Co by było gdyby,czyli rozważania na temat mocy naszych aut.

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » ndz lis 20, 2011 22:22

a cos takiego?
Moje scirocco 980kg 148,8KM i 171Nm vs. MKIV 3d jakies 1,9tdi zrobione na 180KM i ponad 400NM nie wiem jakie mody.
Kolega chce sie scigac z rolki bo z miejsca ma klopoty z trakcja..
Wiem, ze z kreski powinienem mu dac rade ale rolka?
teraz mam ciezkie duze stalowe zimowki..

bvw08 · Post autor: **bvw08** » ndz lis 20, 2011 22:57

stawiam na sciro ze względu na twoją wagę,początkowo golf może odjechać ale nie daleko do momentu aż wskoczysz na odpowiednie obroty

Golf 6 TSI · Post autor: **Golf 6 TSI** » pn lis 21, 2011 00:36

Golf 6 TSI pisze:Golf 6 1.4 TSI 122KM VS Megane3 5d 1.4Tce 130KM

Przy każdej zmianie biegów Meganka po pół długości straty do golfa ,do 160 było jakieś 1,5 może 2 długości za moim gofrem .
Co do sirocco do z rolki myślę że dostanie mimo niskiej wagi , te 400 niutków ładnie ciągnie

zgredd · Post autor: **zgredd** » pn lis 21, 2011 15:34

Wyścig bardzo ciekawy. Zależy jak kolega ogrania auto i czy jest to vp czy pd i jak długo ma moc i moment poprowadzony.

overrange · Post autor: **overrange** » pn lis 21, 2011 18:50

Golf 6 TSI, ooo no to powiem Ci, ze nie ma co jednak narzekac na te tsi 122

Golf 6 TSI · Post autor: **Golf 6 TSI** » pn lis 21, 2011 20:25

overrange pisze:Golf 6 TSI, ooo no to powiem Ci, ze nie ma co jednak narzekac na te tsi 122

Pewnie że nie przy tej cenie ropy to naprawde super kompromis przy ekodrivingu w cyklu mieszanym zchodze do 6l. Osiągi też przyzwoite . Renówka rady nie dała

herbiasty · Post autor: **herbiasty** » wt lis 22, 2011 23:06

heh,, no to tak wyszlo:
2 bieg ,rolka z 40km/h.
3ci klakson i ogien, przez chwilke rowno ale w MKIV uslyszalem szum jak turbo zaczyna ssac ostro mimo zamknietych szyb i odskoczyl mi pol dlugosci (doslownie odskoczyl) czyli mialem maske na wysokosci jego tylnej szyby..
sroka weszla na obroty i pod koniec 2 biegu zaczalem odrabiac, 3bieg i doskok na jakies 50cm

, sroka caly czas odrabia, pod koniec 3 juz bylem ladnie na prowadzeniu , 4 bieg podobnie powiekszam przewage.. po zapieciu piatki mialem jedna dlugosc odstepu miedzy nami, na 5 biegu rowno oba auta anie sie nie oddalalem ani mnie nie doganial, przy 190km/h odpuscilismy

nie ma mowy zeby kierownik nie ogarnial bo juz dlugo na tym setupie smiga i ma pojecie

Dla mnie duze zaskoczenie bo mam za duze zimowki

kumpel mowil ze sroka daje rade

masakra · Post autor: **masakra** » śr lis 23, 2011 12:48

herbiasty, wiedzialem od razu ze tak bedzie. Twoje autko dzieki niskiej masie jest bardzo szybkie. Golf 4 musi miec okolo 200+ zeby pogonic Sciroocco. Pamietam ze niskie 15 robiles na 1/4 a to dobry czas. Z terazniejszymi wozkami klasy C mozesz spokojnie sie ganiac w okolicach 200KM

czarodziej6969 · Post autor: **czarodziej6969** » czw gru 01, 2011 23:48

ale tu nudno

mk4 asv+ (140KM 300Nm) vs Audi A6 C5 3.0 quattro tip avant?

wozekGTD · Post autor: **wozekGTD** » pt gru 02, 2011 01:23

audi i to sporo

xxxGlaDxxx · Post autor: **xxxGlaDxxx** » pt gru 02, 2011 02:06

Myślę, że Audi jakieś trzy lata świetlne przed Golfem

czarodziej6969 · Post autor: **czarodziej6969** » pt gru 02, 2011 13:07

no to was zaskocze bo od ok 20km/h do 110km/h leb w leb dalej juz sie nie probowalismy bo sie rozjechalismy w swoje strony. Jak to mowia katalogiem sie nie jezdzi, ale katalog takiego audi wskazuje na 8.9s od 100km/h a jezeli tip juz zamulal to moglo byc jeszcze fajniej

stolniczkow · Post autor: **stolniczkow** » pt gru 02, 2011 13:15

czarodziej6969, jeździłem bardzo dużo taką 3.0 v6 w Multi, też Avant tylko ośka i to auto robi konkretny przeciąg... do 220 leci bez zadyszki i nie ma opcji żeby Twój Golf dotrzymywał kroku. To jest po prostu niemożliwe

Chyba że TIP to taki konkretny zamulacz - nie jeździłem, nie wiem

Kowal_ · Post autor: **Kowal_** » pt gru 02, 2011 13:24

stolniczkow pisze:Chyba że TIP to taki konkretny zamulacz - nie jeździłem, nie wiem

Nawet jakby, do 110km/h ma jedno przerzucenie biegu. On się nawet nie ścigał..