik padł.
Czujnik radzę kupować oryginalny za ok 50zł, te za 15-25 są do niczego.
AHA!! przy tym sprawdzaniu miej włączony zapłon!!!!!!!!!!!!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 116 gości