wentylator chlodnicy chodzi az do rozladowania aku

wicia1141 · Post autor: **wicia1141** » ndz gru 18, 2011 01:19

Ludziska pomocy! mam troszke niewyłumaczalny dla mnie problem mianowicie przekrecam kluczyk w pozycie zaplon (pala sie lampki silnik niepracuje temp silnika przypuscmy 0 ) wentylatory zaczynaja (chodzic chyba 1 bieg bo sie wolno kreca) wyłaczam zaplon i chodza do rozladowanie akumulatora, chyba ze odpale silnik to jak sie troszke rozgrzeje to sie wylaczaja (nie wiem kiedy pojakim czasie bo podczas jazdy tego nieslychac) wczesniej mial takie akcje ze zaraz po zgaszeniu silnika zalaczaly sie na chwilke doslownie niezdazaly sie nawet rozpedzic i spokuj
Ma ktos pomysl co im dolega ?
Dodam ze po podnieciu kompa zadnych błedów niewykrywa
jest bład (can gateway zle zakodowany) ale ten blad byl juz ze 4 lata temu i bylo wszystko git

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » ndz gru 18, 2011 10:14

Sprawdź kostki wentylatora czy nie są zaśniedziałe jeżeli tak przeczyść je jeżeli nie są zaśniedziałe to podłącz vag wejdź w elektronikę silnika chociaż nie będziesz miał żadnego błędu w elektronice silnika to i tak wejdź vag w oczytanie usterek apotem wejdź w wykasowanie usterek i powinno pomóc zęby wentylatory się nie załączały jest to trochę dziwne ale prawdziwe

wicia1141 · Post autor: **wicia1141** » wt gru 20, 2011 01:18

Kurcze bledy w silniku kasowalem mimo ze ich tam niebylo.
Sprubuje jeszcze przeczyscic te kostki jak by co dam znac jaki tego rezultat.

wicia1141 · Post autor: **wicia1141** » wt gru 20, 2011 01:27

A moze ktos wie jakie sa oznaki padnietego modulu w wentylatorze ? bo to ponoc czesta dolegliwosc.
Czy wywala jakies bledy? bo ten brak bledów daje mi domyslenia .Kiedys po odpaleniu silnika wentylatory nabieraly takiego tempa ze malo smigiel niepourywalo ale wtedy walniety byl czyjnik temperatury i wywalalo blad podczas diagnozy
wymienilem czujnik i bylo dobrze ze 2lata
no nic bede czyscil te kostki moze pomoze

wicia1141 · Post autor: **wicia1141** » śr gru 28, 2011 18:45

Przeczyscilem zlacze wentylatora niestety fiksowal nadal !
minelo kilka dni i chyba ustala dolegliwosc zobaczymy na jak dlugo
niestety nieznam przyczyny :/

luki0048 · Post autor: **luki0048** » pt gru 30, 2011 18:55

Często właśnie spalony moduł powoduje , że wentylatory chodzą cały czas.

prymusnmr · Post autor: **prymusnmr** » pt gru 30, 2011 19:04

Tak i mi sie wydaje,znajduje sie na lub pod podluznica kolo lampy od strony kierowcy.Identyczny problem mialem w octavi.Zobacz czy obudowa nie jest popekana,jesli jest to wymontuj osusz(moze z powodu wilgoci czasem nie dziala)i zamontuj .

luki0048 · Post autor: **luki0048** » sob gru 31, 2011 00:23

Jeśli są dwa wentylatory moduł może być w dużym wentylatorze razem z silnikiem.

grandi · Post autor: **grandi** » sob gru 31, 2011 02:02

Ja miałem tak samo , padł czujnik w chłodnicy

wicia1141 · Post autor: **wicia1141** » sob gru 31, 2011 19:54

Moduł znajduje sie na bank w duzym wentylatorze . Czujnika w chłodnicy to radczej niema .
Ja obstawiałem modul w smigle ale podczas rozłaczania i ponownego podłaczania kostki wentylatorów,roznie sie zachowywaly z tego co mi sie wydaje to do modułu plyna informacje z glownego modulu (na podstawie odczytanych informacji z czujnikow)itd temat rzeka. Bledow nie odczytuje wiec ten modul zostaje . Tylko czy zrypany modul wentylatorow do sie zdiagnosowac? czy zostaje metoda prub i bledow ? wkazdym badz razie narazie ustalo z czasem sie wyklaruje, bo moze to byc zupelnie inna przyczyna ktora zakluca prace urzadzen w aucie bo kilka juz razy tak mi sie zdarzylo! drazni mnie tylko ten brak błedow przy odczycie wrrr.

No to ludziska dzieki za pomoc i za zainteresowanie tematem ,Kończy sie stary!nowy sie rok! zaczyna
Szerokiej droki i bezawaryjnych moszyn na 2012r

Ja pewnie gdzies kolo pomnika Rydza Smiglego bede podziwial Warszawskie fajerwerki mysli ze niebeda gorsze jak rok temu i z tamtad je zobacze