Chłodnica oleju do mk2 G60

saliczek · Post autor: **saliczek** » czw wrz 24, 2009 20:42

u mnie normalnie 114-118 stopni przy pałowaniu

126

Karol G60 · Post autor: **Karol G60** » czw wrz 24, 2009 21:31

lukas.g60 pisze:Karol G60, twój tez rózowy ??

ale co różowy?

marek_g60 · Post autor: **marek_g60** » sob paź 15, 2011 21:16

u mnie też temperatura oleju jest 100 stopni. przy normalnej jezdzie temp otoczenia 7-8 stopni. czujnik temperatury zmieniłem ale nic nie pomoglo. a jak to chłodnica oleju??? to mogę ja jakoś wyczyścic czy coś??? czy trzeba drugą łatwić.????

saliczek · Post autor: **saliczek** » ndz paź 16, 2011 06:51

masz normalną temeraturę się nie przejmuj , chłodnicy nie ma co czyścić nic to nie da moim zdaniem

16vg60 · Post autor: **16vg60** » śr paź 19, 2011 16:40

Problem przy montowaniu bedzie tylko taki ze podstawa bedzie kolidowala o kolanko wylotowe 180* z kompressora trzeba ja splanowac kilka mm. {nie pamietam ile dawno to zakladalem}w miejscu gdzie sie ja przykreca do bloku ,spadku cisnienia nie zauwazylem, filtr sie miesci razem z fabryczna chlodniczka wody o nic sie nie opiera a temperatura oleju w upaly przy palowaniu wynosi ok.100max wczesniej do 115 {olej 10w40}
Wszystko to co napisalem jest zastosowane w corrado g60 ale golf g60 to chyba to samo

{zeby nie bylo ze cos pozniej nie pasuje}

marek_g60 · Post autor: **marek_g60** » wt paź 25, 2011 10:57

saliczek pisze:masz normalną temeraturę się nie przejmuj , chłodnicy nie ma co czyścić nic to nie da moim zdaniem

- saliczek dzięki za info bo trochę się niepokoiłem. olej tez mam 10w40 Mobil i przepraszam że tak się wcinam trochę

gitfunfel · Post autor: **gitfunfel** » pt paź 28, 2011 10:42

Witam, podepnę się pod temat z zapytaniem. Zamontowałem taką chłodnicę oleju z mk1 przy czym olej przez nią nie przepływa. Czy tam jest jakiś termostat, który dopiero po konkretnym nagrzaniu oleju się otworzy i puści olej przez chłodnicę czy może trzeba tą chłodnicę jakoś odpowietrzyć?
Wygląda to u mnie tak (patrząc od przodu widać ją po lewej stronie pomiędzy FMIC a lampą):
Obrazek

16vg60 · Post autor: **16vg60** » pt paź 28, 2011 16:12

Dokladnie w chlodnicy z mk1 gti jest zamontowany termostat ktory jak dobrze pamietam otwiera nie przy 107* ja go usiebie podparlem i jest git.

Apsik · Post autor: **Apsik** » śr sty 04, 2012 14:25

Moje G60 swego czasu miało temp oleju na poziomie ~78*C przy spokojnej jeździe i ~90*C przy pałowaniu.
Chłodniczka 13 rzędowa, podstawka z termostatem.
Chłodnica wody szeroka z czujnikiem włączającym wentylatory wcześniej niż seria + termostat 71*C

moorcin · Post autor: **moorcin** » śr sty 11, 2012 22:37

gdzie można kupić taki czujnik i termostat?

Apsik · Post autor: **Apsik** » czw sty 12, 2012 00:04

np alegro http://allegro.pl/podstawka-po-filtr-mo ... 48715.html" onclick="window.open(this.href);return false;

moorcin · Post autor: **moorcin** » czw sty 12, 2012 16:48

ok dzięki Apsik ale chodziło mi o termostat wodny i zimniejszy czujnik
a tak nawiasem to zakładając powietrzną chłodnice oleju powiedzmy od golfa 1 zakłada sie też wodną?

Apsik · Post autor: **Apsik** » czw sty 12, 2012 22:36

moorcin pisze:ok dzięki Apsik ale chodziło mi o termostat wodny i zimniejszy czujnik
a tak nawiasem to zakładając powietrzną chłodnice oleju powiedzmy od golfa 1 zakłada sie też wodną?

aaa

Termostaty 71*C to ja mam na sprzedaż. Zimniejsze czujniki też mam, ale niestety na wtyk MK3.
Nie, nie zakłada się tego ... podgrzewacza wody

saliczek · Post autor: **saliczek** » sob sty 14, 2012 09:49

ja miałem u siebie zestaw od Apsika , na prawie seryjnym sulniku , temperatura wody nigdy nie doszła mi do 90stponi, tak jakby silnik był nie dogrzany , jeżeli ktoś lubi katować swoje Gie ( ja nie lubię

) to taki zestaw jak najbardziej się sprawdzi , jak do normalnej jazdy i czasami trochę ostrzej pojeździć to moim zdaniem bez sensu pakować się w coś takiego