Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[majekMK2]

no dawno tutaj nie zagladałem dobra robota nie ma nawet sladu po zderzeniu

[marcinas1983]

Michał_1977, muszę zrobić filmik jak teraz zbiera się moje auto na ASD i sobie zobaczysz czy może nie lepiej pakować ASD... ja mam czasem wrażenie, że ASD jest za krótkie. ASD ma skopaną jedną rzecz... między 3 a 4 jest za duża różnica w obrotach... a najgorsze jest to, że ta różnica przypada na około 60-70km/h w przedziale obrotowym 2- 3 tys. Więc albo jazda z "wyjącym" obrotami, albo jazda poniżej 2 tys obr/min... . Powinno być tak między 4 a 5 biegiem, a znów między 4 a 5 jest mała różnica...

[piori]

Michał_1977, ja w passacie B4 TDI 1Z miałem fabrycznie CHU i zmieniałem na ASD (czyli w drugą stronę niż Ty planujesz), bo ta pierwsza się rozsypała, a poza tym chciałem coś dłuższego bo dużo jeżdżę w trasie. Różnica między nimi nie była jakaś kolosalna, coś jak między 4S i 4T z mk2, przy chyba 3 tys na obrotomierzu prędkość wzrosła mi z ok 130 do ok 140 km/h, z tym że passat ma większe koła niż mk2. Ale na ciągu trochę straciłem. Fabryczny 1Z na ASD miałby ciężko, ja miałem parę drobnych modów i jechał na niej tak jak fabryczny 1Z na CHU.
Więc raczej CHU na miasto, ASD na trasę.

[Michał_1977]

marcinas1983,ale na starcie tracisz chyba dość sporo w porównaniu z 4T,prawda?
Skrzynia jest do wzięcia za 150zeta,więc chyba warto ,tym bardziej,że w mojej AFF dwójka wchodzi ze zgrzytem gdy szybko chcę ją wrzucić...

[KamilP]

Skrzynia jest do wzięcia za 150zeta,więc chyba warto ,tym bardziej,że w mojej AFF dwójka wchodzi ze zgrzytem gdy szybko chcę ją wrzucić...

Skąd ja to znam.. A sam synchronizator II biegu wymienić ciekawe jakie koszta. Wiem że to chyba praktycznie całą skrzynię trzeba rozbierać ale co to dla Ciebie..

[Mumin90]

w tej cenie to na pewno warto jeżeli jest dobra.
ja jeżdżę na ASD, na starcie na pewno coś się traci w porównaniu do 4T
w moim przypadku po przełożeniu skrzyni na ASD z seryjnym kołem od TDI które waży coś około 9kg dokładnie nie pamiętam to samochód złapał dużego muła, jeździłem na turbinie k24
ale po przetoczeniu koła i zmianie turbiny na k14 jeździ sie bardzo przyjemnie turbo dobrze pompuje od dołu i nie ma potrzeby redukowania przy wyprzedzaniu. natomiast na dużym turbo k24 już tak przyjemnie sie nie jeździło.
wg mnie jak masz dużą suszarkę a w przyszłości masz zamiar włożyć większą to skrzynia troszkę krótsza od ASD może być i lepsza.

[marcinas1983]

na starcie tracisz chyba dość sporo w porównaniu z 4T,prawda?

nie wiem nie miałem 4T, miałem 4S i po przejściu na ASD nie czuję jakiegoś drastycznego spadku mocy... po pierwsze w 4S pierwszy bieg był chyba po to, żeby na nim pole orać na starcie pożytku z niego nie było żadnego na ASD mam tak jakbym ruszał z drugiego biegu...


U mnie turbo k24 na po wrzuceniu 3 biegu i naciśnięciu na gaz zaczyna pompować poniżej 2 tys obr/min... więc jakoś muła na niej nie czuję... ogólnie fajnie się na niej jeździ gdyby nie taka duża różnica między 3 a 4 biegiem.

tym bardziej,że w mojej AFF dwójka wchodzi ze zgrzytem gdy szybko chcę ją wrzucić...

ja mam inny problem zaś... jak ustawię żeby 1 bieg wchodził to znów 5 bieg mi się haczy... jak ustawię, żeby 5 wchodziła dobrze, to 1 bieg mam w miejscu wstecznego , podobno to kwestia mocno wyrobionego wybieraka... będę musiał zajrzeć tam niebawem .

[Michał_1977]

jak ustawię żeby 1 bieg wchodził to znów 5 bieg mi się haczy... jak ustawię, żeby 5 wchodziła dobrze, to 1 bieg mam w miejscu wstecznego

slawko333 miał tak samo w MK3 z AAZ-em.Winę ponosiła kaseta wybierająca z linkami od Ibizy.Podobno owa kaseta powinna pochodzić z tego samego auta,co skrzynia
_______________________________________________
Dzisiaj wziąłem się za zmianę pompy hamulcowej
Tani zamiennik poszedł do kosza...

Jej miejsce zajął oryginał VW 22mm

Jest to pierwszy krok w kierunku swap'u na heble 280mm


Dodatkowo,razem ze slawko333 zrobiliśmy dziś mały szaber na szrocie i darliśmy z Paska B3 co popadnie...
Ja wydarłem tylko heble,ale Sławek to pół bagażnika chyba zapchał fantami
Moja zdobycz

Wystarczy wypiaskować,psiknąć lakierem i będą cacy

[DzigiGTI]

Michał a to jakiś Special Passek był?czy zwykły?
Skoro tyle natargaliście

[marcinas1983]

slawko333 miał tak samo w MK3 z AAZ-em.Winę ponosiła kaseta wybierająca z linkami od Ibizy.Podobno owa kaseta powinna pochodzić z tego samego auta,co skrzynia

Ja mam komplet z jednego auta...

[Michał_1977]

Wczoraj wybrałem się w pierwszą dalszą podróż Golfem.Na początku ciężko mu było po tak długim postoju,ale tak po 100km czułem,że już mu lepiej i nabiera wigoru
Wczorajsze fanty

Cena 150 zeta

Dzisiejsze fanty-ATS CUP

Cena 450 zeta
Dzięki kondisqadrio

Borbet'y idą do żyda.

[arwam]

jak Ci kiedyś mówiłem o ATS'ach za połowę tej kwoty to marudziłeś

[kret077744]

Cena 450 zeta

jak Ci kiedyś mówiłem o ATS'ach za połowę tej kwoty to marudziłeś

za taki stan jak na foto to dobra cena, czesto na allegro są tanio ale z głębokimi wżerami.

[arwam]

tamte miały tylko odchdzący lakier ale nie było wżerów