Bora nie pali,nie świeci kontrolka od grzania świec

jabar24 · Post autor: **jabar24** » czw gru 08, 2011 21:01

i na aku i w kabinie po lewej str kierownicy wszystkie bezpieczniki mam dobre ..

damcio151 · Post autor: **damcio151** » czw gru 08, 2011 21:07

więc podaj + na 1 lub 2 pin ECU, ale przed tym miernik w rękę i sprawdź czy jest + na bezpieczniku 4 od lewej, na akumulatorze
jesli jest + na bezpieczniku, a nie ma na pinach 1 i 2 to jest gdzieś przerwa w obwodzie, być może właśnie na tej skrzynce bezpieczników

jabar24 · Post autor: **jabar24** » czw gru 08, 2011 21:23

damcio151 , napisałeś : no i jedna podstawowa rzecz bezpiecznik, spalony powinien być bezpiecznik 30A, lub 50A (różne dane mam) na akumulatorze - jeśli tego jeszcze nie sprawdzałeś to zrób to

czyli oznaką że nie ma łączności z ECU jest spalony jakiś bezpiecznik ??

Jutro zrobię jak mówisz z tym + na pin jeden lub drugi

pozdrawiam

damcio151 · Post autor: **damcio151** » czw gru 08, 2011 21:32

jabar24 pisze:czyli oznaką że nie ma łączności z ECU jest spalony jakiś bezpiecznik ??

oznaką, ze ECU nie jest zasilane jest brak kontrolki świec
droga do zasilenia ECU to + po stacyjce idący do przekaźnika 109, następnie do bezpiecznika na akumulatorze i dopiero do ECU
tak więc po kolei należałoby sprawdzić gdzie to napięcie zanika, czy w ogóle jest na pinie 30 przekaźnika 109, czy po włączeniu zapłonu pojawia się na pinie 87 przekaźnika 109, jeśli tak to czy jest ono później na bezpieczniku nr. 4 na akumulatorze ... i znów - jesli + jest na bezpieczniku to czy dochodzi do 1 i 2 pinu ECU
to da odpowiedź gdzie może być przerwa w dostawie prądu

co do braku łączności z ECU ... ECU nie jest zasilone, nie działa - to i nie ma z czym się łączyć

jabar24 · Post autor: **jabar24** » pt gru 09, 2011 17:51

damcio151
dzięki za odpowiedź,
po 18.00 wpada kolega z miernikiem i będziemy sprawdzać, a koleś z kompem ma dziś wieczorem wpaść,
jak tylko uda mi się znaleźć rozwiązanie problemu , napiszę .
Pozdrawiam !

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pt gru 09, 2011 18:05

OK, sprawdź jeszcze na pinie 37 wtyczki ECU czy po włączeniu zapłonu jest + 12v

jabar24 · Post autor: **jabar24** » pt gru 09, 2011 18:11

damcio 151 a te piny są ponumerowane na wtyczce ECU ??

Aha i u mnie 4 od lewej bezpiecznik na akumulatorze jest 50A.

damcio151 · Post autor: **damcio151** » pt gru 09, 2011 20:20

jabar24 pisze:damcio 151 a te piny są ponumerowane na wtyczce ECU ??

tak

jabar24 pisze:Aha i u mnie 4 od lewej bezpiecznik na akumulatorze jest 50A.

i o ten chodzi

jabar24 · Post autor: **jabar24** » sob gru 10, 2011 18:18

Witam,

Panowie , problem rozwiązany , przyjechał gość z komputerem i jak pisaliście nie udało się połączyć, więc zaczął szukać ...

Okazało się, że w skrzynce bezpieczników ,które są przy kierownicy jest tam taki jeden bezpiecznik 30A (idą do niego takie grubsze przewody) na którym nie było napięcia a tym samym nie działał ECU

Mam teraz do Was pytanie czy bezpośrednio z akumulatora do tego bezpiecznika szedł przewód ?? (taki grubszy) , czy też po drodze szedł jeszcze gdzieś indziej ? ?

Pytam, ponieważ nie dysponowaliśmy schematem i nie było na 100% wiadomo dokąd oprócz ów bezpiecznika ten przewód zmierzał

Kolega puścił nowy przewód (podobnej grubości) bezpośrednio od akumulatora do tego bezpiecznika i kontrolka od świec teraz świeci - czyli ECU jest zasilany - i udało się połączyć z kompem.

Może ktoś z Was dysponuje schematem, to byłbym bardzo wdzięczny za wysłanie mi go na maila ( [email protected] )

Pozdrawiam i bardzo dziękuję za pomoc !!

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob gru 10, 2011 19:23

30A ... najpierw idzie przez bezpiecznik 110A, później przez przekaźnik 109
tak więc podłącz go pod nóżkę 87 przekaźnika 109

jabar24 · Post autor: **jabar24** » sob gru 10, 2011 20:10

110A ?? a gdzież on się znajduje ???

myślisz że może się coś stać jak zostawię tak jak jest ??

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob gru 10, 2011 20:25

jabar24 pisze:110A ?? a gdzież on się znajduje ???

największe są na aku ... być może tam, nie wiem tak mam na schemacie

jabar24 pisze:myślisz że może się coś stać jak zostawię tak jak jest ??

a jak masz

?

jabar24 · Post autor: **jabar24** » sob gru 10, 2011 23:13

damcio151:
""a jak masz

? ""

""Kolega puścił nowy przewód (podobnej grubości) bezpośrednio od akumulatora do tego bezpiecznika i kontrolka od świec teraz świeci - czyli ECU jest zasilany - i udało się połączyć z kompem. ""

a na aku największy mam 50A i tam jest wpięty ten 4 od lewej

masz schemat w formie elektronicznej ?? mógłbyś mi podesłać na maila ??

damcio151 · Post autor: **damcio151** » sob gru 10, 2011 23:51

jabar24 pisze:""Kolega puścił nowy przewód (podobnej grubości) bezpośrednio od akumulatora do tego bezpiecznika i kontrolka od świec teraz świeci - czyli ECU jest zasilany - i udało się połączyć z kompem. ""

nie, tak nie może być, musi być przez przekaźnik, nie wiem ile prądu bierze ECU, ale jednak coś tam bierze, szkoda akumulatora ... szukałbym raczej przyczyny przerwy pomiędzy przekaźnikiem 109, a tym bezpiecznikiem, w ostateczności puścił nowy kabel

damcio151 pisze: pod nóżkę 87 przekaźnika 109

jabar24 pisze:masz schemat w formie elektronicznej ?? mógłbyś mi podesłać na maila ??

chętnie, ale przez pewne kombinacje program aktualnie padł ... może jutro z tym powalczę, wtedy podeślę

Kto jest online