Podłączenie siłownika pull-down

deskjet20 · Post autor: **deskjet20** » wt gru 13, 2011 21:36

Witam. Mam problem z podłączeniem wężyka podciśnienia. Przy siłowniku pull-down przy pierburgu 2e2 dolny węzyk idzie ku dołowi gaźnika a górny rozgałęzia się do zielonej puszki powietrznej a drugi mam zaślepiony. Pytanie gdzie powinien iść owy zaślepiony wężyk. Silnik 1,6 RF

Warren. · Post autor: **Warren.** » wt gru 13, 2011 22:04

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=210632" onclick="window.open(this.href);return false;
Do przewodu podciśnieniowego wspomagania układu hamulcowego (serwo)

jarek43_16 · Post autor: **jarek43_16** » śr gru 14, 2011 13:40

jeszcze trzeba by dodać, że pomiędzy serwem, a tym rozgałęźnikiem powinien być zaworek co puszcza powietrze tylko w jedną strone

deskjet20 · Post autor: **deskjet20** » śr gru 14, 2011 19:05

No właśnie u mnie ten zaworek jest zaślepiony śrubką właśnie. A jak on powinien być ustawiony?

jarek43_16 · Post autor: **jarek43_16** » śr gru 14, 2011 23:53

to jak założysz ten zaworek na wężyk od pull down, to żebyś mógł przez niego powietrze wdmuchnąć w ten siłownik

Post autor: **Paweł Marek** » czw gru 15, 2011 15:24

http://www.ruddies.business.t-online.de ... kung14.gif" onclick="window.open(this.href);return false;

deskjet20 · Post autor: **deskjet20** » czw gru 15, 2011 19:27

To siłownik nie jest zasilany podciśnieniem idącym z pod spodu gaźnika bezpośrednio do siłownika? A wiedzą koledzy może jakie ma zadanie ta puszka powietrzna i podłączenie pod przewód idący do serwa? Opóźnienia działanie siłownika przy odpalenia zimnego auta czy coś

Kto jest online