Nasze 16V - wykresy z hamowni

GMS · Post autor: **GMS** » sob gru 31, 2011 17:46

nie będę tu robił OT ale właśnie niestety u mnie jest przepływka, dodam że nie mam ori kompa od ABF

Marszall · Post autor: **Marszall** » sob gru 31, 2011 19:14

aj si

16vg60 · Post autor: **16vg60** » ndz sty 01, 2012 20:28

GMS pisze:nie będę tu robił OT ale właśnie niestety u mnie jest przepływka, dodam że nie mam ori kompa od ABF

masz moze gdzies opisany swoj bolid {chodzi mi o motor co dokladnie tam masz ,hamowales na inzynierskiej 5 dobrze widze?}

GMS · Post autor: **GMS** » pn sty 02, 2012 01:27

nigdzie go nie opisywałem jakoś uważam że nie ma nic nadzwyczajnego zresztą jakoś mi się nie chce, tak hamowałem na inżynierskiej 5 nawet sam osobiście u znajomego jak ktoś chętny to zapraszam...

16vg60 · Post autor: **16vg60** » pn sty 02, 2012 19:31

GMS pisze:nigdzie go nie opisywałem jakoś uważam że nie ma nic nadzwyczajnego zresztą jakoś mi się nie chce, tak hamowałem na inżynierskiej 5 nawet sam osobiście u znajomego jak ktoś chętny to zapraszam...

jak nic nadzwyczajnego to niech ci bedzie

a ze w koncu mamy zacna hamownie to bardzo dobra nowina

golfiarz1 · Post autor: **golfiarz1** » ndz sty 15, 2012 14:12

a tu moj wykres kr dmuchniety garetem

Blancik · Post autor: **Blancik** » wt sty 17, 2012 18:18

golfiarz1, Gratki

mabu79 · Post autor: **mabu79** » ndz sty 29, 2012 20:27

golfiarz1, Kolega zdecydowanie przegiął w porownaniu z innymi tu prezętujacymi

.Tak czy inaczej gratuluje wyniku i trzymam kciuki za bezawaryjność.

Rudy Hiszpan' · Post autor: **Rudy Hiszpan'** » ndz kwie 01, 2012 18:02

Wykres ABF'a 100% seryjny z kompresją 12,5-13 na cylinder.

Marszall · Post autor: **Marszall** » wt kwie 03, 2012 21:36

czy ktoś robił pomiary na dole 9A + digifant oraz ABF + digifant (ten sam program) są jakies rożnice? Bo to mnie zastanawia

szypki · Post autor: **szypki** » ndz kwie 15, 2012 04:47

napewno będą różnice ze względu na rózne głowice (zwężki w kanałach głowicy od 9a)

Delu · Post autor: **Delu** » pt kwie 20, 2012 02:26

Witam
A to z mojego MK1 Cabrio

kolektor 4-2-1 wydech przelot 60mm.
Troche malo

PozdraVWiam

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt kwie 20, 2012 07:30

wydech za dużej średnicy, z tego co wiem to dwa tłumiki przelotowe + 55mm do seri ABF najlepiej

Delu · Post autor: **Delu** » pt kwie 20, 2012 07:36

Marszall pisze:wydech za dużej średnicy, z tego co wiem to dwa tłumiki przelotowe + 55mm do seri ABF najlepiej

Sa dwa przelotowe.
Baran sie konczy srednica 60 mm i nie chcialem zwezac.

PozdraVWiam