wibracje na kierownicy uciekające auto na dziurach.

Tutaj piszemy tylko o problemach związanych z podwoziem i zawieszeniem

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
xXAdiXx
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: pt sie 19, 2011 08:37
Lokalizacja: Śląsk

wibracje na kierownicy uciekające auto na dziurach.

Post autor: xXAdiXx » czw lis 17, 2011 12:05

Witam wszystkich ostatnio moje autko ma dziwna przypadłość a dokładniej przy pokonywaniu nierówności kierownica mi ucieka raz w prawo raz w lewo jest to tak że auto nie utrzymuje równego toru jazdy. nie mam żadnych niepokojących stuków ale auto zachowuje sie naprawde dziwnie tak jak by koła same skręcały na nierównościach. Może macie jakiś pomysł na to co to może być? mogą to być tuleje na wahaczach? a może jakiś luz na ukł. kierowniczym ale nie ma żadnych stuków. nie wiem na czym zawieśić oko bo jak szarpałem kołem z jednej drugiej strony to nie wyczówam luzów tylko kierownica wydaje mi się że coś lżej chodz jak szarpie kołami.



Awatar użytkownika
Qto
_
_
Posty: 19379
Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
Lokalizacja: Guadalajara
Auto: MK 4
Silnik: ASZ
Kontakt:

wibracje na kierownicy uciekające auto na dziurach.

Post autor: Qto » czw lis 17, 2011 13:19

Jeżeli masz wątpliwości to jedź na stację diagnostyczną i niech sprawdzą na szarpakach...generalnie jak koło z jednej strony wjedzie w dziurę to normalne że kierownica lekko skręci - ale to zależy też o jakich nierównościach mówimy ;) Ja bym podjechał na sprawdzenie zawiasu z przodu...



Awatar użytkownika
xXAdiXx
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 186
Rejestracja: pt sie 19, 2011 08:37
Lokalizacja: Śląsk

wibracje na kierownicy uciekające auto na dziurach.

Post autor: xXAdiXx » czw lis 17, 2011 13:43

Byłem;p i powiedzieli że wszystko jest oki tylko jedna tuleja metalowo gumowa w wahaczu z prawej strony jest już troche wadliwa. a co do drążków to mówią że nie mają luzu tylko w maglu cos delikatnie puka ale uważają że podkręcenie śruby w maglu powinno rozwiązać problem stuków na wyłączonym silniku. jak myślisz Qto ta tuleja jest powodem tych wibracji?;) A nierówności to takie jak łatali dziury to nałożyli grubsza warstwę asfaltu i na tych mułdach mi kiera ucieka. co wy na to ? ;)



ODPOWIEDZ

Wróć do „Podwozie i zawieszenie”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 81 gości