Krzywa kierownica

Ro83rt · Post autor: **Ro83rt** » sob lis 05, 2011 12:11

Witam. Od dłuższego czasu mam krzywo kierownice. Jest lekko skręcona w prawo, ale jak puszcze to auto jeździ prosto. Stało się to samo z siebie... być może po wjechaniu w dziurę... Nie pamiętam, bo to tak już z rok jest. Zbieżność mi ustawili i kierownica nadal krzywo. Co zrobić? Czy mogę wyjąć kierownicę i przełożyć o kilka stopni w lewo? Jak tak zrobię to czy w jedną stronę wtedy nie będzie mniejszy delikatnie skręt? Potem zrobię zdjęcie jak to wygląda podczas jazdy na wprost. Z góry dzięki za porady...

Post autor: **Qto** » sob lis 05, 2011 12:26

Ro83rt pisze:Zbieżność mi ustawili i kierownica nadal krzywo. Co zrobić?

jechać jeszcze raz, niech ustawią tak żeby kierownica była prosto...skoro nie zdejmowałeś kiery to przecież sama się nie przestawiła

Ro83rt · Post autor: **Ro83rt** » sob lis 05, 2011 12:44

ale przed zbieżnością też była krzywa... może troszkę mniej i to było już jakiś czas temu. Przestawienie kierownicy o kilka ząbków w ogóle wchodzi w grę, czy to raczej druciarstwo?

Post autor: **Qto** » sob lis 05, 2011 12:50

Ro83rt pisze:ale przed zbieżnością też była krzywa

no tak, dlatego pojechałeś na ustawienie zawieszenia...powinni ustawić tak żeby kierownica była prosto

Ro83rt pisze:Przestawienie kierownicy o kilka ząbków w ogóle wchodzi w grę, czy to raczej druciarstwo?

Dla mnie druciarstwo (pomijając fakt że to nie jest kilka ząbków)...na logikę, kierownicy nie zdejmowałeś i nie przestawiałeś jej, coś się stało pod autem i tam trzeba szukać przyczyny. Jakoś nie wyobrażam sobie przestawiać kierownicę po remoncie przedniego zawieszenia bo mechanicy nie potrafią poskładać tak jak powinno być - takie moje zdanie.

wojtas46 · Post autor: **wojtas46** » sob lis 05, 2011 14:46

Tak jak kolega Qto pisze , niech poprawiają , u mnie na zbierzności gościu najpierw zablokował kierownicę na wprost , dopiero póżniej grzebał w zawieszeniu . Ze zdjęcia wynika że przesunięcie jest dosyć spore , ja bym to reklamował

ranczer56 · Post autor: **ranczer56** » ndz lis 20, 2011 12:29

Koledzy nie wiem jak Wy ale Dtr(dok.tech. rozruchowa)podaje jednoznacznie że VWregulację zbieżnosci ma tylko jednym drążkiem i wrazie i oile kierownica jest krzywo należy ją zdjąć i przestawić.Ten kto to robił wiedział co robi czyli czytał instrukcję i zna się na swoim fachu zaznaczam że mowa oVwagenie Golfie.Pozdrawiam.

Ro83rt · Post autor: **Ro83rt** » ndz lis 20, 2011 14:10

nie aktualizowałem tematu... byłem na zbieżności i mi ustawili tak jak być powinno

kierownica prosta, koszt 50 PLN.

Post autor: **Qto** » ndz lis 20, 2011 19:08

Ro83rt pisze:byłem na zbieżności i mi ustawili tak jak być powinno kierownica prosta, koszt 50 PLN

ranczer56 · Post autor: **ranczer56** » pn lis 21, 2011 15:20

Tylko małe ale jak wygląda promien skrętu w lewo i prawo.Zaznaczam że piszę dokładnie o golfie 3.Ustawjając na drążkach gubimy podstawowy wymiar czyli bazę wymiarową która jest stała.

paziak · Post autor: **paziak** » ndz mar 24, 2013 21:55

Wymieniłem kierownice z seryjnej mk III na drewnianą Raida. Przykręciłem ją na wyprostowanych kołach. Jadąć prosto kierownica nie jest ustawiona prosto (poprzeczkami na boki równk). W czym tkwi problem ?

Frezer · Post autor: **Frezer** » ndz mar 24, 2013 23:12

paziak, Odkręć, ściągnij i załóż tak jak powinna być. Też raz zakładałem na prostych kołach, a była przestawiona... Powtórz tą czynność i będzie ok

Post autor: **Qto** » ndz mar 24, 2013 23:16

paziak pisze:W czym tkwi problem ?

źle założyłeś kierownicę

Zawsze jak zakładam to na oko staram się to zrobić prosto przy prostych kołach...wyjeżdżam na jakąś prostą, równą drogę i sprawdzam jak jest...jak ok to zostawiam jak nie to koryguję ustawienie.

Kto jest online