Regulacja temperatury.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Regulacja temperatury.
Witam.
Mam pytanie, ostatnio w moim golfie 5 w czasie kręcenia pokrętłem temperatury słychać głośne brzęczenie.
Co to może być , czekam na sugestie.
Mam pytanie, ostatnio w moim golfie 5 w czasie kręcenia pokrętłem temperatury słychać głośne brzęczenie.
Co to może być , czekam na sugestie.
- guziolek
- Forum Master
- Posty: 1400
- Rejestracja: czw mar 11, 2010 14:31
- Lokalizacja: Lublin okolice
- Kontakt:
Regulacja temperatury.
Zapewne klapy w "mikserze" temperatury się przestawiają. Jeśli wcześniej było cicho, to coś się tam może wyrobiło, albo przyciera i ciężej chodzi i przez to silniczek głośniej pracuje.
Regulacja temperatury.
Dzięki za informacje. A tak przy okazji wiedziałbyś jaki to jest średni koszt naprawy?
- guziolek
- Forum Master
- Posty: 1400
- Rejestracja: czw mar 11, 2010 14:31
- Lokalizacja: Lublin okolice
- Kontakt:
Regulacja temperatury.
Wiesz pewien na 100% swojej diagnozy nie jestem Postawiłem ją tak na zdrowy chłopski rozum i mając podobne objawy w przypadku swojego klimatronika, fakt że z inną klapą problem był ale też "chrobotało".
Z drugiej strony, to co innego, niż u mnie, może się tam dziać, skoro dziwne odgłosy są tylko podczas regulacji temperatury,a co za tym idzie zmiany położenia tych klap. Podejrzewam, że w jakimś zakładzie koszt nie mniej niż 200-300 za samo zdjęcie dechy i dogrzebanie się do tych silniczków plus części jeśli z którymś jest coś nie tak (do czwórki taki silniczek w ASO kosztuje coś ponad 400pln więc nieciekawie, ale kawałek dobrego kleju i sprytne palce i mój jest jak nowy).
Wyjścia moim zdaniem masz 3. Pierwsze samemu się za to zabrać jeśli masz ciut sprytu i zdolności manualnych plus garaż, bo obecna pora roku raczej nie sprzyja działaniom w plenerze.
Dwa zaprowadzić to do mechaniora, ale wtedy czeka cię jakiś bliżej nieznany wydatek.
Trzy tolerować te dźwięki, przecież nie regulujesz temperatury co 5 minut.
Ewentualnie może da się do tego dostać bez ściągania całego kokpitu, ale to niech się ktoś bardziej obeznany wypowie, bo ja mechanikiem to tylko domorosłym jestem i piątki nie rozbierałem.
Z drugiej strony, to co innego, niż u mnie, może się tam dziać, skoro dziwne odgłosy są tylko podczas regulacji temperatury,a co za tym idzie zmiany położenia tych klap. Podejrzewam, że w jakimś zakładzie koszt nie mniej niż 200-300 za samo zdjęcie dechy i dogrzebanie się do tych silniczków plus części jeśli z którymś jest coś nie tak (do czwórki taki silniczek w ASO kosztuje coś ponad 400pln więc nieciekawie, ale kawałek dobrego kleju i sprytne palce i mój jest jak nowy).
Wyjścia moim zdaniem masz 3. Pierwsze samemu się za to zabrać jeśli masz ciut sprytu i zdolności manualnych plus garaż, bo obecna pora roku raczej nie sprzyja działaniom w plenerze.
Dwa zaprowadzić to do mechaniora, ale wtedy czeka cię jakiś bliżej nieznany wydatek.
Trzy tolerować te dźwięki, przecież nie regulujesz temperatury co 5 minut.
Ewentualnie może da się do tego dostać bez ściągania całego kokpitu, ale to niech się ktoś bardziej obeznany wypowie, bo ja mechanikiem to tylko domorosłym jestem i piątki nie rozbierałem.
Regulacja temperatury.
W moim plusie przy ustawieniu pokrętła temperatury w pozycji ciepłe powietrze też z kanałów wentylacyjnych dochodzą mnie odgłosy przypominające chrobotanie myszy. Podobno w golfach serii V to częsta przypadłość.
Regulacja temperatury.
witam,
Polecam http://golfv.prv.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
temat: uszkodzony silniczek klapy nastawczej temperatury v68
Polecam http://golfv.prv.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
temat: uszkodzony silniczek klapy nastawczej temperatury v68
- guziolek
- Forum Master
- Posty: 1400
- Rejestracja: czw mar 11, 2010 14:31
- Lokalizacja: Lublin okolice
- Kontakt:
Regulacja temperatury.
Jeśli klapa się zacina albo chodzi na prawdę ciężko to pokaże, ale jeśli tylko z większymi oporami to może nie pokazać.
Regulacja temperatury.
Dzięki za szybką odpowiedź. Rozumiem,że to samo dotyczy klapy obiegu wewnętrznego. Gdyby została unieruchomiona to vag musiałby wykazać błąd. Dobrze rozumuje?
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Regulacja temperatury.
takszysz61 pisze:Rozumiem,że to samo dotyczy klapy obiegu wewnętrznego. Gdyby została unieruchomiona to vag musiałby wykazać błąd. Dobrze rozumuje?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 62 gości