Jaka macie skrzynie w 1.6 D?

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
andrinowy
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: wt maja 09, 2006 14:32
Lokalizacja: Mełgiew pow. Swidnik
Kontakt:

Jaka macie skrzynie w 1.6 D?

Post autor: andrinowy » pn maja 15, 2006 20:25

Witam wszystkich, czytałem, czytałem i czytałem tematy dotyczące skrzyni biegów i dowiedziałem się wielu ciekawych rzeczy. Wiem przełożenia do konkretnych skrzyni ale nie wiem jaka skrzynia do mojego autka jest idealna?
Mam golfa 1.6 D (oznaczeniaia silnika CR ) szukam odpowiedniej skrzyni biegów. Pomóżcie mi i napiszcie jakie macie "fabryczne" skrzynie w swoich mobilach czyli 1.6 diesel. Dodam, że interesują mnie skrzynie biegów z silników o oznaczeniach "CR" "ME" "JK" no i ciekawi mnie również silnik "JP" (chyba najbardziej) są to silniki 54 "kucykowe"[/b]
Ostatnio zmieniony śr gru 26, 2007 22:00 przez andrinowy, łącznie zmieniany 4 razy.



lukas1987
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: pt mar 24, 2006 01:38
Lokalizacja: Lubliniec
Kontakt:

Post autor: lukas1987 » pn maja 15, 2006 21:03

Witam

Chodzi ci oczywiście o manualną skrzynie do 1,6 diesla występowały takowe:
- FF 5-biegowa
- GC 4-biegowa
- 1A 4-biegowa
- 4A 4-biegowa


lukas1987

Awatar użytkownika
andrinowy
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: wt maja 09, 2006 14:32
Lokalizacja: Mełgiew pow. Swidnik
Kontakt:

Post autor: andrinowy » pn maja 15, 2006 21:54

czekam nadal na odpowiedz i sugestie

[ Dodano: 03 Cze 2006 20:11 ]
Nie wierzę że nikt nie wie jaką ma skrzynię w swoim "KLEKOCIE", proszę zmobilizujcie się i mi pomóżcie. Zmieniam skrzynię i nie wiem co włożyć żeby nie stracić oryginalnośći (moc, przełożenie, prędkość)



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » pt cze 30, 2006 21:47

4S w mk2 1.6D 87rok nr silnika JP

www.doppel-wobber.de strona z ogolnymi informacjami o golfach masz tez tam skrzynie biegow



rogra
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 418
Rejestracja: sob lis 06, 2004 00:15
Lokalizacja: BYDGOSZCZ
Kontakt:

Post autor: rogra » pt cze 30, 2006 22:49

włóż FF ,bo FF to jest to samo co GC tyle że FF ma dodatkowo 5 bieg (mniejsze zużycie paliwa) a tu masz dane:
Skrzynka 084 GC ---- Skrzynka 020FF -----
- I bieg 3,45 (38/11) - I bieg 3,45 (38/11)
- II bieg 1,94 (35/18 ) - II bieg 1,94 (35/18 )
- III bieg 1,29 (36/28 ) - III bieg 1,29 (36/28 )
- IV bieg 0,91 (30/33) - IV bieg 0,91 (30/33)
XXXXXXXXXXXXXXXXX - V bieg 0,71 (27/38 )

wiec róznica pomiedzy GC a FF jest taka że masz bardzo ekonomiczny 5ty bieg, który mozesz ewentualnie wykożystać do lecenia 150 bez wiru w baku Na FF mozna dociągnąć do 150 na 4rce i wbic sobie piatke i obroty spadają znacznie za tym zużycie silnika i paliwa i ewentualnie da sie nawet troche przyspieszyć do 170 po prostej jak dobry jest silnik (tyle lata 1.6D na FF od kolegi sprawdzone w praktyce)



Awatar użytkownika
bongo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7767
Rejestracja: sob wrz 17, 2005 19:58
Lokalizacja: Londyn
Kontakt:

Post autor: bongo » pt cze 30, 2006 23:02

Poczytaj to



piter13
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 481
Rejestracja: pn wrz 19, 2005 20:02
Kontakt:

Post autor: piter13 » ndz lip 02, 2006 23:06

ja mam ath czy aht myli mi sie ,skrzynia od benzyny ale fajnie i tak chodzi 5 biegowa silnik jk



zbyko
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: czw gru 13, 2007 18:55
Lokalizacja: sosno

Post autor: zbyko » czw gru 27, 2007 01:10

Ja w swojej miałem skrzynię 4 biegową oczywiście jest wyjęta w rezerwie. Mam silnik JP
z 88 roku wersja przejściowa wąskie zderzaki ale przednia boczna szyba już nie dzielona a co dziwne była w nich jakaś limitowana wersja wtrysków

[ Dodano: 27 Gru 2007 00:12 ]
Na skrzyni 4 biegowej miał niesamowity ciąg no ale tam jest zupełnie inne przełożenie.



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » czw gru 27, 2007 02:58

Na skrzyni 4 biegowej miał niesamowity ciąg no ale tam jest zupełnie inne przełożenie
taaa i jechales 130 i nieslyszales c mowi do ciebie pasazer ;)



zbyko
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 18
Rejestracja: czw gru 13, 2007 18:55
Lokalizacja: sosno

Post autor: zbyko » czw gru 27, 2007 11:56

To prawda silnik chciał wyskoczyć czegoś mu brakowało dlatego wrzuciłem 5 biegową



Giugiaro1
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 167
Rejestracja: wt sty 09, 2007 14:41
Lokalizacja: Pomorze
Kontakt:

Post autor: Giugiaro1 » czw gru 27, 2007 16:36

A ja mam skrzynie 4T. Aby zapiąć 5tke trzeba wcisnąć dźwignie w dół tak jak przy wrzucaniu wstecznego, nie wiem czy wszystkie gofry tak mają?



arwam

Post autor: arwam » czw gru 27, 2007 17:19

Nie.
Gofry tak nie mają.
Sprawdź cięgna wodzące przy skrzyni biegów.



Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » czw gru 27, 2007 17:35

wycaignij ten caly meszek co jest na galce od biegow i zajrzyj w tunel po prawej stronie bedziesz mial taki jakby plastik tzn pozostalosci po tym plastiku bedziesz musial cos dorobic kawalek blaszki czy cos podobnego na tym sie opiera wybierak jak tego niemasz niemozesz znalesc biegu i *#cenzura#*



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 212 gości