końcówki wtryskiwaczy 216 wyniki ile dają

Post autor: **cowboy** » śr sie 31, 2011 16:14

mozliwe ze Diagtronik ?
http://www.diagtronik.pl/chiptuning/ind ... me=kontakt" onclick="window.open(this.href);return false;
skąd jesteś ?

Lampart · Post autor: **Lampart** » śr sie 31, 2011 16:26

tak diagnostik choć ja nie byłem wtedy posiadaczem tego Golfa tylko moi znajomi

tomek08 · Post autor: **tomek08** » czw wrz 01, 2011 11:02

Witam, zadzwoń i powiedz, że u nich było to robione, a teraz dołożyłeś wtryski i ile by było za korektę. Zobaczysz co Ci powiedzą.
Pozdrawiam.

Post autor: **cowboy** » czw wrz 01, 2011 11:04

Lampart pisze:tak diagnostik choć ja nie byłem wtedy posiadaczem tego Golfa tylko moi znajomi

nie diagnostik, tylko diagtronik

skoro znajomi to tym lepiej, telefon masz na stronie, dzwon i sie zapytaj, Tora (Krzysiek) jest w porzadku człowiek , pewnie nie odmówi i na pewno zidentyfikuje swoją robote

grzegorzp · Post autor: **grzegorzp** » pt wrz 30, 2011 16:17

serynie ALH teraz 216 pompa 10mm i turbina ARL bez dymu
159KM

Krzylu · Post autor: **Krzylu** » czw paź 13, 2011 21:15

grzegorzp, jaki masz cooler??

ziomek1988 · Post autor: **ziomek1988** » sob paź 15, 2011 10:09

Witam,
obecnie mam ALH z nowym sprzęgłem 1-mas i wyciętym katem po wirusie 125KM, czy po zmianie wtryskiwaczy na 216 będę musiał podjechać na korektę softu czy nie bedzie takiej konieczności?

Muszka.d · Post autor: **Muszka.d** » sob paź 15, 2011 12:26

ziomek1988 pisze:Witam,
obecnie mam ALH z nowym sprzęgłem 1-mas i wyciętym katem po wirusie 125KM, czy po zmianie wtryskiwaczy na 216 będę musiał podjechać na korektę softu czy nie bedzie takiej konieczności?

Kolego najlepiej zrobić korektę, tuner ogarnie temat i wtedy 216nastki pokażą na co je tak naprawdę stać.
Jeżeli chodzi Ci o to czy masz się bać bo coś się stanie po zamontowaniu - to don't worry, możesz bez problemu jeździć - ale najlepiej zrobić korektę, kreski pójdą dużo w górę

tomek08 · Post autor: **tomek08** » sob paź 15, 2011 20:39

Witam, tak jak Muszka.d, pisze. Śmiało możesz jeździć, a jak po jakimś czasie ci będzie mało to na korektę i banan na gębie będzie

.
Pozdrawiam.

zgredd · Post autor: **zgredd** » ndz paź 16, 2011 02:42

Po włożeniu 216 będzie dobry koks. Korekta za dużo momentu nie podniesie i mocy. Turbo już pewnie pompuje 1.1 bara do tego dojdzie dużo paliwa i będzie dobrze latać.

tomik109 · Post autor: **tomik109** » ndz paź 16, 2011 08:30

Witam mam golfa 3 tdi 90 koni silnik AHU tak jest na wlepce w bagazniku chciałbym mu podniesc moc bez modyfikacji mechanicznych do jakiej mocy mozna go podciągnąc no i słyszałem ze po tym sprzeglo siada i skrzynia sie sypie czy tak jest ?

Fucker · Post autor: **Fucker** » ndz paź 16, 2011 10:21

Poczytaj trochę opinii na forum.

Mam 1Z i ma podniesioną moc o ponad 100%. Na razie to wytrzymuje.

Większość zależy od kierownika auta.

chrzaniu · Post autor: **chrzaniu** » ndz paź 16, 2011 11:53

tomik109 pisze:Witam mam golfa 3 tdi 90 koni silnik AHU tak jest na wlepce w bagazniku chciałbym mu podniesc moc bez modyfikacji mechanicznych do jakiej mocy mozna go podciągnąc no i słyszałem ze po tym sprzeglo siada i skrzynia sie sypie czy tak jest ?

Nawet przy seryjnej mocy można zakatować sprzęgło jak i skrzynie

a jak podniesiesz moc wiadomo , że i ciut agresywniej sie jezdzi

a sprzeglo seryjne niewytrzyma np. 2x wiekszej mocy i 2x wiekszego momentu

ale to nieproblem bo zakladasz zestaw sprzegla z G60 i do tego koło zamachowe 1masowe i po problemie

poczytaj poczytaj tak jak Fucker ci napisal

ziomek1988 · Post autor: **ziomek1988** » ndz paź 16, 2011 13:48

A tak swoją drogą robiłem program u Goodhope a kiedyś wyczytałem na forum, że korektę softu robił gratisowo...ktoś coś wie na ten temat?