Ustawienie rozrządu 1.8 rp

Czarny GT · Post autor: **Czarny GT** » pn sty 09, 2012 12:26

Witam , od wczoraj szukam schematu ustawienia rozrządu , jak jest to albo do 1.6 albo do 19 td .
Jak by ktoś podesłał mi link to był bym wdzięczny .
Pozdrawiam .

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » pn sty 09, 2012 12:57

Wystarczy poszukać http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=101987" onclick="window.open(this.href);return false;
Masz tam zdjęcia i opis

Czarny GT · Post autor: **Czarny GT** » pn sty 09, 2012 13:19

schematu to raczej tam brak , jedynie nie wyrażne fotki .

janek1350 · Post autor: **janek1350** » pn sty 09, 2012 14:26

Proszę bardzo

Czarny GT · Post autor: **Czarny GT** » pn sty 09, 2012 16:15

Super , serdeczne dzięki . Tylko mam dylemat CA , AUX jest u mnie prawidłowo ale CS jak ma wygladać w takim ustawieniu ?

Czarny GT · Post autor: **Czarny GT** » pn sty 09, 2012 16:50

Pytanko , jest taka możliwość aby koło zamachowe było nieprawidłowo zamontowane ?

Karmel · Post autor: **Karmel** » pn sty 09, 2012 18:56

Czarny GT pisze:Pytanko , jest taka możliwość aby koło zamachowe było nieprawidłowo zamontowane ?

nie ponieważ nie pozwoli na to rozstaw śrub..

Czarny GT · Post autor: **Czarny GT** » pn sty 09, 2012 19:55

hmm to znaczy że gdyby był źle ustawiony to otwory na śruby by sie nie zgrywały , ok . śruby wszystkie są na miejscu .

Jak zgrać koło pasowe , gdzie szukać punktu nastawnego tak aby zgrało to się z rozrządem ?

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » wt sty 10, 2012 12:20

Odkręć pierwszą świece i wsadź w dziurę wkrętak i kręć wałem a wyczyjesz kiedy tłok jest w gmp. czyli w najwyższym położeniu. Dziwi mnie to że na zamachu nie ma znaku

Czarny GT · Post autor: **Czarny GT** » wt sty 10, 2012 19:13

Na zamachu jest znak ale nie mam pojęcia do czego do ustawić , Pierwszy tłok , tz od skrzyni czy od paska ?

Powinienem zacząć temat od tego że silnik jet z auta po dzwonie i to mocnym , silnik zgasł po uderzeniu , nie było wycieków oleju . Tag że nic nie pękło , ale obecnie jest wyciągnięty oddzielony od skrzyni . Chciałem obrócić wałem na odkręconych świecach lecz nie da się zrobić pełnego obrotu , myślę że przeskoczył na rozrządzie . A ja jestem zupełnie zielony akurat w tym temacie a mam trochę pojęcia na mechanice jako amator , lecz z rozrządem nie miałem okazji się bawić .
Liczę że z waszą pomocą mój silnik odżyje .

Micjusz · Post autor: **Micjusz** » wt sty 10, 2012 22:45

Pierwszy od rozrządu. Duże prawdopodobieństwo że rozrząd się przestawił.

Czarny GT · Post autor: **Czarny GT** » czw sty 12, 2012 00:46

to jak z tym kołem pasowym ?
To co wiem to ustawić na pierwszym tłoku , ale czy pierwszym od prawej czy od lewej ?

Post autor: **Qto** » czw sty 12, 2012 00:59

Czarny GT pisze:To co wiem to ustawić na pierwszym tłoku , ale czy pierwszym od prawej czy od lewej ?

chyba pytałeś już

Czarny GT pisze:Pierwszy tłok , tz od skrzyni czy od paska ?

i dostałeś odpowiedź

micjusz pisze:Pierwszy od rozrządu

Pierwszy tłok to ten od strony paska rozrządu

DIDARO · Post autor: **DIDARO** » czw sty 12, 2012 20:34

Tak To , ale to nie wszystko !
Po stronie rozrządu , tak jak napisałeś Czarny ,,

SC

Jest okrągłe koło i na jego krawędzi znajdziesz nie wielkie nacięcie i ustaw to tak .

A na walku korbowym tak

Najlepiej robi się na otwartym deklu , widzisz w tedy pracę wałka rozrządu .
Zwróć uwagę na krzywki pierwszego tłoka , według nich ustawisz sobie bardziej dokładniej .
Skumasz jak zobaczysz .