Zmiana 6a na ....
Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- popolony
- Mały gagatek
- Posty: 72
- Rejestracja: ndz wrz 20, 2009 02:09
- Lokalizacja: SZ / OK / SGL
- Kontakt:
Zmiana 6a na ....
Witam , mam pytanko w moim audi b3 6A padł silnik , Teraz pytanie jaki silnik podejdzie pod osprzęt 6a ? 9a/ACE/ czy 9A podejdzie tylko po wymianie miski ?
czy komp będzie wszystko widział tak samo ?
Sorki , nie jestem mechanikiem , i tylko szukam jakiegoś silnika do kupna reszta nie bedzie należała do mnie (robota itd..)
czy komp będzie wszystko widział tak samo ?
Sorki , nie jestem mechanikiem , i tylko szukam jakiegoś silnika do kupna reszta nie bedzie należała do mnie (robota itd..)
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Zmiana 6a na ....
9A. Oprócz miski i smoka, podstawe filtra oleju bedziesz musial zmienić.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
- popolony
- Mały gagatek
- Posty: 72
- Rejestracja: ndz wrz 20, 2009 02:09
- Lokalizacja: SZ / OK / SGL
- Kontakt:
Re: Zmiana 6a na ....
ACE będzie pasować plug and play ?hubos21 pisze:po co robić sobie dodatkową robotę? nie lepiej kupić ACE?
Zmiana 6a na ....
Tak, ACE P&P z 2.0 jeszcze to 9A po zmianie misku smoka i podstawy filtra oleju, możesz też zapodać KR lub PL po modach jak w 9A lub też ADL wszystko moze banglać
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
Zmiana 6a na ....
KR/PL może nie dać rady bo mogą miec rózne tłoczenia pod podstawę filtra oleju. Po prostu różne wersje byly.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Zmiana 6a na ....
no fakt stare KR i PL miały krótką podstawę ale nowszy (bynaj mniej PL) miał długa podstawę jak w 9A. MIałem PL z '93 roku (seat) i miał plastikową odmę i długą podstawę filtra
Wsumie to nie wiadomo czy 6A też ma krutką czy długą bo jest to starsza wersja ACE, ale zawsze zostaje opcja wzięcia podstawy z 1.8 np GX bo w B3 takowe montowali
Wsumie to nie wiadomo czy 6A też ma krutką czy długą bo jest to starsza wersja ACE, ale zawsze zostaje opcja wzięcia podstawy z 1.8 np GX bo w B3 takowe montowali
BLACK BERTA 2.0 16V(T) >>> viewtopic.php?f=91&t=604514
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości