Swap gaźnika na monowtrysk

barto125 · Post autor: **barto125** » pt lis 11, 2011 23:00

Witam. Przymierzam sie do swapa mojego pierburga 2ee na monowtrysk z RP. Kieruję się tym poradnikiem: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=194622" onclick="window.open(this.href);return false;
Na razie nie mam przewodów paliwowych. Nigdzie nie mogę znaleźć oryginalnych od RP. Czy mógłby ktoś powiedzieć, jakie powinienem kupić i ile ich?
Potrzebowałbym schematy elektryczne, żeby wiedzieć co i jak podłączyć, dużo jest grzebania?
I jak sprawa wygląda z kolektorem, może zostać ten sam? No i jak z podstawą ta gaźnikowa podejdzie?

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » sob lis 12, 2011 12:17

przewody paliwowe powinny wydolić spokojnie te z 1.6
kolektor wydechowy jak i ssący zostawiamy.
podstawa gaznika tez pasuje.
Ja bym proponawał kupić wiązke elektryczną silnikową z kompem od rp niż bawić się w instalacje wlasnego typu

barto125 · Post autor: **barto125** » sob lis 12, 2011 15:51

Wiązkę będę miał całą. Ale schemat by się przydał. O przewodach słyszałem, że mogą nie wytrzymać te z 1.6

Post autor: **Paweł Marek** » sob lis 12, 2011 21:53

barto125, przewody paliwowe dostaniesz w każdym sklepie moto, długości nie umiem podać, ale ja osobiście wziąłbym kawałek sznurka i zmierzył a nikogo nie pytał

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » czw lis 17, 2011 15:44

W ETCE pisze że przewód 7x3 w gaźniku i RP więc przewód jak wystarczy to może zostać myślę. Jak chcesz schematy to mam do rocznika 84'-89' stara skrzynka, podaj maila to prześlę.

DJTim · Post autor: **DJTim** » sob lis 19, 2011 12:35

mam monowtrysk z rp i przewody paliwowe zostały z gaźnikowca i jakoś rok juz sie trzymaja