golf Nie odpala. Dodałem zdjęcia silnika.

Golfrom · Post autor: **Golfrom** » pn paź 10, 2011 23:21

Witam mam kolejny problem z mym skarbem..
Dzisiaj rano przepalałem go i pięknie chodził, dolałem tylko paliwo, które dokupiłem na stacji było tego 2 litry i od tamtej pory silnik umarł.. nie odpala wogólę.. w pompce jest paliwo jak i we wszystkich wężach, przy odpalaniu tradycyjnie śmierdzi benzyną ale silnik nie odpala.. raz za jakiś czas zaskoczy ze tak powiem pierdnie jak by juz miał odpalić ale momentalnie gaśnie.. Wie ktoś co może być?

Lukasz_mk2 · Post autor: **Lukasz_mk2** » wt paź 11, 2011 11:58

sprawdzałeś czy jest iskra?? Pierdzenie oznaczało by, że albo iskra jest słaba lub występuje w złym momencie tzn. przestawił się zapłon.

Golfrom · Post autor: **Golfrom** » wt paź 11, 2011 13:38

Mógł się tak sam od Siebie przy samym odpalaniu zapłon przestawić?? wiem, że odpalał normalnie później się spieszylem i przekręciłem kluczyk nie czekając aż zgaśnie dioda tylko odrazu po włożeniu, w aucie coś pstrykło pod maską i nie odpalił.. od tamtej pory ani rusz. dzisiaj nawet nie chce załapać tego pierdnięcia.. kompletnie nic. można kręcić i kręcić a i tak nie odpali..

Golfrom · Post autor: **Golfrom** » wt paź 11, 2011 15:13

Sprawdzilem iskre, iskra jest idealna na każdym kablu, wyczyściłem świece i prawie za każdym razem obrotu przy odpalaniu pierdnął lecz nie udało sie załapać, żeby odpalił bez przerywu. Świece są mokre po każdej próbie odpalenia, Gdyby był zalany to ile trzeba czekać, żeby odpalił ?

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » wt paź 11, 2011 23:40

Na początek napisz, o jakie auto chodzi - bo niby masz wpisane golf II 1.6 a piszesz coś o jakiejś gasnącej lampce, której w tym golfie nie ma.

Golfrom · Post autor: **Golfrom** » śr paź 12, 2011 01:18

mruda dioda czerwona u góry licznika zaraz po przekręceniu kluczyka.

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » śr paź 12, 2011 10:51

No to tak jak Lukasz_mk2 napisał, sprawdź zapłon i iskrę. Iskrę sprawdź na kablach od świec, a nie tym od cewki.

Golfrom · Post autor: **Golfrom** » śr paź 12, 2011 11:02

nie jestem idiotą.. Każdą Świece z osobna sprawdzałem na każdym kablu od świec. Iskra jest Duża ciemno fioletowa..

lon3201 · Post autor: **lon3201** » śr paź 12, 2011 12:38

sprawdz zapłon choc sam nie powinien sie przestawic , jak kręci rozrusznik moze bierze za durzo prądu i sie iskra traci ,paliwo jesli kupiłes na stacji powinno byc ok mozesz sprawdzic wylac troche w bezpieczne miejsce i spróbowac podpalic powinno sie palic bez problemu ,mozliwe ze go zalewa i sie dusi tym paliwem ,przypuszczam ze to masz gaznik

misxess · Post autor: **misxess** » śr paź 12, 2011 12:43

Moim zdaniem powinieneś sprawdzić jeszcze aparat zapłonowy.

Golfrom · Post autor: **Golfrom** » śr paź 12, 2011 13:15

Zaobserwowałem dziwną rzecz.. Na wężu paliwa jest filter przezroczysty. Kiedy kręce rozrusznikiem ten filterek jest pełny paliwa i pare godzin po kręceniu też.. dzisiaj rano przychodze a tu po paru godzinach filterek pusty. Podusilem troche napełnił się. i znowu po paru godzinach pustyy.. tak ma być ?

Golfrom · Post autor: **Golfrom** » śr paź 12, 2011 13:18

Wcześniej juz pisalem w innym poście, że jak go kupiłem to miał cały czas wysokie obroty.. później po lekkim dłubaniu obroty spadły na niskie ale szarpało auto na niskich obrotach i pluło jakąś cieczą z tłumika (duużo tej cieczy w tłumiku bylo )

Golfrom · Post autor: **Golfrom** » śr paź 12, 2011 14:03

Kilka nie wyraźniych fotek ale może się przydadzą do diagnozy.

DJTim · Post autor: **DJTim** » śr paź 12, 2011 14:53

migajaca lampka to pewnie ta od płynu chłodzacego to akurat nie ma nic do rzeczy czy odpalisz az ona zgasnie czy nie.. na mój gust poleciała cewka. czujnik halla wykluczam skoro jest iskra. mógł tez przestawić sie zapłon w co tez wątpie chyba ze był aparat nie do krecony. Napisałes ze coś pstrykło teraz pytanie czy głośno czy cicho. Bo jest opcja ze pasek przeskoczył i sie rozrzą pokopał

Kto jest online