zmiana gażnika na monowtrysk

czerwonaperła · Post autor: **czerwonaperła** » pn mar 07, 2011 20:16

witam mam golfa 2 1.6 na gażniku i chem znienic gażnik a monowtrysk z passata b3 1.8 ale niewiem czy to bedzie razem współdziałało moze ktos juz sie w to bawił bo niewiem czy moja przekładka wogle zadziała więc prosze was koledzy o pomoc w tej sprawie

krystianoo · Post autor: **krystianoo** » pn mar 07, 2011 21:08

Witam z tego co wiem to monowtryskiem steruje komputer którego ty nie masz w tej wersji silnikowej

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » pn mar 07, 2011 21:13

do tego pompa paliwa elektryczna i jeszcze duzo innych zeczy

czerwonaperła · Post autor: **czerwonaperła** » pn mar 07, 2011 22:13

komputer wiązke i wszystkie czujniki cewke i aparat zaplonowy mam brakuje mi tylko sondy lambda i pompki paliwa czyli jak wszystko połącze golfik powinien odpalić

Johnatan · Post autor: **Johnatan** » pn mar 07, 2011 23:11

Tak.. przenosząc z Passata wszystko do golfa, to po prostu zmienisz mu tylko silnik. A to czy zasilanie chodzi na 1,8 czy 1,6 nie robi mu w ogóle różnicy. Czy to przypsuje na jakiekolwiek mocowania? Nie wiem.

czerwonaperła · Post autor: **czerwonaperła** » wt mar 08, 2011 16:11

czyli teorytycznie moc silnika powinna wzrosnac jak wszystko poskladam a czy bede musiał wymieniac przewody paliwowe na wieksze bo slyszałem że w gaznikowcu są mniejsze przewody paliwowe

krystianoo · Post autor: **krystianoo** » wt mar 08, 2011 16:40

no powinien być żywszy ... a nie lepiej ci przełożyć cały silnik z tego passacika ...?

czerwonaperła · Post autor: **czerwonaperła** » wt mar 08, 2011 16:59

było by lepiej tylko ze silnik z passata był przegrzany i skrzynia jest padnięta a w golfiku mam silnik po kapitalnym remoncie i skrzynie od diesla

krystianoo · Post autor: **krystianoo** » wt mar 08, 2011 21:07

a rozumiem ... a jak ci to teraz chula na tej skrzyni ???

czerwonaperła · Post autor: **czerwonaperła** » śr mar 09, 2011 00:01

jest wmiare dobrze na pierwszych trzech biegach golfik ładnie przyspiesza i ośiagi tez są zadowalajace tylko na 4 i 5 troche go muli ale jak juz go wkrece na obroty to jest dobrze no i jest jeszcze jeden plus jadac 120 na 5 mam obroty 2100 czyli jak trzeba moge troszke zaoszczędzic benzynki i gazu

czerwonaperła · Post autor: **czerwonaperła** » czw mar 10, 2011 00:21

a co myślicie nad zmianą glowicy i podłączeniem to wszystko pod jednopunkt bedzie troche wiecej roboty ale niewiem czy sie bedzie opłacalo

czerwonaperła · Post autor: **czerwonaperła** » czw mar 10, 2011 19:14

czyli jak wstawie wałek rozrządu z 1.8 to powinien mi golfik troszke lepiej sie zbierac

Dreamskiller · Post autor: **Dreamskiller** » pn paź 10, 2011 18:35

Również podłączam się pod temat. Mam golfa na gaźniku 2EE i ciągle są z nim jakieś problemy, a zmiana na monowtrysk wydaję się rozsądnym rozwiązaniem.

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » pn paź 10, 2011 21:30

czerwonaperła pisze:czyli jak wstawie wałek rozrządu z 1.8 to powinien mi golfik troszke lepiej sie zbierac

troszke ale praktycznie nie odczuje się różnicy.
Mialem PN na monowtrysku od RP. nie wiem czy mu mocu przybylo bo nie jezdzilem na PN na gazniku ale powiem ze 180 jechalem po niemcowni na autostradzie nim